燃料通常指能夠將自身存儲的化學能通過化學反應（燃燒）轉變為熱能的物質。目前汽車所使用的燃料主要是汽油和柴油。而隨著汽車保有量的逐年增加，汽車排放造成的環境污染問題以及石油資源逐漸匱乏的問題已不容忽視，因此各種代用燃料也得到了越來越廣泛的套用。目前國內開發使用的發動機代用燃料包括天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、生物質燃料、氫氣以及二甲基醚等。
基本介紹
- 中文名：汽車燃料
- 外文名：Automotive fuel
- 套用領域：汽車內燃機
- 作 用：為汽車提供動力
- 常見種類：汽油、柴油、壓縮天然氣等
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常規汽車燃料
汽油
汽油是汽油機的燃料。汽油是石油製品，是100多種烴的混合物，其主要化學成分是碳（C）和氫（H）。碳的質量分數為85%-87%，氫的質量分數為13%-15%。汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，低熱值為43960kJ/kg。汽油最重要的理化性能是抗爆性，用辛烷值表示。其次是揮發性，它對於發動機的冷起動、瞬態工況和燃油蒸發排放都有較大影響。在我國國家標準中採用研究法辛烷值（RON）來劃分車用汽油牌號，按辛烷值從低到高劃分為90號、93號、97號等牌號。
柴油
柴油是柴油機的燃料。柴油也是複雜烴類的混合物。在石油蒸餾過程中，溫度在200-350℃之間的餾分即為柴油。柴油分為輕柴油和重柴油。輕柴油用於高速柴油機，重柴油用於中、低速柴油機。汽車柴油機均為高速柴油機，所以使用輕柴油。為了保證高速柴油機工作正常、高效，輕柴油應具有良好的發火性、低溫流動性、蒸發性、化學穩定性、防腐性和適當的粘度等使用性能。其主要使用性能指標有著火性、蒸發性、低溫流動性和粘度等，其低熱值為42500kJ/kg。我國將輕柴油按凝點分為5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號。
發動機代用燃料
車用天然氣
天然氣是一種高效、清潔、價廉的民用燃料、化工原料和工業用燃料，我國的天然氣資源豐富。車用壓縮天然氣（compressed natural gas，CNG）就是把經過“三脫”處理（脫水、脫重烴、脫酸性氣體處理的天然氣壓縮到20MPa後存入特製的耐高壓氣瓶中，經過減壓器減壓後供發動機使用。車用液化天然氣（liquefied natural gas，LNG）則是把經過三脫處理的天然氣深度冷卻到-160°C左右，使其成為液態後裝入耐壓0.05-0.5MPa的絕熱罐中，經過蒸發減壓器汽化減壓後供發動機使用。由於膨脹製冷和保持低溫儲存、運輸技術難度較大，LNG的套用遠不如CNG多。
液化石油氣
液化石油氣（liquefied petroleum gas，簡稱LPG）是油田伴生氣處理過程中和石油煉製過程中獲得的副產品，能在常溫下稍加壓（小於1.6MPa），即液化。車用液化石油氣基本上是丙烷和丁烷的混合物，通常在夏季用丙烷分量較少，冬季加多丙烷分量，使液化氣瓶內液面上保持適當的飽和蒸汽壓，以保證安全和正常供給液化氣。在國外液化石油氣比天然氣汽車多。
醇類燃料
醇類燃料主要是甲醇（CH3OH）和乙醇（C2H5OH），醇類燃料可以與汽油或柴油按一定比例摻燒，也可以直接採用醇類燃料作為發動機的替代燃料。醇類燃料的辛烷值高，是良好的汽油替代燃料。由於醇類燃料著火性能差，十六烷值比柴油低很多，所以醇類燃料用作壓燃式發動機燃料比用作點燃式發動機燃料困難，不是醇類燃料套用的主要渠道。目前套用醇類燃料主要有摻醇燃燒和純醇燃燒這兩種形式。
