施工技術
粒料基層(底基層)
粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種。嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、
填隙碎石等,其中填隙碎石可用於各等級公路的
底基層和二級以下公路的
路基。級配型包括
級配碎石、
級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分
礫石經軋制參配而成的級配礫、碎石等,其中級配碎石可用於各級公路的基層和底基層;級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數等技術要求的天然砂礫,可適用於輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。
對原材料的技術要求
1.填隙碎石的單層鋪築厚度宜為10~12cm,最大粒徑宜為厚度的0.5~0.7倍。用作基層時,最大粒徑不應超過53mm;用作
底基層時,最大粒徑不應超過63mm。填隙料可用
石屑或最大粒徑小於10mm的砂礫料或
粗砂,主骨料和填隙料的顆粒組成可參照有關規範的規定。
2.
級配碎石宜用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成,其粒料的級配組成應符合相應的試驗規程的要求,且級配應接近圓,應符合相滑曲線。用於底基層的為篩粉碎石的級配應的試驗規程的要求。級配碎石用做基層時,其
壓實度不應小於98%;用做底基層時,其壓實度不應小於96%。
3.
級配礫石或天然砂礫用做基層或
底基層,其顆粒組成應符合相應的試驗規程的要求,且級配宜接近圓滑曲線。
填隙碎石施工
1.備料。根據基層的寬度、厚度及
松鋪係數,計算粗碎石用量。填隙料用量約為粗碎石用量的30~40%。
2.運輸粗碎石:由遠到近將粗碎石按規範計算的距離卸置於下承層上。卸料距離應嚴格掌握。
3.攤鋪:用平地機或其他合適的機具將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上,
表面應力求平整,並有規定的
路拱。應同時攤鋪路肩用料。
4.撒鋪填隙料和碾壓。(分乾施工法和濕施工法)
(1)乾法施工
1)初壓:
2)撒鋪填隙料
3)碾壓:用
振動壓路機慢速碾壓,將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。
4)再次撒布填隙料:
5)再次碾壓:用振動壓路機按前述進行碾壓。
6)再次碾壓後,表面必須能看得見粗碎石。如
填隙碎石層上為薄瀝青面層,應使粗碎石的稜角外露3~5mm。
7)當需分層銪築時,應將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5~10mm,然後在上攤鋪第二層粗碎石。
8)填隙碎石表面孔隙全部填滿後,用12~15t
三輪壓路機再碾壓1~2遍。在碾壓過程中,不應有任何蠕動現象。
在碾壓之前,宜在表面先灑少量水。
(2)濕法施工
1)開始工序與乾施工法要求相同。
2)粗石層表面孔隙全部填滿後,立即用
灑水車灑水,直到飽和,但應注意避免多餘水浸泡下承層。
3)用12~15t三輪壓路機跟在灑水車後進行碾壓。
4)乾燥:碾壓完成的路段應讓水分真發一段時間。
5)當需分層鋪築時,應待結構層變乾後,將已壓成的
填隙碎石層表面的填隙料掃除一些,使表面粗碎石外露5~10mm,然後在上攤鋪第二層粗碎石。
基層施工
無機結合料穩定類
無機結合料穩定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用範圍:
適用範圍:各級公路的基層和底基層,但水泥穩定
細粒土不能用做二級和二級以上公路
高級路面的基層。
適用範圍:各級公路的
底基層,以及二級和二級以下公路的基層,但
石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層。
3.石灰工業廢渣穩定土
適用範圍:各級公路的基層和底基層,但二灰、
二灰土和二灰砂不應做二級和二級以上公路高級路面的基層。
對原材料的技術要求
1.水泥:初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥。
2.石灰:應符合Ⅲ級以上消石灰或
生石灰的技術指標。應檢驗石灰的有效鈣和
氧化鎂含量。
3.粉煤灰:粉煤灰中Si02、A1203和Fe2O3的總含量應大於70%,
燒失量不宜大於20%。
5.水泥穩定類材料的
壓實度(按重型擊實標準)及7d(在非冰凍區25℃、冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d)齡期的
無側限抗壓強度應滿足表1B412013—3的要求。
6.
水泥劑量應通過配合比設計試驗確定。當水泥穩定中、
粗粒土做基層時,應控制水泥劑量不超過6%。
7.採用
水泥穩定碎石土、
礫石土或含泥量大的砂、砂礫時,宜摻人一定劑量石灰進行綜合穩定,當水泥用量占結合料總量的30%以上時,應按水泥穩定類進行設計,否則按石灰穩定類設計。
8.水泥穩定粒徑均勻且不含或細料很少的砂礫、碎石以及不含土的砂時,宜在集料中添加20%~40%的粉煤灰或添加劑量為10%~12%的
石灰土進行綜合穩定。
圖書信息
路面工程
作者:陳俊、吳建濤、陳景雅
ISBN:9787302347583
定價:38元
印次:1-1
裝幀:平裝
印刷日期:2014-1-14
內容簡介
本書以全新的視角組織了路面工程的知識結構,系統論述了路面工程設計、施工和養護,其內容共分為8章,包括緒論、路面設計參數、
路面基層、碎(礫)石路面與
塊料路面、
瀝青路面、
水泥混凝土路面、路面施工與質量控制、路面的養護與維修。
本書可作為高等學校
道路橋樑與渡河工程、土木工程、交通工程等專業本科生的教材,也可供從事公路、城市道路、機場道路建設及交通行業有關人員學習參考。
前言
路基路面工程是高等院校交通工程領域、土木工程領域中
道路與鐵道工程、城市道路工程和機場工程等專業的專業必修課。由於道路工程新技術、新材料、新方法的不斷湧現,路基路面工程所涵蓋的內容越來越豐富,很多知識難以在一個學期內被學生充分接受並牢固掌握。另一方面,路基工程和路面工程所屬的知識領域不盡相同,具有相對的獨立性; 路基工程主要涉及土力學、
土質學等岩土工程相關知識,而路面工程與道路建築材料、瀝青與瀝青混合料、道路勘測設計等課程具有重要的相關性,高等院校道路工程專業教師的教學和科研工作,往往只偏重於路基工程或路面工程,一名教師往往難以把路基路面工程的所有知識講透。基於這兩方面的原因,路基路面工程的教學出現了新趨勢,一些院校開始考慮把路基路面工程分為路基工程和路面工程兩部分,採用獨立的教材,安排獨立的學時,由不同的教師授課。
本書就是為了適應路基路面工程教學的新形勢、新特點而編寫的,其內容包括緒論、路面設計參數、
路面基層、碎(礫)石路面與
塊料路面、
瀝青路面、
水泥混凝土路面、路面施工與質量控制、路面的養護與維修等。第1章主要介紹我國道路工程發展的概況、路面工程的特點、路面的功能與結構、影響路面性能的自然因素、路面的等級與分類等; 第2章主要討論作用在路面結構的交通荷載特徵、我國路面結構設計採用的
標準軸載、不同路面類型的軸載換算方法、
路基和路面設計參數等; 第3章主要介紹粒料類基層、
無機結合料穩定材料基層以及瀝青穩定碎石基層的材料要求、力學特性; 第4章主要敘述碎(礫)石路面和
塊料路面的主要形式和力學特性; 第5章分為兩個部分,第一部分介紹了瀝青路面的基本特性和分類、瀝青路面的高溫穩定性、低溫抗裂性、
水穩定性、耐老化性、抗疲勞性等; 第二部分主要介紹瀝青路面結構設計的指標和標準、我國瀝青路面結構設計的方法、結構組合設計、厚度設計等; 第6章主要介紹
水泥混凝土路面的基本特性和類型、主要構造、混凝土路面設計指標和標準、混凝土路面荷載應力和溫度應力分析、混凝土路面結構組合設計和厚度設計; 第7章主要敘述路面常用結構層的施工工藝和質量控制,包括
級配碎石基層(
底基層)、
無機結合料穩定材料基層(底基層)、
透層、
封層、黏層、貫入式
瀝青路面、
瀝青表面處治、
瀝青混凝土面層和
水泥混凝土面層; 第8章主要介紹瀝青路面和水泥混凝土路面常見病害類型及其成因、路面使用狀況的調查與評價方法、路面常見病害的維修方法以及
預防性養護的措施等。
本書第1、2、5、6、7章由
河海大學陳俊編寫,並擔任全書
統稿工作; 第3、4章由河海大學吳建濤編寫; 第8章由河海大學陳景雅編寫。全書由東南大學黃曉明主審。
本書受國家自然科學基金的資助。
限於編者水平,如發現本書有謬誤之處,懇請有關院校師生及讀者批評指正,並提出寶貴意見,以便筆者及時修訂、更正和完善。編者
2013年9月於南京