《柴油機先進技術》是化學工業出版社出版圖書。
基本介紹
- 中文名：柴油機先進技術
- 作者：劉瑞林等
- 出版社： 化學工業出版社
- 出版時間：2020年5月1日
- 頁數：186 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787122356680
內容簡介,目錄,
內容簡介
本書著眼柴油機理論與技術研究、設計與研製、定型與試驗、運用與保障領域的需求,主要介紹了現代柴油機先進技術,包括現代柴油機電控燃油噴射技術、空氣管理技術、燃燒最佳化技術、熱管理技術、低摩擦技術、替代燃料、排放控制技術等內容,系統分析了高原、嚴寒、沙漠三大典型自然環境對柴油機的影響效果和柴油機抵抗環境作用的能力。
本書可供從事柴油機設計、研究、維修保障和管理工作的人員,以及動力機械及工程、汽車工程、機械工程等相關專業的本科生、研究生參考使用。
目錄
第1 章 概述 / 1
1.1 柴油機的發展史 / 1
1.2 柴油機性能特點及套用領域 / 2
1.2.1 柴油機性能特點 / 2
1.2.2 柴油機套用領域 / 5
1.3 現代柴油機技術 / 5
參考文獻 / 8
第2 章 柴油機電控燃油噴射技術 / 9
2.1 柴油機燃油噴射技術的難點 / 9
2.2 柴油機電控燃油噴射技術的發展 / 10
2.2.1 第1 代（位置控制式） / 11
2.2.2 第2 代（時間控制式） / 11
2.2.3 第3 代（時間-壓力控制式） / 13
2.3 柴油機高壓共軌燃油噴射技術及其影響 / 14
2.3.1 柴油機高壓共軌燃油噴射系統及其主要組成 / 14
2.3.2 高壓噴射對高壓共軌柴油機性能的影響 / 17
2.3.3 多次噴射對高壓共軌柴油機性能的影響 / 20
參考文獻 / 21
第3 章 柴油機空氣管理技術 / 22
3.1 柴油機空氣系統組成 / 22
3.2 柴油機先進增壓技術 / 22
3.2.1 可變截面增壓 / 23
3.2.2 電動增壓 / 24
3.2.3 廢氣旁通式二級增壓 / 25
3.2.4 基於VGT 的二級增壓(RTST) / 27
3.2.5 複合增壓 / 32
3.3 柴油機可變進氣技術 / 33
3.3.1 可變氣門正時（VVT）技術 / 33
3.3.2 可變氣門升程（VVL）技術 / 36
3.4 柴油機廢氣再循環技術 / 37
3.4.1 高壓EGR / 38
3.4.2 低壓EGR / 39
3.4.3 複合EGR / 39
參考文獻 / 42
第4 章 柴油機燃燒最佳化技術 / 43
4.1 傳統柴油機燃燒方式 / 43
4.2 均質混合氣壓燃(HCCI) 燃燒 / 44
4.3 低溫燃燒(LTC) / 46
4.4 預混合充量壓燃(PCCI) 燃燒 / 47
4.5 雙燃料壓燃燃燒 / 49
4.5.1 部分預混合充量壓燃(PPCI) 燃燒 / 49
4.5.2 反應活性控制（RCCI）燃燒 / 50
4.5.3 汽油均質混合氣柴油引燃(HCII) 燃燒 / 51
4.5.4 汽油/柴油雙燃料高比例預混合壓燃(HPCC) 燃燒 / 52
4.5.5 柴油/甲醇雙燃料（DMDF）燃燒 / 52
參考文獻 / 53
第5 章 柴油機熱管理技術 / 55
5.1 柴油機EGR 冷卻系統 / 55
5.1.1 柴油機EGR 冷卻系統介紹 / 55
5.1.2 EGR 冷卻系統對柴油機燃燒與性能的影響 / 56
5.2 柴油機冷卻系統智慧型控制技術 / 57
5.2.1 柴油機智慧型化冷卻系統部件 / 57
5.2.2 柴油機冷卻系統集成控制 / 64
5.3 現代柴油機餘熱利用技術 / 66
