水泥穩定土

定義

水泥穩定土是用水泥做結合料所得的混合料的一個廣義的名稱，它既包括用水泥穩定各種細粒土，也包括用水泥穩定各種中粒土和粗粒土。

在穩定各種土時，時常根據設計強度和耐久性等要求，以及地方材料的供應情況，同時用水泥和石灰、水泥和粉煤灰穩定某種土得到的混合料，簡稱綜合穩定土。

另外，僅使用少量水泥改善各種土的塑性指數或提高其強度(如CBR值)而達不到水泥穩定土規定的強度要求時，這種材料可稱為水泥改善土。

水泥穩定土可適用於各級公路的基層和底基層，但水泥穩定細粒土不得用做二級和二級以上公路高級路面的基層。水泥穩定中粒土和粗粒土用做基層時，水泥穩定土的水泥劑量一般在4%左右，不超過6%。必要時，應首先改善集料的級配，然後用水泥穩定。

在只能使用水泥穩定細粒土做基層時或水泥穩定集料的強度要求明顯大於規定時，水泥劑量不受此限制。

對土的一般要求是易於破碎，滿足一定的級配，便於碾壓成型。高速公路工程上用於水泥穩定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團）的粒徑大小和組成，將土分為下列三種：

細粒土：顆粒的最大粒徑小於9.5mm，且其中小於2.36mm的顆粒含量不小於90%（如塑性指數不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。

中粒土：顆粒的最大粒徑小於26.5mm，且其中小於19.0mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。

粗粒土：顆粒的最大粒徑小於37.5mm，且其中小於31.5mm的顆粒含量不小於90%（如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等）。

水泥穩定土結構層的施工:

水泥穩定土結構層宜在春末和氣溫較高季節組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區，並應在第1次重冰凍（-3~-5℃）到來之前半個月到一個月完成。

在雨季施工水泥穩定土，特別是水泥土結構層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥混合料應儘快碾壓密實。路拌法施工時，應採取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。

水泥穩定土結構層施工時，應遵守下列規定：

（1）土塊應儘可能粉碎，土塊最大尺寸不應大於15mm。

（2）配料應準確。

（3）路拌法施工時水泥應攤鋪均勻。

（4）灑水、拌和均勻。

（5）應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。

（6）應在混合料處於或略大於最佳含水量（氣候炎熱乾燥時，基層混合料可大1%~2%）時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度（最低要求）。