基本介紹
- 中文名：蕪湖－合肥高速公路
- 外文名：Wuhu–Hefei Expressway
- 別名：合蕪高速、合巢蕪高速
- 地理位置：中國安徽省
- 長度：110 km
- 起點：蕪湖市鳩江區蕪湖樞紐
- 終點：合肥市肥東縣隴西樞紐
- 編號：G5011
- 通車日期：2000年9月
- 等級：高速公路
歷史沿革,路線走向,線路走向,線路互通,配套設施,封閉路段,繞行方案,價值意義,
歷史沿革
1992年12月，合巢蕪高速開工建設；
1995年12月，合巢蕪高速前兩期工程竣工；
2004年4月，合巢蕪高速大修改造工程正式動土，12月28日，大修完工；
2005年1月13日，中華人民共和國交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括蕪湖—合肥高速公路（蕪合高速公路），編號為“國家高速G5011”；
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），蕪合高速公路編號不變；
2019年12月，蕪合高速“四改八”一期工程林頭至隴西段完成“四改八”擴建，並通車運行；
2021年1月20日，位於含山縣林頭鎮的蕪合高速改擴建馬鞍山西樞紐工程馬鞍山至合肥方向擴建完成正式通車；1月25日，馬鞍山西樞紐改擴建工程順利實現了合肥至馬鞍山方向雙向放行；7月25日上午9時，蕪合高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向主線正式封閉；12月30日，由中鐵四局四公司承建的G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段上跨淮南鐵路立交橋左幅鐵路跨4片箱梁全部拆除完成。
2022年3月，蕪合高速蕪湖至林頭段"四改八"擴建工程正在全速推進。該項目已經累計完成概算投資35.45億元，占比62.97%；4月30日，蕪合高速“四改八”改擴建項目迎來重大進展，進入第三階段交通大導改，實現整體交通轉換，蕪湖至林頭段開放雙向通行，該項目進入右半幅施工；5月，蕪合高速蕪湖至林頭段左幅實現雙向通車，馬鞍山至蕪湖段左幅全面完工，解除封閉；5月10日，由中鐵四局四公司承建的蕪合高速上跨淮南鐵路立交改擴建工程左幅箱梁架設圓滿完成；9月9日上午，蕪合高速“四改八”二期擴建項目傳來捷報，控制性工程——牛屯河大橋主橋順利完成合龍，為全線年內建成雙向八車道通車目標奠定堅實基礎；9月23日，蕪合高速公路上跨淮南鐵路立交改擴建工程上跨淮南鐵路箱梁架設完成；11月，安徽省發展改革委批覆蕪湖至合肥高速公路肥東支線（蕪合高速公路—寧合高速公路段）工程可行性研究報告；12月20日，G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段"四改八"擴建項目順利通過交工驗收，標誌著蕪合高速全線實現雙向八車道擴建目標，通行能力實現倍增；12月28日，G5011蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建全線正式建成通車。
2023年4月14日，蕪合高速宣城至蕪湖段項目首根預應力管樁施工完成，標誌著預應力管樁正式進入規模化施工。7月4訊息，S90蕪合高速肥東支線(蕪合高速-寧合高速)路基工程施工啟動招標，這也意味著S90蕪合高速肥東支線工程即將開工建設。
2024年1月22日，從合肥市交通運輸局獲悉，S90蕪合高速肥東支線建設用地獲自然資源部批覆，這標誌著該項目推進取得突破性進展，為項目儘快進入全面施工階段提供有力保障。3月12日，S90蕪合高速肥東支線跨方興大道首片預製箱梁平穩架設，這標誌著該項目正式拉開橋樑上部結構施工序幕，進入全面施工階段。
路線走向
線路走向
蕪合高速公路全線均位於安徽境內，已全線通車。該高速起點位於合肥肥東隴西樞紐，終點位於蕪湖市鳩江區雍鎮收費站，穿過合肥、馬鞍山、蕪湖三市。
- 途徑場所
場所名稱 | 所屬區域 |
|---|---|
王鐵收費站 | 合肥市 |
柘皋收費站 | |
巢湖收費站 | |
含山收費站 | 馬鞍山市 |
蕪湖北收費站 | 蕪湖市 |
雍鎮收費站（主線） | 蕪湖市 |
線路互通
互通名稱 | 互通路線 | 所屬區域 |
|---|---|---|
隴西樞紐 | 合肥市 | |
王鐵互通 | 石長路（X206） | |
柘皋互通 | 榮裕大道 | |
/ | S09明合高速公路 | |
巢湖互通 | 北環外路 | |
馬鞍山西樞紐 | G4221滬武高速公路 | 馬鞍山市 |
含山互通 | S213 | |
沈港立交橋 | 迎江大道（X116） | 蕪湖市 |
配套設施
- 服務設施
蕪合高速共設有服務區1處：
服務區名稱 | 所屬區域 |
|---|---|
福山服務區 | 馬鞍山市 |
封閉路段
G5011蕪合高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向主線，G4211滬武高速馬鞍山西樞紐往蕪湖方向所有匝道正式進行封閉管理，合肥前往蕪湖、宣城方向的車輛在馬鞍山西樞紐繞道行駛。
全長100公里的G5011蕪合高速正在進行二期工程蕪湖至林頭段“四改八”擴建。該擴建工程，起點位於蕪湖市鳩江區裕溪河特大橋北岸，向北經蕪湖市鳩江區沈巷鎮、含山縣銅閘鎮、陶廠鎮、林頭鎮，終點止於馬鞍山西樞紐北，全長41.573公里，項目工期28個月。
因G5011蕪合高速蕪湖至林頭段施工，含山收費站將進行移位改擴建，施工期間將對含山收費站實行全封閉(繞行方案：進出含山收費站的車輛，繞行G5011蕪合高速蕪湖北、巢湖收費站，G4221滬武高速含山南、林頭收費站)。施工時間：2021年04月15日08:00—2022年01月24日17:00 。受地方征遷等因素影響，含山收費站現需延期封閉至2022年9月30日24時。
繞行方案
往蕪湖方向：馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-巢黃高速-蕪湖三橋-寧蕪高速-蕪湖市區馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-巢黃高速-347國道-蕪湖二橋-蕪湖市區
往宣城方向：馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-銅商高速-滬渝高速-宣城市區(全程高速，1065主推該線路)
馬鞍山西樞紐-天天高速(滬武高速)-巢黃高速-457省道-滬渝高速-宣城市區
價值意義
"四改八"後的蕪合高速，將進一步發揮內通外聯優勢，對於助力加快長三角一體化、助推皖江城市帶經濟社會高質量發展具有重要意義。（大皖新聞 評）
（蕪合高速）是合肥連線馬鞍山、蕪湖等皖東城市群的重要幹線公路，也是合肥經濟圈、皖江經濟帶與長江三角洲地區聯繫最便捷的高速公路通道之一。（蕪湖發布 評）
