《車用柴油機替代燃料技術》是化學工業出版社於2022年出版的書籍,作者是董素榮
基本介紹
- 中文名:車用柴油機替代燃料技術
- 作者:董素榮
- 出版社:化學工業出版社
- 出版時間:2022年2月1日
- 頁數:171 頁
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787122400796
《車用柴油機替代燃料技術》是化學工業出版社於2022年出版的書籍,作者是董素榮
《車用柴油機替代燃料技術》是化學工業出版社於2022年出版的書籍,作者是董素榮內容簡介本書系統地介紹了甲醇、生物柴油、聚甲氧基二甲醚、煤制油等柴油替代燃料的理化性質、製備方法,以及替代燃料、替代燃料/柴油混合燃料的燃燒與...
技術套用 經鑑定認為,該項目技術處於國際先進水平。隨著科技的進步,環保低碳成為我們生產生活的主題,為了保護我們的家園我們推出各種新型環保燃料,合順甲醇柴油投放市場10年的時間,2012年推出甲基柴油,2013年6月份推出甲酯柴油,所有產品...
建立基於聲發射的定量表達柴油機缸套摩擦磨損和功率損失的診斷方法,為實時精確診斷和監測內燃機摩擦磨損系統的開發提供理論支撐和技術保證。結題摘要 為滿足內燃機新型清潔燃料、減摩增效、故障監測技術研發和套用中對摩擦磨損實時精確監測的...
表2 柴油"世界燃油規範"Ⅲ類標準 國內 隨著我國汽車擁有量的急劇上升,大量的燃油被消耗,汽車尾氣中污染物的排放量越來越大,汽車尾氣已成為我國大氣污染重要的原因。為保護環境,改善大氣質量,我國國家質量技術監督局最近頒布了柴油機...
含氧燃料是指能為柴油機提供額外的氧,使燃料燃燒更加充分的燃料。含氧燃料能降低柴油機未燃HC、CO、PM、碳煙等有害物的排放,燃用低排放含氧燃料是控制柴油機排放的有效技術之一,在研究的代用燃料中,含氧燃料發展前途較好。尤其是...
國外先進的柴油機技術如高壓噴射、增壓中冷、可變截面增壓器、四氣門技術、電控燃油噴射技術、排放控制技術等已在國內得到推廣套用,柴油機的升功率、燃油消耗率、排放性能、可靠性等指標有了大幅度的提高,開始了從傳統機械產品向機械電子...
3.4.7 生物柴油85 3.5 電能的生產和使用93 3.5.1 發電93 3.5.2 利用電能水解制氫95 3.6 二氧化碳的捕獲和封存96 3.7 替代燃料和汽車技術的組合98 3.7.1 傳統汽車和混合動力汽車98 3.7.2 燃氣汽車及其基礎設施99 3.7...
其值達到了1109 k J/kg,比汽油(310 k J/kg)和柴油(270 k J/kg)燃料的汽化潛熱值的3倍還要多,其理論汽化降溫為-122℃,因此,為了能夠使甲醇燃料能夠得以汽化,在使用甲醇燃料時往往需要我們對其採取一些特殊的技術措施,否則在...
《車用柴油機後處理技術》共分九章,內容包括柴油機排放後處理技術的發展,柴油機排放污染物的形成機理和危害,柴油機排放機內控制技術,NOx排放控制技術,顆粒物排放控制技術,柴油機替代燃料控制技術,柴油機其他排放後處理技術,柴油機...
變速柴油發電機節能技術是一種既不改變RTG的靈活性,又能從根本上節省燃油、降低排放的技術,其主要裝置為變速柴油發電機,包括設有全程(從怠速到全速)調速器的柴油機和與之同軸連線的同步發電機。由能量轉換裝置將發電機發出的交流電(從...
出版一本專著《柴油/甲醇二元燃料燃燒理論與實踐》。培養了研究生14名,其中博士生10名,碩士生4名。提出的柴油甲醇組合燃燒技術被工信部組織的專家鑑定為國際領先水平。該技術安裝的重卡參加工信部甲醇汽車試點,...
為了解決SDI的先天不足,人們在柴油機上加裝了渦輪增壓裝置,使得進氣壓力大大增加,壓縮比一般都到10以上,這樣就可以在轉速很低的情況下達到很大的扭矩,而且由於燃燒更加充分,排放物中的有害顆粒含量也大大降低 TDI技術使燃油經由一個...
《共軌柴油機燃用天然氣-柴油雙燃料技術》2020年5月人民交通出版社出版的圖書。作者是宋建桐。本書主要講述了電控共軌柴油機燃用天然氣-柴油雙燃料的現狀。內容簡介 本書主要介紹電控共軌柴油機燃用天然氣-柴油雙燃料的現狀,分析其在不...
在目前的技術水平和套用條件下,混合動力汽車是電動汽車中最具有產業化和市場化前景的車型。混合動力汽車採用內燃機和電動機作為混合動力源,它既有燃料發動機動力性好、反應快和工作時間長的優點,又有電動機無污染和低噪聲的好處,達到了...
3、動力性好:柴油機比汽油機的扭矩更大,因此除卡車外,柴油機尤其適合SUV等多功能、越野性車。4、工作性能高:現代柴油機由於採用先進技術,其震動和噪音遠較傳統的低,現在很多高級轎車如賓士、寶馬也開始採用柴油機。5、耐用:柴油...
1989年,德國大眾高爾夫柴油車獲得“低排放車”的稱號。同年大眾從Fiat的研發機構獲得部分技術,製造出第一台帶有增壓、直噴技術的5缸發動機R5 TDI,這台發動機被放在奧迪100車型上試用。1990年,德國大眾正式推出增壓、直噴系列柴油機TDI,...
汽油機由於壓縮比比柴油機的壓縮比小得多,其熱效率很難與柴油機相比,所以汽車行業中柴油機的套用面越來越廣。近年來廣泛採用的電控電噴技術使發動機的性能產生了一次質的飛躍。整車的燃油經濟性 動力系統各部分參數的匹配對燃油經濟性有...
主要介紹了現代柴油機先進技術,包括現代柴油機電控燃油噴射技術、空氣管理技術、燃燒最佳化技術、熱管理技術、低摩擦技術、替代燃料、排放控制技術等內容,系統分析了高原、嚴寒、沙漠三大典型自然環境對柴油機的影響效果和柴油機抵抗環境作用的...
燃用生物柴油或者生物柴油和普通柴油的混合燃料後,可以使 CO最大降低 50%左右,常規和非常規碳氫排放特別低,PM 降低較大幅度,燃燒效率變化不大或略有改善, 不做任何技術調整的普通柴油機燃用生物柴油時,對發動機性能及 NOx排放有...
《車用柴油》(GB 19147-2016)規定了車用柴油的術語和定義、產品分類、技術要求和試驗方法、取樣、標誌、包裝、運輸和貯存、安全及標準的實施。該標準適用於壓燃式發動機汽車使用的、由石油製取或加有改善使用性能添加劑的車用柴油。該...
5.1 柴油機燃油噴射技術 5.1.1 柴油機燃油噴射系統基本性能 5.1.2 國內柴油機燃油噴射技術 5.1.3 國外柴油機燃油噴射技術 5.2 汽油直噴技術 5.2.1 汽油直噴技術概述 5.2.2 汽油直噴結構原理 5 2.3 汽油直噴主要技術參數...
2新能源汽車節能技術的套用 2.1混合動力汽車 混合動力一般指由汽油、柴油與電能混合在儀器所形成的動力車型。這樣能有效的改善燃油和功率輸出低的車型。根據其不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。他的優點是:(1)...
由於膨脹製冷和保持低溫儲存、運輸技術難度較大,LNG的套用遠不如CNG多。液化石油氣 液化石油氣(liquefied petroleum gas,簡稱LPG)是油田伴生氣處理過程中和石油煉製過程中獲得的副產品,能在常溫下稍加壓(小於1.6MPa),即液化。車用...
節能汽車指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力汽車。隨著小排量汽車限制的取消,國家將加大節能環保型小排量汽車及其先進發動機技術研發和產業化的支持力度。鼓勵開發、生產柴油轎車和微型車,以及使用醇醚燃料、天然氣、混合燃料、...
3.6.2.車用柴油的技術要求和試驗方法 3.6.3普通柴油的產品分類 3.6.4普通柴油的技術要求和試驗方法 3.6.5車用柴油和普通柴油的選用原則 3.6.6車用柴油的合理選用 複習思考題 第4章 車用替代燃料 4.1 醇類燃料 4.1.1...