元件或系統處於計畫停運狀態的小時數。
基本介紹
- 中文名：計畫停運小時
- 外文名：plannedoutagehours
- 定義：元件處於計畫停運狀態的小時數
- 套用學科：電力
中文名稱：計畫停運小時；英文名稱：plannedoutagehours；定義1：元件或系統處於計畫停運狀態的小時數。；套用學科：電力（一級學科）；電氣安全...
元件或系統處於計畫停運狀態的小時數。
元件或系統處於計畫停運狀態的小時數。...... 中文名稱:計畫停運小時;英文名稱:plannedoutagehours;定義1:元件或系統處於計畫停運狀態的小時數。;套用學科:電力(一級...
發電機組按計畫進行檢查、試驗或進行維修所處的不可用狀態。計畫停運事先安排好工作進度、主要工作內容,並有規定的工作期限。如果其停運時間超過預定安排規定時間,則...
計畫停運狀態是指設備由於檢修、試驗和維修等需要而計畫安排的停運狀態,包括大修、小修、試驗(專項試驗)、清掃、改造施工。...
計畫停運次數是指元件或系統在給定時間內預先安排的計畫停運次數。計畫停運是機組因檢查、試驗或檢修的目的,預先計畫安排的停運,開展配電設備狀態檢修工作將大幅減少...
中文名稱 計畫停運係數 英文名稱 planned outage factor 定義 計畫停運小時與統計期間小時比值的百分數。 套用學科 電力(一級學科),電氣安全與電力可靠性(二級學科...
元件或系統處於非計畫停運狀態的小時數。...... 元件或系統處於非計畫停運狀態的小時數。中文名稱:非計畫停運小時;英文名稱:unplannedoutagehours;...
非計畫停運係數(UOF)是指非計畫停運小時與統計期間小時的比值。非計畫停運狀態是指元件或系統處於不可用而又不是計畫停運的狀態。...
計畫停運是機組因檢查、試驗或檢修的目的,預先計畫安排停運的狀態。計畫停運事先安排好工作進度、主要工作內容,並有規定的工作期限。如果其停運時間超過預定安排規定...
強迫停運是指未在計畫安排內,強行迫使機組或線路停止運行,包括第一類非計畫停運和第二類非計畫停運。非計畫停運是指元件或系統處於不可用而又不是計畫停運的狀態。非...
發電機組的非計畫停運是發電廠安全可靠性指標管理中的一個重要指標,非計畫停運既是安全問題,也是經濟問題,非計畫停運帶來的電量損失、設備修復費用、燃油消耗、設備...
元件或系統在給定時間內發生非計畫停運事件的次數。...... 元件或系統在給定時間內發生非計畫停運事件的次數。中文名稱:非計畫停運次數;英文名稱:unplannedoutagetimes;...
由計畫內的維修,一個工廠或工廠的一個部分處於不可運行狀態的這段時間。 [1] 計畫不可用時間計畫停運 編輯 計畫停運是機組因檢查、試驗或檢修的目的,預先計畫...
元件或系統處於不可用而又不是計畫停運的狀態。非計畫停運分為4類:第一類指必須立即從可用狀態改變為不可用狀態;第二類指設備雖不需立即停運,但不能延至24h以後...
輔助設備相繼兩次失效間工作時間的期望。其值為可用小時與非計畫停運次數的比值。 套用學科 電力(一級學科),電氣安全與電力可靠性(二級學科) 以上內容由全國科學技...
AF=可用小時/(可用小時+計畫停運小時+非計畫停運小時)可用係數用途2 實踐中還經常採用等效可用係數 (英文縮寫為EAF),它是可用係數的一種概念的延伸。發電機組有時...
5.1.1運行轉為備用或計畫停運或1～4類非計畫停運:以發電機與電網解列時間為界。5.1.2備用或1～4類非計畫停運轉為運行:以發電機併網時間為界。...
b.預安排停運--事先有計畫安排,使設施退出運行的計畫停運(如計畫檢修、施工、試驗等),或按規定程式提前向調度提出申請並在6小時前得到批准的臨時性檢修、施工、...
更新改造需暫停環保設施運行的,應在計畫停運5個工作日前報省級環境保護主管部門批准並報告省級電網企業;環保設施因事故停運的,應在24小時內向所在地環境保護主管部門...
未來數小時、一日、一周或數周的發電計畫。(1)火電調度計畫。火電部分逐時...要滿足系統預計負荷、還要滿足負荷隨機變化、負荷預報誤差和發電設備的非計畫停運...