軌道檢測車檢測系統是一種用於交通運輸工程領域的電子測量儀器,於2009年12月1日啟用。
基本介紹
- 中文名:軌道檢測車檢測系統
- 產地:中國
- 學科領域:交通運輸工程
- 啟用日期:2009年12月1日
- 所屬類別:電子測量儀器
軌道檢測車檢測系統是一種用於交通運輸工程領域的電子測量儀器,於2009年12月1日啟用。
軌道檢測車檢測系統是一種用於交通運輸工程領域的電子測量儀器,於2009年12月1日啟用。技術指標高低:±60mm;檢測精度:≤±1.5mm;軌距:1415-1480mm;檢測精度:≤±0.8mm;距離:±0-2999.9...
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軌道檢測系統是一種用於交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2017年12月10日啟用。技術指標 1.精度:測量解析度0.02mm;測量精度+/-0.05mm;2測量時間:9 秒,整個測量過程;3輪廓存儲:存儲50 個測量結果,每個結果包括初次及後續...
攜帶型軌檢測系統是一種用於交通運輸工程領域的物理性能測試儀器,於2011年11月22日啟用。技術指標 解析度:0.01mm;。主要功能 攜帶型軌檢車通過裝載於攜帶型軌道小車上的測量裝置,實現對線路軌道參數的檢測,包括軌距、鋼軌磨耗以及軌道...
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3.3 南方高鐵軌檢系統 該產品由廣州南方高速鐵路測量技術有限公司生產、推廣及銷售。3.4 悅誠 該產品由長沙悅誠科技有限公司生產、推廣及銷售。3.5中鐵諮詢軌道檢測系統 中鐵工程設計諮詢集團有限公司始建於1953年2月,前身是鐵道部...
GJ-4型軌道幾何檢測系統實現了我國軌道檢測技術自動化,成為既有提速幹線檢測的主要手段,目前,基於GJ-4型軌道檢測系統開發平台研製的捷運自走行檢測車已在廣州、深圳、南京捷運的線路狀態檢測工作中使用。GJ-5型軌道檢測系統 計算機網路...
PLC、雙超音波檢測裝置、光電開關、側向接觸壓力測量裝置、受電弓檢測裝置和自動開關防護門;《線上式單軌車受電弓監測系統》結構設計巧妙,合理,採用雙超音波探頭設計,有效杜絕了車輛信息的錯誤提取,避免出現誤判,確保了軌道交通的順暢...
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軌道及控制系統 可以通過遠程平台進行控制,查看和管理。感測器 感測器分別有一氧化碳感測器、硫化氫感測器、二氧化硫感測器、可燃氣體感測器、臭氧感測器、二氧化氮感測器、粉塵感測器等。管理控制平台 軌道車行走管理 通過感測器獲取軌道車行走位置...
2.2軌道不平順概念 3GJ—5型軌道檢測系統 3.1GJ—5型檢測系統原理及結構 3.2CJ—5型軌道檢測系統維護 4軌道檢測數據套用 4.1軌道檢測數據識別 4.2軌道檢測數據套用方式及工具 4.3軌道檢測數據現場套用案例 5軌道檢查車車輛技術 ...
隨著客運專線建設和既有線提速,需要有更高速度和精度的檢測系統對軌道幾何狀態進行檢測。車輛加速度檢測可以評價高速運行狀態下的車輛平穩性和舒適度指標,同時可以輔助評價軌道幾何狀態,也是軌道檢測的一項重要內容。在檢測車上安裝測量裝置,...
紅外線軸溫探測系統是對軌道列車進行非接觸式探測發現車輛熱軸、防止熱切軸的安全保障設施,是確保鐵路運輸安全的重要設備,系統採用自動化控制技術、紅外線輻射探測技術、光機電一體化技術、全息數據採集技術、軸距自適應判斷技術、DSP技術、...
分數越少,表示軌道質量越高。軌道檢查車的檢測原理 軌道檢測原理是運用慣性基準法和捷聯式結構來實現對軌道不平順值檢測的基本方法。慣性基準法建立的測量基準線,是由安裝在車輛彈簧系統中質量塊的運動軌跡給出的。慣性基準,即當車輛軸...
(概述圖為《鐵路軌道幾何狀態精密測量系統》摘要附圖)專利背景 2008年8月,時速達350千米的京津城際客運專線的建成通車,標誌著中國鐵路已經躋身世界高速鐵路發達行列,實現了鐵路運輸設備現代化、控制與管理科學化、檢測與故障診斷智慧型化等...
軌道檢測系統測試與標定試驗台 軌道檢測系統測試與標定試驗台是一種用於交通運輸工程領域的電子測量儀器,於2012年1月1日啟用。技術指標 振動頻率0-50HZ,可橫向、垂向運動。主要功能 軌道檢測系統測試與標定。
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軌道檢查車 是用來檢測軌道的幾何狀態和不平順狀況,以便評價軌道幾何狀態的特種車輛,簡稱軌檢車。軌檢車由檢測裝置和數據處理系統兩大部分組成。檢測裝置包括:慣性基準軌道不平順測量裝置、光點軌距測量裝置和多功能振動測量裝置等。數據處理...
鋼軌輪廓檢測裝置控制櫃12、軌道狀態巡檢裝置控制櫃13和操作台11,所述鋼軌探傷裝置控制櫃18輸入端與鋼軌探傷裝置4輸出端連線,鋼軌探傷裝置控制櫃18輸出端與鋼軌探傷裝置操作台17輸入端連線,操作人員在鋼軌探傷裝置操作台17上對系統進行...
其編組方式是4節動車配4節拖車(4M4T),01車:主控車,信號檢測系統,乘坐席為資料獲取和ATP工作間;02車廂:無線場強檢測系統,運行圖像同步顯示車;03-07車:工作休息車;03車廂:臨時休息車;04車廂:軌道幾何狀態檢測系統和弓網...
鐵路軌道檢查儀檢定系統 《鐵路軌道檢查儀檢定系統》是2006年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是鐵路計量技術委員會。目錄 目錄 封面 書名頁 鐵路軌道檢查儀檢定系統框圖 著作權 頁封底
探輪承載裝置採用基於轉向架安裝方式的機械支持機構,可在不降低檢測速度的情況下安全通過道岔並對道岔進行探傷檢測。探輪支持機構安裝在檢測車2位端轉向架軸箱上。其他信息 軌道狀態巡檢系統是以軌道外觀狀態為分析對象的檢測系統,包括車載...
於1994年成功投入使用,檢測速度40km/h;2000年以後,SPERRY公司在SYS-1000型檢測系統基礎上開發了Frontier型檢測系統,檢測速度達60km/h;近年來,SPERRY公司針對中國鐵路最新開發了1900型檢測系統,在聲學設計上借鑑我國鐵路小型鋼軌探傷儀...