《轉型與創新:中國新能源汽車示範推廣之路》是2023年中國社會科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:轉型與創新:中國新能源汽車示範推廣之路
- 作者:徐磊等
- 出版時間:2023年6月
- 出版社:中國社會科學出版社
- ISBN:9787522724508
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
《轉型與創新:中國新能源汽車示範推廣之路》是2023年中國社會科學出版社出版的圖書。
《轉型與創新:中國新能源汽車示範推廣之路》是2023年中國社會科學出版社出版的圖書。內容簡介新能源汽車既是中國推動綠色發展、實現“碳達峰碳中和”的重要產業,也是促進經濟高質量增長、創新實力大跨步前進的強勁引擎。從20世紀...
《中國的能源轉型》是中華人民共和國國務院新聞辦公室於2024年8月29日發布的白皮書。白皮書除前言和結束語外分為六個部分,分別是新時代中國能源轉型之路、厚植能源綠色消費的底色、加快構建能源供給新體系、大力發展能源新質生產力、推進能源治理現代化、助力構建人類命運共同體。白皮書系統闡釋了中國能源轉型的基本理念,...
2010年9月,公司與中國聯通簽訂《戰略合作協定》,雙方將通過G-BOS系統集成套用平台,依託3G網路,整合車載、網際網路和移動通訊為客戶提升車輛運營管理服務 2010年8月,公司在業內首家通過(IAOB)ISO/TS16949年度監審 2010年8月,海格KLQ6129GHE1和KLQ6129GHE2混合動力客車獲工信部第13批《節能與新能源汽車示範推廣...
協調推進。完善橫向協同、縱向貫通的協調推進機制,促進新能源汽車與能源、交通、信息通信深度融合,統籌推進技術研發、標準制定、推廣套用和基礎設施建設,把超大規模市場優勢轉化為產業優勢。開放發展。踐行開放融通、互利共贏的合作觀,擴大高水平對外開放,以開放促改革、促發展、促創新;堅持“引進來”與“走出去”相...
抓住產業升級的關鍵環節,著力提升關鍵基礎零部件、基礎工藝、基礎材料、基礎製造裝備研發和系統集成水平,加快工具機、汽車、船舶、發電設備等裝備產品的升級換代,積極培育發展智慧型製造、新能源汽車、海洋工程裝備、軌道交通裝備、民用航空航天等高端裝備製造業,促進裝備製造業由大變強。關鍵基礎零部件及基礎製造裝備。加強鑄...
2023年中國新能源汽車產銷量接近千萬量級,培育形成了全球最大的新能源汽車消費市場,建成了高效協同的產業體系,為全球汽車產業電動化轉型注入了強大的動力。概念 生產 新能源又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能...
貿促會與中國城市發展研究會研究諮詢部、中國城市低碳經濟網一道,聯合主辦的“2011中國國際新能源汽車產業促進推廣周”活動。主辦機構 主辦:中國國際貿易促進委員會 協辦:中國城市發展研究會研究諮詢部 承辦:中國國際貿易促進委員會經濟信息部 支持單位:科技部、工信部、發改委、財政部、國家能源局 支持單位 國家發展...
提高創新設計能力。在傳統製造業、戰略性新興產業、現代服務業等重點領域開展創新設計示範,全面推廣套用以綠色、智慧型、協同為特徵的先進設計技術。加強設計領域共性關鍵技術研發,攻克信息化設計、過程集成設計、複雜過程和系統設計等共性技術,開發一批具有自主智慧財產權的關鍵設計工具軟體,建設完善創新設計生態系統。建設若干...
積極推廣關稅保證保險。(省商務廳、西安海關、陝西銀保監局按職責分工牽頭負責,中鐵西安局集團、民航西北地區管理局、省郵政局、人民銀行西安分行配合)(十)推動金融開放創新。推動自貿試驗區內全面取消在華投資銀行業務範圍限制,積極引進金融機構及金融中介服務機構,做大做強金融產業,加快建設絲綢之路金融中心。開展...
在哈納斯,高效利用能源並使用清潔能源替代化石燃料佐證了哈納斯作為行業創新和技術領域的領跑者地位,通過哈納斯的努力,改變了傳統能源分散式、高耗能、低效率、高污染的現狀,實現環保、安全、高效的新型能源供給方式,助力中國能源轉型。3、天然氣液化 人類已經清醒的認識到:能源生產、消費和環境保護方程式的和諧之解是...
自2021年起,省內新增及更新的公務用車新能源汽車比例不低於30%,且每年在上年度基礎上提高10個百分點,機要通信用車和老幹部用車全部使用新能源汽車。鼓勵各地研究制定支持新能源汽車推廣套用政策措施,推進老舊車輛提前淘汰更新為新能源汽車,創建推廣新能源汽車示範城市。支持各地給予新能源汽車路權通行、停車等適度優先...
6、節能與新能源汽車。繼續支持電動汽車、燃料電池汽車發展,掌握汽車低碳化、信息化、智慧型化核心技術,提升動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智慧型控制等核心技術的工程化和產業化能力,形成從關鍵零部件到整車的完整工業體系和創新體系,推動自主品牌節能與新能源汽車同國際先進水平接軌。7、電力...
根據WWF和保定簽訂的《合作備忘錄》,在“新能源產業帶動城市低碳發展”的原則下,雙方的合作將重點集中在:新能源產業及低碳經濟發展方面先進理念和經驗的引入;保定市成功經驗的國內外推廣;保定市新能源產業發展的能力建設。WWF將通過項目促進保定可再生能源及能效產品的出口和套用,對項目進行國內外宣傳和推廣,並為...
新能源汽車推廣快速增長,累計保有量14.6萬輛,充電基礎設施保有量2.2萬個,均居全國前列。3.新能源技術。順應全球能源技術革命發展趨勢,我省在核能、智慧型電網等重點領域技術實現突破,氫能源、海洋能等前瞻性技術穩步推進,國家企業技術中心、行業創新中心等一批重大創新平台逐步建成,新能源領域的科技創新...
在城市公交、出租、環衛、物流配送、民航、機場以及黨政機關大力推廣新能源汽車,截至2021年底,中國新能源汽車保有量達到784萬輛,占全球保有量的一半左右;新能源公車達到50.89萬輛,占公車總量的71.7%;新能源出租汽車達到20.78萬輛。不斷推進鐵路移動裝備的綠色轉型,鐵路內燃機車占比由2012年的51%降低到...
推進渭南黃河中游生態保護和高質量發展示範區建設,重點發展增材製造、冶金建材、現代農業等產業。深化楊凌區校融合發展,做實農業科技創新、示範推廣、國際合作“國家隊”。圍繞打造世界一流高端能源化工基地,發揮能源革命創新示範區引領作用,推動陝北轉型升級發展。建好延安中國革命聖地、歷史文化名城,重點發展能源化工、...
專業點說即面向知識社會的下一代創新,它的套用可以讓人了解由於信息通訊技術(ICT)發展給社會帶來深刻變革而引發的科技創新模式的改變——從專業科技人員實驗室研發出科技創新成果後用戶被動使用到技術創新成果的最終用戶直接或通過共同創新平台參與技術創新成果的研發和推廣套用全過程。面向知識社會的科學2.0、技術2.0...
從2014年到2020年,是我國全面建成小康社會的關鍵時期,是能源發展轉型的重要戰略機遇期。為貫徹落實黨的十八大精神,推動能源生產和消費革命,打造中國能源升級版,必須加強全局謀劃,明確今後一段時期我國能源發展的總體方略和行動綱領,推動能源創新發展、安全發展、科學發展,特制定本行動計畫。總體戰略 (一)指導思想。
大力發展低碳交通,推廣新能源車輛,加快充電基礎設施建設,提高營運車輛和船舶單位運輸周轉量的低碳比例。推行綠色建築,提高城鎮新建建築中綠色建築比例,逐步實施居住建築和公共建築的綠色節能改造,強化對公共建築用能監測和低碳運營管理。加大對二氧化碳減排重大項目和技術創新扶持力度,大力支持交通運輸和建築行業的節能低碳...
2021年6月25日~26日,由中國貿促會、全國政協人口資源環境委員會、國家林業和草原局、江西省人民政府聯合主辦,中國國際商會等單位承辦的第十屆中國國際生態競爭力峰會在江西贛州市舉辦。分享通信集團董事局主席蔣志祥受邀參會,並出席“數字經濟與新能源國際論壇”發表《未來的汽車就是一個可穿戴的大手機》主題演講演講...
中央企業加速建立綠色低碳循環產業體系,聚焦先進核能、綠色低碳電力裝備、新型電力系統、新能源汽車及智慧型(網聯)汽車等重點領域,推動建設一批原創技術策源地,強化原創技術供給,加速創新要素集聚。如,中國建材集團通過加強研發和集成創新,實現了0.12毫米全球超薄觸控玻璃、0.03毫米柔性可摺疊玻璃、8.5代TFT-LCD玻璃...
加快布局創新基礎設施集群。聚焦生命科技、新一代信息技術、新能源與資源開發、智慧型裝備製造等前沿科學領域,在橫琴粵澳深度合作區、翠亨新區、江門大廣海灣經濟區、陽江濱海新區(陽江高新區)等平檯布局高水平創新基礎設施和創新載體,加快形成都市圈創新基礎設施集群。在食品醫藥、金屬製品、紡織服裝、家用電器、機械裝備等傳...
先後被認定為國家高新技術企業、創新型試點企業、技術創新示範企業,河南優秀民營企業、重點轉型升級企業、循環經濟試點企業、科技創新十佳示範企業。獲得中國石油和化工民營百強企業、全國先進基層黨組織等榮譽稱號。多氟多從氟化工出發,向新能源進軍,形成了“以新材料體系為支撐,以新能源汽車為引領,以電動汽車動力總成為...
新興領域大多孕育脫胎於傳統領域,但其發展演變過程,反映了不同時代最先進生產力的發展要求,在當前的時代發展階段和科技創新背景下,著力培育好新一代信息技術、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保以及航空航天、海洋裝備等戰略新興產業,即體現了新質生產力的發展要求。(二)新質生產力是...
廣東省科學技術獎的突出貢獻獎、二等獎、一等獎、特等獎項目分別資助30萬元、10萬元、30萬元、50萬元,科技合作獎、青年科技創新獎、科技成果推廣獎每個資助5萬元;國家科學技術獎的二等獎、一等獎、特等獎項目分別資助30萬元、50萬元、100萬元。(市科技局、財政局負責)56.鼓勵企業創建商標品牌。對獲得授予“中國...
推進專業運輸裝備技術升級。完善具有自主智慧財產權的鐵路動車組技術標準體系,推廣套用大容量、低地板公車輛以及空調車、無障礙化公車輛,推進國產大飛機投入試運行。積極發展節能環保運輸裝備。落實對新能源汽車推廣套用的政策措施,鼓勵研發專用車型,推動完善加氣、充換電等配套設施;以城市公交、出租汽車、郵政快遞等...
公司註冊資本金3.6億元,股東為中國國電集團公司、國電電力發展股份有限公司和龍源電力集團公司。公司所屬1個全資子公司、8個控股子公司,致力於環保、節能、信息化、新能源等領域,多年來通過原始創新、集成創新與引進消化吸收再創新相結合的方式,擁有大量自主智慧財產權技術,達到國內、國際領先水平,在電力行業享有良好...
推廣瓶頸 新能源汽車 新能源汽車因其節能和環保的特性被看好,但是其產業化面臨最大問題是居高不下的銷售價格。從國外混合動力汽車看,同類型的混合動力和燃油型豐田凱美瑞差價達到8-10萬元,而國內比亞迪純電動車型E6與同類型的燃油車的差價更是高達20多萬。雖然新能源汽車後期的運營和維護成本低廉可以逐步填平一次...
2、突出創新轉型,切實提高發展的質量和效益 進一步集聚創新資源,轉變發展模式,“創”出核心競爭力,“轉”出現實生產力,打造發展新能級。提升發展先進制造業。放大我市省級整車生產基地的品牌效應,做大做優零部件產業鏈和生產規模以及汽車後市場,重點推動新能源汽車關鍵技術研發及示範套用。提升機械產業自動化成套化...