元件或系統處於非計畫停運狀態的小時數。
中文名稱：非計畫停運小時；英文名稱：unplannedoutagehours；
元件或系統處於非計畫停運狀態的小時數。
元件或系統處於非計畫停運狀態的小時數。...... 元件或系統處於非計畫停運狀態的小時數。中文名稱:非計畫停運小時;英文名稱:unplannedoutagehours;...
非計畫停運係數(UOF)是指非計畫停運小時與統計期間小時的比值。非計畫停運狀態是指元件或系統處於不可用而又不是計畫停運的狀態。...
元件或系統處於不可用而又不是計畫停運的狀態。非計畫停運分為4類:第一類指必須立即從可用狀態改變為不可用狀態;第二類指設備雖不需立即停運,但不能延至24h以後...
發電機組按計畫進行檢查、試驗或進行維修所處的不可用狀態。計畫停運事先安排好工作進度、主要工作內容,並有規定的工作期限。如果其停運時間超過預定安排規定時間,則...
計畫停運次數是指元件或系統在給定時間內預先安排的計畫停運次數。計畫停運是機組因檢查、試驗或檢修的目的,預先計畫安排的停運,開展配電設備狀態檢修工作將大幅減少...
計畫不可用時間非計畫不可用時間 編輯 非計畫停運狀態是指元件或系統處於不可用而又不是計畫停運的狀態。非計畫停運分為4類:第一類指必須立即從可用狀態改變為不...
計畫停運狀態是指設備由於檢修、試驗和維修等需要而計畫安排的停運狀態,包括大修、小修、試驗(專項試驗)、清掃、改造施工。...
發電機組的非計畫停運是發電廠安全可靠性指標管理中的一個重要指標,非計畫停運既是安全問題,也是經濟問題,非計畫停運帶來的電量損失、設備修復費用、燃油消耗、設備...
(4)第四類非計畫停運(UO4)是指對計畫停運的各類設施,若不能如期恢復其可用狀態,則超過預定計畫停運時間的部分記作第四類非計畫停運 [1] 。 ...
強迫停運是指未在計畫安排內,強行迫使機組或線路停止運行,包括第一類非計畫停運和第二類非計畫停運。非計畫停運是指元件或系統處於不可用而又不是計畫停運的狀態。非...
非計畫停運是指設備不可用但又不是計畫停運狀態。非計畫停運分為4類:第一類指必須立即從可用狀態改變為不可用狀態;第二類指設備雖不需立即停運,但不能延至24h...
元件或系統在給定時間內發生非計畫停運事件的次數。...... 元件或系統在給定時間內發生非計畫停運事件的次數。中文名稱:非計畫停運次數;英文名稱:unplannedoutagetimes;...
輔助設備相繼兩次失效間工作時間的期望。其值為可用小時與非計畫停運次數的比值。 套用學科 電力(一級學科),電氣安全與電力可靠性(二級學科) 以上內容由全國科學技...
如果其停運時間超過預定安排規定時間,則其超過部分應作非計畫停運處理。發電機組計畫停運小時與統計期間小時的比值稱計畫停運係數。電力設施由於大修、小修、試驗、清掃...
(3)切機、切負荷、振盪解列、低頻低壓解列等安全自動裝置非計畫停運時間超過72小時,導致電網安全水平降低; (4)220kV及以上線路、母線、變壓器主保護非計畫停運,導...
強迫停運率(%)非計畫停運次數非計畫停運小時(h)非計畫降出力時間(h)利用係數(%)或利用小時(h)連續運行天數(天)4 自動化指標熱控自動投入率、合格率(%)...
AF=可用小時/(可用小時+計畫停運小時+非計畫停運小時)可用係數用途2 實踐中還經常採用等效可用係數 (英文縮寫為EAF),它是可用係數的一種概念的延伸。發電機組有時...
截至目前,今年三峽電站發生過7次非計畫停運,均未構成事故,且停機時間較短,造成電量損失很小,未影響公司與各電網公司購售電契約的正常履行。...
5.1.1運行轉為備用或計畫停運或1～4類非計畫停運:以發電機與電網解列時間為界。5.1.2備用或1～4類非計畫停運轉為運行:以發電機併網時間為界。...
裝機容量400兆瓦以上的發電廠,一次事故造成2台以上機組非計畫停運,並造成全廠對外停電的,為重大設備事故。第十三條 電力企業有下列情形之一,未構成重大設備事故的,...
給定時間內由於計畫停運、非計畫停運或降額運行造成的直流輸電系統的輸送能量能力的降低。...
(二十六)各省(區、市)經濟運行主管部門應設定年度允許非計畫停運次數和時間的上限,對非計畫停運超過上限的,適當扣減下一年度發電計畫;對全年沒有發生非計畫停運的...
水輪機組、燃氣輪機組、供熱機組損壞,40天內不能修復或修復後不能達到原銘牌出力;或雖然在40天內恢復運行,但自事故發生日起3個月內該設備非計畫停運累計時間達40...
根據電力可靠性統計數據,電站鍋爐事故引起的非計畫停運時間約占大容量火電機組非計畫停運時間的30%～65%,表明電站鍋爐是火電機組可靠性的薄弱環節,改進和提高電站鍋...
第十條 因併網發電廠或電網原因造成機組非計畫停運的允許次數、時間及相關補償標準,由併網發電廠與電網企業協商,在購售電契約中約定。經電力調度機構同意並認可的...
(二十六)各省(區、市)經濟運行主管部門應設定年度允許非計畫停運次數和時間的上限,對非計畫停運超過上限的,適當扣減下一年度發電計畫;對全年沒有發生非計畫停運的...
做好日常運行中設備的維護和保養,加強電力各專業的技術監督管理,及時發現並消除隱患,減少非計畫停運次數和時間。電網企業要結合輸變電設備和線路檢修,統籌安排重點工程...