成渝地區雙城經濟圈

成渝地區雙城經濟圈

成渝地區雙城經濟圈位於長江上游,地處四川盆地,東鄰湘鄂、西通青藏、南連雲貴、北接陝甘,是我國西部地區發展水平最高、發展潛力較大的城鎮化區域,是實施長江經濟帶一帶一路戰略的重要組成部分。

基本介紹

建設背景,建設規劃,發展意義,合作大事記,專家說,

建設背景

縱向來看,在中國區域發展板塊上,成渝地區一直舉足輕重:2011年,國務院批覆,國家發展改革委印發《成渝經濟區區域規劃》;2016年,國家察促榜發展改革委、住房和城鄉建設部聯合印發的《成渝城市群發展規劃》明確,到2020年,成渝城市群要基本建成經濟充滿活力、生活品質優良、生態環境優美的國家級城市群;2030年,成渝城市群完成由國家級城市群向世界級城市群的歷史性跨越。
橫向來看,《2019年新型城鎮化建設重點任務》明確將成渝城市群京津冀城市群長三角城市群和粵港澳城市群並列。
中國四大地區中,成渝是唯一一個地處西部內陸的地區。
數據顯示,2018年,重慶和四川的地區生產總值合計超過6萬億元。成渝城市群人口和經濟總量都分別占川渝兩地總和的90%左右。2014年,成渝地區生產總值占全國的5.49%,2018年這一比例已經提升至6.6%左右。

建設規劃

2020年1月3日下淚狼棄洪午召開中央財經委員會第六次會議,研究要推動成渝地區雙城經濟圈建設在西部形成高質量發展的重要增長極。
一軸兩帶雙核三區一軸兩帶雙核三區
2020年10月16日,中共中央政治局召少榜開會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。中共中央總書記習近平主持會議。會議指出,當前我國發展的國內國際環境繼續發生深刻複雜變化,推動成渝地區雙城經濟圈建習記殃背設,有利於形成優勢互補、高質量發展的區域經濟布局,有利於拓展市場空間、最佳化和穩定產業鏈供應鏈,是構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的一項重大舉措。
川渝連線地區發展示意圖川渝連線地區發展示意圖

發展意義

培境戒膠育發展成渝地區雙城經濟圈,有利於引領中國西部地區發展,拓展全國經濟成長新空間;有利於發揮溝通西南西北、連線國內國外的獨特區位優勢,推動長江經濟帶絲綢之路經濟帶戰略契合互動;有利於探索西部地區新型城鎮化模式,引導1億人口在中西部地區就近城鎮化,是國家推進新型城鎮化的重點區狼跨項域,在中國區域發展格局中占有重要地位。
習近平主持召開中央財經委員會第六次會議指出:推動成渝地區雙城經濟圈建設,有利於在西部形成高質量發展的重要增長極,打造內陸開放戰略高地,對於推動高質量發展具有重要意義。要尊重客觀規律,發揮比較優勢,推進成渝地區統籌發展,促進產業、人口及各類生產要素合理流動和高效集聚,強化重慶和成都的中心城市帶動作用,使成渝地區成為具有全國影響力的重要經濟中心、科技創新中心、改革開放新高地、高品質生活宜居地,助推高質量發展。
中共中央財經委員會第六次會議強調,成渝地區雙城經濟圈建設是一項系統工程,要加強頂層設計和統籌協調,突出中心城市帶動作用,強化要素市場化配置,牢固樹立一體化發展理念,做到統一謀劃、一體部署、相互協作、共同實施,唱好“雙城記”。要加強交通基礎設施建設,加快現代產業體系建設,增強協同創新發展能力,最佳化國土空間布局,加強生態環境保護,推進體制創新,強化公共服務共建共享。

合作大事記

2011年4月
國務院正式批覆《成渝經濟區區域規劃》。
2015年5月21日
重慶和四川簽署《關於加強兩省市合作共築成渝城市群工作備忘錄》,決定將推動交通、信息和市場三個“一體化”。
2015年12月26日
成渝高鐵正式通車運營,這是連線成渝的第一條高鐵。
2016年5月4日
國家發展改革委、住房和城鄉建設部聯合印發《成渝城市群發展規劃》,賦予成渝兩地的發展定位為侷促主:全國重要的現代產業基地、西部創新驅動先導區、內陸開放型經濟戰略高地、統籌城鄉發展示範區、美麗中國的先行區。
2018年6月6日至7日
四川省黨政代表團赴重慶市學習考察。其間,川渝簽署《深化川渝合作深入推動長江經濟帶發展行動計畫》和12個專項合作協定。
2019年7月9日至10日
重慶市黨政代表團來川考察,雙方簽署《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》。
2020年10月16日
中共中央政治局召開會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。

專家說

推動經濟區與行政區適度分離這一當務之急。
四川省社科院研究員盛毅表示,長期以來各地均按照行政區域進行生產資料布局。而成渝經濟區實際上打破了行政“樊籬”,探索按照生產要素流動規律來進行生產布局,這必然對現有行政區劃和行政管理許可權提出新課題。“當前政府部門的一個重點,是在有條件地區開展統一政策、統一公共服務、統一道路建設等探索。”
國務院正式批覆《成渝經濟區區域規劃》。
2015年5月21日
重慶和四川簽署《關於加強兩省市合作共築成渝城市群工作備忘錄》,決定將推動交通、信息和市場三個“一體化”。
2015年12月26日
成渝高鐵正式通車運營,這是連線成渝的第一條高鐵。
2016年5月4日
國家發展改革委、住房和城鄉建設部聯合印發《成渝城市群發展規劃》,賦予成渝兩地的發展定位為:全國重要的現代產業基地、西部創新驅動先導區、內陸開放型經濟戰略高地、統籌城鄉發展示範區、美麗中國的先行區。
2018年6月6日至7日
四川省黨政代表團赴重慶市學習考察。其間,川渝簽署《深化川渝合作深入推動長江經濟帶發展行動計畫》和12個專項合作協定。
2019年7月9日至10日
重慶市黨政代表團來川考察,雙方簽署《深化川渝合作推進成渝城市群一體化發展重點工作方案》。
2020年10月16日
中共中央政治局召開會議,審議《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。

專家說

推動經濟區與行政區適度分離這一當務之急。
四川省社科院研究員盛毅表示,長期以來各地均按照行政區域進行生產資料布局。而成渝經濟區實際上打破了行政“樊籬”,探索按照生產要素流動規律來進行生產布局,這必然對現有行政區劃和行政管理許可權提出新課題。“當前政府部門的一個重點,是在有條件地區開展統一政策、統一公共服務、統一道路建設等探索。”

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