河海大學路面工程研究所成立於2016年，由於新教授任所長，現有教授（博導）3人，研高1人，副研究員1人，講師2人，在讀博士、碩士研究生30餘人。其中，江蘇省傑青1名（於新），江蘇省雙創博士1名（李寧）。
河海大學路面工程研究所自成立以來，在教學、科研以及學科發展等方面做出了突出的成績。為了推動路面所各項科研工作的發展，積極尋求合作和支撐平台，作為核心研發團隊參與組建了“江蘇省鋼橋結構安全與鋪裝工程中心”（江蘇省發改委），“江蘇高速公路養護瀝青與新材料研發中心”（江蘇交通控股）。
河海大學路面工程研究所圍繞路面耐久、綠色、生態、安全主題，開展基礎理論研究和產學研開發項目。主要方向包括：(1)特種鋪裝結構研究和套用；(2)新型鋪裝材料分子設計及其高性能化機理研究；(3)智慧交通和信息化系統的研發和套用；(4)綠色養護新技術研究和套用。
河海大學路面工程研究所主要研究方向：
河海大學路面工程研究所圍繞路面耐久、綠色、生態、安全主題，開展基礎理論研究和產學研開發項目。主要方向包括：
研究內容包括：(1)針對路面耐久性問題，開展複合灌入式抗車轍路面基礎理論和工程套用研究；(2)圍繞“綠色”、“生態“主題，開展環保功能型（抑霾減塵、融雪除冰、阻燃、降噪、降溫等）路面鋪裝基礎理論和工程套用研究；(3)基於海綿城市建設需求，開展適用於不同場合的透排水鋪裝基礎理論和工程套用研究；(4)針對鋼橋面鋪裝難題，開展高韌性鋼橋面鋪裝結構設計、基礎理論和工程套用研究。主持國家自然科學基金項目2項，省部級以上項目6項。獲得中國公路學會科技進步一等獎1項。
研究內容包括：(1)高性能改性瀝青材料：特種改性瀝青、複合改性橡膠瀝青、不粘輪乳化瀝青、水性環氧瀝青、彩色瀝青、高彈瀝青等；(2)樹脂改性瀝青材料，如高韌性溫拌或冷拌樹脂瀝青、水性樹脂乳化瀝青、樹脂類防水粘結材料、彩色樹脂材料等；(3)其他新型路面材料：排水路面直投式高粘添加劑，冷再生技術用乳化劑，熱再生技術用高效再生劑，溫拌劑等。主持國家自然科學基金項目1項，省部級以上項目8項。獲得中國公路學會科技進步二等獎1項。
研究內容包括：(1)道路工程施工的實時監控技術和施工質量的智慧型預警技術，如路基施工管控、水穩基層施工管控、瀝青路面施工管控、水泥混凝土施工管控等；(2)道路建設、運營、養護的智慧管理平台的研發及其管理技術，如工程進度管理系統、網上綜合管理雲平台技術等；(3)智慧交通信息的大數據分析和雲計算預測技術，如交通數據分析預測、試驗數據分析及性能評定等。主持省部級以上項目2項。
研究內容包括：(1)圍繞道路廢棄材料循環利用，開展就地熱再生、高RAP摻量廠拌熱再生等養護技術的基礎理論和工程套用研究；(2)針對瀝青路面的預防性養護及水泥路面橋面的“白改黑”，開展耐久型微罩面材料研發、結構設計及工程套用研究。承擔省部級以上項目4項。
