道路空間(path space)是1993年公布的數學名詞。
基本介紹
- 中文名:道路空間
- 外文名:path space
- 所屬學科:代數拓撲
- 公布時間:1993年
道路空間(path space)是1993年公布的數學名詞。
道路空間(path space)是1993年公布的數學名詞。定義設F(Y,X)為帶基點的空間範疇的對象Y到X的態射集,且平凡態射為F(Y,X)的基點,即F(Y,X)也是帶基點的空間。拓撲空間X的道路空間為PX=F(I,X...
城市道路空間是城市重要的公共空間,是展現城市風貌和精神文明的重要視窗,承擔著交通、市政管廊、公共服務、生態環境、綠化景觀、防災減災等多種功能。城市道路空間往往有限,而機動交通和公共服務的空間需求卻不斷增長,導致步行、腳踏車、...
道路連通空間(path connected space)是一類拓撲空間,若對於拓撲空間X中的任意兩點都存在以這兩點分別為始點與終點的道路,則稱X為道路連通空間。若拓撲空間的子集作為子空間是道路連通的,則稱它為道路連通子集。道路連通空間一定是連通...
(1)決定道路的線形空間組成、重點景觀內容與景觀基本構造的設計,包括道路的平縱線形各相關景觀要素的尺度、比例等,一般稱為景觀的構造設計。(2)要點設計或重點設計,主要研究對景觀有突出影響的交叉路口,特別是樞紐、大型立交、橋樑、...
隨道路使用者在道路上的運動而不斷變化。由表及里,可分為不同層次,能弓l起人的內心感受,影響駕駛員的心理。過於單調.長途車駕駛員容易打瞌睡.引發交通事故。現已成為一門綜合工程與藝術的專門技術。研究道路空間及對道路空間有...
《路學:道路、空間與文化》是2016年7月重慶大學出版社出版的圖書,作者是周永明。內容簡介 本書是一本有關“路學”的學術論文集,共收有研究性專題論文23篇,來自2014年重慶大學人文社會高等學科研究院主持召開的首屆“路學”工作坊的...
道路平面反映了道路在地面上所呈現的形狀和沿線兩側地形、地物的位置,以及道路設備、交叉、人工構築物等的布置。它包括路中心線、邊線、車行道、路肩和明溝等。城市道路包括機動車道、非機動車道、人行道、路緣石(側石或道牙)、分隔帶...
局部道路連通空間是一類拓撲空間。設X為拓撲空間,若對於任意x∈X和x的任意鄰域U,存在x的一個道路連通的鄰域V使得V包含於U,則稱X為局部道路連通空間。簡介 定義 設X為拓撲空間,對 ,如果X在x處是局部道路連通的,則稱X為局部...
我還是建議大家做網站的初期,還是都使用相對便宜的虛擬空間。一般的虛擬空間,承受個幾千IP是完全沒問題,而且這樣的空間,300元內到處能買。如果是租一台伺服器,一個月的成本都是好幾百元。道路空間成本 如果說2002年北京機動車增長...
是保證車輛安全通行的最小空間要求。應中華人民共和國公路管理條例實施細則要求,設施邊緣與公路邊溝外緣的最小間距必須符合:國道不少於二十米、省道不少於十五米、縣道不少於十米、鄉道不少於五米。定義 道路建築限界指的是為保證車輛和...
用高出地面6米以上(淨高架橋樑結構高度)的系列橋樑組成的城市空間道路。與地下道路相比,造價則比地下道路便宜。兩者都可擔負客、貨運輸任務,此外還能與地面道路銜接,而且,高架道路視野開闊、環境優美、行車舒適、空氣清新。比如北京的...
“道路,文化與空間”工作坊已於2014年03月19日 ~ 2014年03月21日在重慶市舉辦。活動背景 “道路,文化和空間”工作坊旨在從人類學,民族學和文化研究的角度,對有關涉及道路的理論概念,研究方法和具體個案進行深入交流和探討。理論...
第二條【適用範圍】 本辦法適用於珠海市行政區域內的城市道路橋樑和公路橋樑(含高速公路橋樑,不含鐵路橋樑)橋下空間使用、監督管理等活動。本辦法所稱道路橋樑是指立交橋、高架橋、道路的跨江河橋樑。本辦法所稱橋下空間是指橋樑垂直...
《道路網路空間中車輛軌跡數據的查詢與知識發現》是依託華東師範大學,由李響擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 定位及通信技術的發展使獲取和傳輸車輛在道路網路中的軌跡信息成為可能。除實現定位或導航等基本功能外,從軌跡數據中...
《道路網多尺度空間數據建模及可視化》是中國水利水電出版社出版的圖書,ISBN是9787508491516。內容簡介 《道路網多尺度空間數據建模及可視化》重點介紹了道路網多尺度空間數據建模及可視化的關鍵技術。針對多尺度建模與可視化需求所帶來的目標...
污水管、雨水管和各種工業專用管道等,都有各自的埋設空間規定。當路幅寬度超過40m時,接入橫向街道的支管過長,往往在道路兩側埋設兩套管線。至於哪種管線布置在道路走向的哪一側,各城市都有自己明確的規定。北方嚴寒地區冰凍深度大,對...
高架道路是指用高出地面6m以上(淨高加橋樑結構高度)的系列橋樑組成的城市空間道路,與地下道路相比,雖然兩者均可負擔客貨運輸,能與地面道路銜接,但造價則比地下鐵道便宜。相比之下,高架道路則視野開闊,空氣清新、行車舒適。設計原則 (...
《帕累托最優導向的城市道路時空資源配置理論與方法》是依託大連理工大學,由姚榮涵擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 城市道路時空資源是指為保障安全、提高效率而分配給不同道路交通參與者的通行時間和道路空間。帕累托最優是描述資源...
車輛智慧型化已成為廣泛被業界認可的發展趨勢和研究熱點,智慧型車輛技術能夠有效減少交通事故傷亡,提高車輛的安全性,具有廣闊的發展空間和前景。本項目基於智慧型道路空間環境,探究汽車主動避障技術,其主要研究內容包括基於機器視覺的車道線識別與...
街道型的公共空間包括道路、街巷、河濱等。一般而論,線型空間具有“動”和“續”的特質,人們在這種穿越的過程中,實現了交通、購物、交往、安全和認知等活動。而河濱區域更是一座城市最有活力的地方。街道“褪色”街道的“褪色”街道...
基於空間要素關聯性的城市道路空間特色設計——以瑞安市瑞安大道兩側地塊控制性詳細規劃為例 城市道路空間景觀設計新模式探索——蘇州工業園區星湖街斜塘段城市設計 無錫市吳越路道路兩側地區城市設計 街道空間整治及保護 特色小城鎮街道空間的...
軌道、道路等特殊地形或功能區域。相關通知 為加強我市城市道路橋下空間使用管理,規範橋下空間使用行為,強化橋下空間安全管理,提升橋下空間環境和功能品質,按照市政府指示精神,北京市印發《北京市城市道路橋下空間使用管理辦法》。
研究如何滿足視覺和心理方面的連續性、舒適感,研究與周圍環境的協調和良好的排水條件,再對平而和縱斷面線形進行修改,使平縱面線形良好地組合起來,成為連續、圓滑、順適美觀的空間線形,從而達到行車安全、快速、舒適、經濟的目的。
綠道是一種線形綠色開敞空間,一般是林蔭小路,供行人和騎腳踏車者(排斥電動車)進入的遊憩線路,通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景帶等自然道路和人工廊道建立。美國、英國、德國、新加坡以及國內一些地方都有比較成功的實踐,如珠三角綠道...
按國家頒布的相關標準,同時也和全世界通用標準相差無幾,城市道路每車道寬度為3.5米,交叉路口分流車道每車道為2.3-2.5米,幹線公路(包括高速公路)每車道寬為3米,路肩(高速公路緊急停車帶)為1.5-2.5米。 高速公路收費站每...
機動車道,是指公路、城市道路的車行道(道路兩側道牙之間或公路上鋪裝路面部分,專供車輛通行的)上自右側第一條車輛分道線至中心線(無中心線的,以幾何中心線為準)之間的車道,除特殊情況外,專供機動車行駛。車道寬度 在機動車道上為...
道路景觀指道路使用者在道路上以一定速度運動時,視野中的道路及視線所及的空間四維景象;公路景觀指道路使用者視覺看到的各種自然景觀與公路、交通要素的綜合體,是公路三維空間加上時間和人的視覺、心理感受等形成的綜合環境效應,即道路...
建築限界,指為保證各種交通的正常運行與安全,而規定的與交通線路中心線垂直的極限橫斷面輪廓,是根據行車車輛、道路附屬設備以及其他服務系統所需空間制定的。在此輪廓內,除行車車輛及與行車車輛有相互作用的設備外,不允許有任何設施及...
30年代,德國工程師開始研究高速公路線形的美學,套用線形模型來檢查並修正空間線形(立體線形),使其順適;還用手描透視圖法來觀察、衡量擬建公路與周圍天然景物是否協調,然後進行調整。中期的公路景觀設計 後來,許多國家都採取措施...