CURSOR發動機:產品型號,產品參數,產品技術,產品特點,

CURSOR發動機

CURSOR發動機是菲亞特動力科技的主要發動機系列之一，由上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司生產。CURSOR系列發動機排量在8.7L~12.9L,可滿足重型商用車及工程機械、發電機組的動力需求。通過套用世界級先進制造管理體系和全球的供應鏈管理，實現產品質量和歐洲同步，系列產品返銷歐洲，其中自2012年開始向歐洲出口滿足歐六標準的CURSOR發動機。

上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司（SFH）成立於2007年6月，由上汽依維柯商用車投資有限公司（SI）、義大利菲亞特動力科技工業（FPT Industrial）、重慶機電控股集團(CQMEG )三方共同投資建設而成。是中國最大的柴油機製造企業之一，也是中國高技術、低排放柴油機的推進者。

基本介紹

中文名：CURSOR發動機
製造公司：上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司
功率範圍：290hp-560hp
發動機排量：8.7L~12.9L

產品型號,產品參數,產品技術,產品特點,

產品型號

CURSOR 9 （8.7L）

CURSOR 11（11.1L）

CURSOR 13（12.9L）

產品參數

科索9（CURSOR 9）國六技術參數

型式: 直列6缸

燃油噴射: 1800bar電控高壓共軌系統

進氣方式: 廢氣渦輪增壓器

每缸氣門數: 4

排量 (L): 8.7

最大功率/轉速 hp (kW) @ rpm: 390 (287) @ 2,100

最大扭矩/轉速 (Nm @ rpm): 1,600 @ 1,150-1,500

外形尺寸 L / W / H (mm): 1,186 / 981 / 873

淨質量 (kg): 870

後處理系統: DOC + DPF + Hi- SCR（Ti-V）+CUC

科索11（CURSOR 11）國六技術參數

C11

型式: 直列6缸

燃油噴射: 1800bar電控高壓共軌系統

進氣方式: 廢氣渦輪增壓器

每缸氣門數: 4

排量 (L): 11.1

最大功率/轉速 hp (kW) @ rpm: 460 (338) @ 1,900

最大扭矩/轉速 (Nm @ rpm): 自卸車2,100 @ 1,100-1,500 牽引車2,100 @950-1,500

淨質量 (kg): 1050

後處理系統: DOC + DPF + Hi-eSCR（Ti-V）+CUC

科索13（CURSOR 13）國六技術參數

C13

產品技術

CURSOR國六系列關鍵技術

上菲紅科索（CURSOR）系列柴油發動機符合國六標準，搭載“菲釩後盾”釩基無憂後處理技術和eVGT瞬動增壓技術。

在過去的25年，菲亞特動力科技（FPT）的SCR技術已經發展至第六代HI-eSCR，擁有8項專利、超14年道路套用經驗、在歐洲市場超20萬輛搭載HI-eSCR技術和超150萬輛搭載SCR技術的各類車型市場保有量。HI-eSCR技術可以達到超95%的氮氧化物轉化效率，因此無需配備EGR廢氣再循環系統、無需後噴，簡單的後處理系統結構提升了發動機的性能與可靠性。

釩基後處理系統還具有高抗硫的特點，適應性更好。上菲紅科索（CURSOR）系列發動機的DPF被動再生策略，通過高效的熱管理系統，可使發動機在行駛過程中實現主動再生，因此無需駐車強制再生，也無需駕駛員手動操作再生按鈕，既符合現有的駕駛習慣，也能減少整車停車時間，實現高效運營。此外，DPF服務間隔提升至45萬公里，且無需強制駐車再生，系列發動機的換油里程達到10萬公里。

科索13（CURSOR 13）的eVGT瞬動增壓技術使發動機經濟轉速範圍更為寬泛，相比普通增壓器加速回響提高100%。eVGT還能提升科索（CURSOR）發動機缸內制動效果60%以上，有效減少剎車片磨損和駕駛者操作疲勞。eVGT 可完美匹配AMT自動變速箱，通過自動採集運行數據、自動調節增壓、自動升降檔，創造更智慧型、便捷的動力操控體驗。

產品特點

CURSOR系列國六發動機採用全新 Hi- SCR（Ti-V）技術，實現更高發動機效率，新型渦輪增壓器提高燃燒效率，簡化噴射系統和無強制駐車再生系統實現延長維保服務周期，因此，降低了維護成本。CURSOR發動機還同時提升快速瞬態回響和發動機制動功率。

可靠性：採用全新 Hi- SCR（Ti-V）技術，提高可靠性和降低使用成本

燃油效率：得益於新型渦輪增壓器、低頻主動再生、無強制駐車再生，從而提高了燃油效率

運行時間和服務周期：更簡單的噴射系統，無強制駐車再生。相比較而言，DPF 服務周期延長50%，機油服務周期延長至10萬公里。

量身定製的設計：自卸車：3000m 海拔高度無功率下降，牽引車：C11-C13在轉速為 950rpm 時可達最大扭矩。

eVGT 新技術（僅限 Cursor 13）：在各種工況條件下具備優越的瞬態回響；與 WG 相比，發動機制動功率提升60%。