《重慶都市圈發展規劃》由重慶市人民政府與四川省人民政府聯合印發的規劃檔案。
根據規劃,到2025年,重慶都市圈發展能級將邁上新台階,同城化發展取得重大突破,特色優勢更加彰顯,區域帶動力和國際競爭力明顯增強,初步建成國際化、綠色化、智慧型化、人文化現代重慶都市圈。
基本介紹
- 中文名:重慶市人民政府與四川省人民政府聯合印發
- 頒布時間:2022年8月
- 發布單位:重慶市人民政府、四川省人民政府
《重慶都市圈發展規劃》由重慶市人民政府與四川省人民政府聯合印發的規劃檔案。
根據規劃,到2025年,重慶都市圈發展能級將邁上新台階,同城化發展取得重大突破,特色優勢更加彰顯,區域帶動力和國際競爭力明顯增強,初步建成國際化、綠色化、智慧型化、人文化現代重慶都市圈。
《重慶都市圈發展規劃》由重慶市人民政府與四川省人民政府聯合印發的規劃檔案。根據規劃,到2025年,重慶都市圈發展能級將邁上新台階,同城化發展取得重大突破,特色優勢更加彰顯,區域帶動力和國際競爭力明顯增強,初步建成國際化、...
2020年5月9日,重慶市召開重慶主城都市區工作座談會,官宣重慶主城區由9區擴容到21區。2020年10月16日,中共中央政治局召開會議審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》,會議要求:著力提升重慶主城和成都的發展能級和綜合競爭力,推動...
根據國家新型城鎮化規劃(2021—2035年)有關要求和《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》,編制本規劃。規劃期為2021—2035年。第一章 規劃背景 在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,全市...
《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》印發實施,定位成渝地區雙城經濟圈為全國交通4極之一,明確重慶為西部國際綜合交通樞紐,為重慶交通運輸高質量發展賦予了更為獨特的優勢、創造了更為有...
重慶市城鎮住房發展“十四五”規劃(2021—2025年)為適應高品質居住需求,更好滿足人民民眾對美好生活的嚮往,根據《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》,制定本規劃。規劃期為2021—2025年,展望至2035...
和習近平總書記對重慶提出的系列重要指示要求,加快建設交通強市,打造國際性綜合交通樞紐城市,有力支撐成渝地區雙城經濟圈建設全國交通“極”,根據《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要》,制定本規劃,規劃期...
《重慶市先進制造業發展“渝西跨越計畫”(2023—2027年)》是重慶市政府2023年印發的計畫。發布信息 2023年7月21日,重慶市政府印發《重慶市先進制造業發展“渝西跨越計畫”(2023—2027年)》(下稱《計畫》)。檔案全文 重慶市先進制造...
重慶市人民政府辦公廳 2021年11月12日 內容全文 重慶市商務發展“十四五”規劃 (2021—2025年)2021年11月 目 錄 第一篇 奮力開啟商務高質量發展新征程 第一章 發展基礎 第一節 發展成就 第二節 ...
2001年12月12日,重慶市人民政府印發了《重慶市國民經濟和社會發展第十個五年計畫構建三大經濟區重點專題規劃的通知》,提出了都市發達經濟圈的概念。都市發達經濟圈簡介 行政區劃和經濟規劃名詞。2002年06月02日,重慶市人民政府頒發了《...
重慶都市圈環線高速公路,規劃里程500公里,其中合川至北碚至長壽段待建,長壽至涪陵至南川至萬盛段已建,萬盛至綦江至江津段待建,江津至永川至銅梁至合川段已建。2022年7月4日,國家發展改革委 交通運輸部印發《國家公路網規劃》。本...
重慶市域(郊)鐵路網規劃為深入貫穿中共中央、國務院印發的《交通強國建設規劃綱要》《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》和國務院辦公廳《關於推動都市圈市域(郊)鐵路加快發展的意見》,落實陳敏爾書記關於“把軌道交通作為城市公共運輸的優先...
2022年3月22日,湖南省人民政府印發《長株潭都市圈發展規劃》。2022年3月25日,陝西省人民政府印發《西安都市圈發展規劃》。2022年6月,《重慶都市圈發展規劃》正式獲得國家發改委批覆,成為國家批覆的第六個都市圈發展規劃,也是國家發...
各區縣(自治縣)人民政府要高度重視城市基礎設施建設,根據本實施意見,抓緊研究制定具體工作計畫或方案,落實目標責任,加快推進相關項目建設,切實改善發展環境和民眾生產生活條件,促進地區經濟社會持續平穩發展。重慶市人民政府 2014年4月30...
為認真貫徹落實黨的十九屆五中全會精神和習近平總書記對重慶提出的系列重要指示要求,全面推進鄉村振興工作,加快農業農村現代化,根據《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》、市委五屆九次全會精神和《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和...
重慶直轄以來,全市商貿業和物流業加快發展,長江上游地區商貿物流中心聚集輻射功能明顯增強。社會消費品零售總額、商品銷售總額、商業增加值、物流業增加值等主要經濟指標翻了一番,大商圈、大市場、大企業在西部地區領先。物流基礎設施規劃...
為完善成渝城市群區域綜合交通運輸體系,最佳化運輸結構,加快新型城鎮化建設,促進區域一體化發展,同意成渝城市群城際鐵路建設規劃方案。2015-2020年,成渝地區將實施8個城際項目,其中5個涉及重慶,成渝地區城際鐵路建設規劃8個項目,總里程...
為深入貫徹落實《重慶市以大數據智慧型化的創新驅動發展戰略行動計畫(2018—2020年)》,搶占5G發展先機,加快我市5G網路部署、產業發展和商用步伐,推進“智造重鎮”和“智慧名城”建設,培育經濟成長新動能,推動轉型升級和高質量發展,特...
2021年,國家發展改革委印發 《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》《規劃》指出重慶都市圈。優先利用既有成渝、渝貴鐵路等富餘能力開行市域(郊)列車,加快建設重慶中心城區至合川、重慶跳蹬至江津、璧山至銅梁市域(郊)鐵路,規劃...
一、都市區相關研究綜述 二、城市規劃主要理論綜述 三、都市區相關概念辨析 四、都市區發展演進機制與特徵 第二章重慶大都市區的空間結構及定位分析 一、重慶大都市區空間界定及發展階段 二、重慶大都市區戰略定位取向 第二篇產業發展篇...
四川省和重慶市發展改革委聯合報來《關於報送<成渝城市群城際鐵路網規劃>的請示》(川發改〔2014〕142號)、《關於<成渝城市群城際鐵路網規劃>修編情況的報告》(川發改〔2014〕490號)收悉。 [1] ...
2021年12月10日,國家發展改革委關於印發《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》的通知,規劃提出到2025年,成渝地區雙城經濟圈軌道交通總規模達到1萬公里以上,形成重慶、成都都市圈1小時通勤圈,實現重慶、成都“雙核”間1小時通達。20...
強化重慶和成都的中心城市帶動作用,使成渝地區成為具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地,助推高質量發展。批覆歷程 2016年4月12日,國務院印發《關於成渝城市群發展規劃的批覆》(國函〔2016〕68...
(責任單位:重慶市政府口岸物流辦、市發展改革委、市交通局;四川省交通運輸廳、省發展改革委、省政府口岸物流辦)9.提高公共運輸出行比例。強化重慶主城都市區、成都綜合交通樞紐規劃統籌,研究規劃重慶都市圈環線、成都外環、綿(陽)...
強化城市規劃建設管理,發揮自然因素在城市風貌特色塑造中的基礎作用,提升城市形象。充分發揮成都的核心帶動功能,加快與德陽、資陽、眉山等周邊城市的同城化進程,共同打造帶動四川、輻射西南、具有國際影響力的現代化都市圈。重慶都市圈,...
同年10月18日,國務院印發《關於重慶市城鄉總體規劃的批覆》(國函〔2011〕123號),再次明確“兩江新區要堅持高起點規劃和建設,合理確定發展重點和時序,逐步建設成為我國內陸重要的先進制造業和現代服務業基地、長江上游地區的金融中心和...
五是發展空間巨大。目前已建成區面積約20平方公里,有條件建設區還有55平方公里的開發空間,土地資源非常豐富。兩江蔡家新區是重慶先進制造業集聚區、未來新增人口宜居區,到2020年基本建成“先進制造業基地,兩江半島宜居新城”。規劃與建設 ...