葉恭綽

葉恭綽

葉恭綽(1881-1968年),字裕甫(玉甫、玉虎、玉父),又字譽虎,號遐庵,晚年別署矩園,室名“宣室”。祖籍浙江餘姚,生於廣東番禺書香門第,祖父葉衍蘭(蘭台)金石、書、畫均聞名於時。父葉佩含詩、書、文俱佳。

書畫家、收藏家、政治活動家。交通系成員之一。

早年畢業於京師大學堂仕學館;後留學日本,加入孫中山領導的同盟會

曾任北洋政府交通總長、孫中山廣州國民政府財政部長、南京國民政府鐵道部長。1927年出任北京大學國學館館長。中華人民共和國建國後,曾任中央文史館副館長,第二屆中國政協常委。

基本介紹

  • 中文名:葉恭綽
  • 別名:裕甫、譽虎
  • 國籍中國
  • 民族:漢
  • 出生地:廣東番禺
  • 出生日期:1881年
  • 逝世日期:1968年9月16日
  • 職業:書畫藝術家
  • 畢業院校京師大學堂仕學館
  • 主要成就:書畫創作
  • 代表作品:《遐庵詩稿》《遐庵清秘錄》《遐庵詞》《遐庵談藝錄》
  • 祖籍:浙江餘姚
人物簡介,家庭,學術,事業,收藏,保護文物,人物生平,解放前,解放後,評價,主要著作,保護袁墓,政界生涯,早年,民國早期,出國,國民政府時期,抗戰以後,建寺弘法,佛學貢獻,中山交往,

人物簡介

家庭

葉恭綽(1881年~1968年9月16日)字裕甫,又字譽虎、玉父,號遐翁、遐庵,晚年別署矩園,廣州番禺人,祖籍浙江餘姚,其五世祖游幕廣東。祖父葉衍蘭,字南雪,以金石、書畫、文藝名世,父佩瑲,字仲鸞,詩文、篆、隸靡不精究。

學術

家學淵源,畢業於京師大學堂仕學館。
早年以交通事業為己任,力行交通救國。
中年以後於詩文、考古、書畫、鑑賞無不精湛。搜藏曆代文物,品類頗廣,至為豐富,為保存國寶不遺餘力。文獻古籍,經其整理,保存者尤多。文字改革,盡心盡力。書法用筆運腕,獨有心得,精楷、行、草體,尤擅大字榜書,雄健豪放,綽約多姿,融會碑帖,自成一家。畫則松石梅蘭,尤喜畫竹,多取元人神韻,秀勁雋上,直寫胸臆。
葉恭綽
年登八秩,先後將所藏書畫、典籍、文物重器盡數捐獻於北京、上海、廣州、蘇州、成都等市有關機構,以垂永遠,令人敬佩。葉恭綽致力藝術運動五十餘年,至老不倦,是中國現代書畫大師,20世紀著名文人、收藏家,重要的美術活動家和組織者。其著作甚豐,主要有《遐庵詩稿》、《遐庵清秘錄》、《遐庵詞》、《遐庵談藝錄》、《遐庵匯稿》、《矩園餘墨》、《歷代藏經考略》、《梁代陵墓考》、《交通救國論》、《葉恭綽書畫選集》、《葉恭綽畫集》等。另編有《全清詞鈔》、《五代十國文》、《廣東叢書》、《清代學者像傳合集》等。

事業

祖父蘭台(南雪)為清末翰林,曾官戶部郎中、軍機章京。父親中年早逝,在祖父膝下長大,自幼聰穎,少年時即有佳句名世。京師大學堂仕學館畢業。
行書七言聯行書七言聯
清末歷任郵傳部路政司主事、員外郎、郎中等職。
民國後,歷任路政司司長、交通部次長、總長、交通部長,併兼理交通銀行、交通大學。民國24年(1935年)“上海市博物館臨時董事會”成立,葉恭綽任董事長。民國25年初《中國古泉學會》成立,葉恭綽任副會長。
建國後,任北京中國畫院首任院長,中國文字改革委員會常務委員,中央文史研究館副館長、代館長;中國美術家協會第一屆理事會常務理事,中國佛教協會理事,當選為全國政協常委。

收藏

葉恭綽性喜收藏古籍和文物。他花了大量財力,收藏稀世珍寶,如西周毛公鼎、晉王羲之《曹娥碑》、晉王獻之鴨頭丸帖》、清初張純修《楝亭夜話圖》等;收藏了大量鄉鎮專志、清人詞集、清人傳記、名僧翰墨、文物圖錄,如清人詞集有5000餘種,《全清詞鈔》有3196家。

保護文物

葉恭綽為保護文物不遺餘力。抗日戰爭爆發後,上海淪陷,他準備避難香港。臨行前,秘密將珍藏的7箱文物暫存在公共租界英商美藝公司倉庫,其中一箱就是毛公鼎
葉恭綽
民國29年,他的姨太太潘氏為侵吞財產,大興訟事,並向日本憲兵隊透露了毛公鼎藏在上海的訊息。葉恭綽聞訊,急電侄子葉公超去上海主持訟事,並諄諄囑託:毛公鼎不得變賣,不得典押,決不能流出國土。毛公鼎終於沒被日軍掠去。後來此鼎為發國難財的商人所得,抗戰勝利後交“上海敵偽物資管理委員會”處理。上海市政府聘葉恭綽為毛公鼎保管委員會委員,並從軍統局領回撥交南京中央博物院保存。
葉恭綽還將大批珍貴古籍和文物捐獻給圖書館、博物館。民國32年將地理類藏書等906種3245冊捐贈上海合眾圖書館;珍藏的文物或捐贈,或出售,盡歸北京、上海、廣州、蘇州、成都等有關文化機構收藏。如《鴨頭丸帖》歸上海博物館,《楝亭夜話圖》歸吉林省博物館

人物生平

葉恭綽,清廩貢生。

解放前

1902年入京師大學堂仕學館。
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1904年起任湖北農業學堂、方言學堂、西路高等國小堂、兩湖師範學堂教習。
1906年捐通判,入郵傳部,任總務股幫稿兼辦京漢鐵路事宜。嗣歷任鐵路總局建設科總科員兼承政廳機要科員、路政司員外郎、路政司郎中、承政廳僉事、機要科科長、承政廳副廳長、參議上行走、承政廳廳長、鐵路總局提調,旋升蘆漢鐵路督辦。辛亥革命時,任內閣議和處參議。
1912年5月,任北洋政府交通部路政司司長兼鐵路總局局長;同年任中華全國鐵路協會副會長。
1913年9月代交通部總長;12月改任交通部路政局局長。
1914年6月任交通部次長兼郵政總局局長,次年6月因故暫行停職。袁世凱稱帝時任大典籌備處會辦,1916年6月去職。
葉恭綽葉恭綽
1917年7月復任交通部次長,兼鐵路督辦、郵政總局局長;7月張勛復辟,段祺瑞任其為討逆軍總部交通處處長。
1918年赴歐洲考察實業,翌年歸國。
1920年8月任交通部總長。
1921年3月,交通部將原有北京鐵路管理學校、上海工業專門學校、唐山工業專門學校合併,改為交通大學,以交通部總長兼校長;5月辭任,12月任梁士詒內閣交通總長,1922年4月去職,出走日本。
1923年5月,孫中山任其為廣州大本營財政部部長,兼理廣東財政廳廳長,未幾辭兼職;7月代理大本營建設廳廳長,統一廣東財政委員;11月奉派往東北,與張作霖洽商討伐直系軍閥事宜;12月任廣州大本營財政委員會委員,
1924年4月兼鹽務督辦;8月任中央銀行董事;9月去財政部部長職;10月去鹽務督辦兼職;11月任北洋政府交通部總長,1925年11月去職。
葉恭綽
1927年任關稅特別會議委員會委員、國學館館長等職。
1928年1月任張作霖安國軍財政討論會副會長、中國第一次美術展覽會評審員。
1929年與朱啟鈐組織中國營造學社,與朱祖謀等組織詞社,與龍榆生創《詞學季刊》;同年兼故宮博物院常務理事、管理中央庚款董事會董事。
1931年12月任國民政府鐵道部部長,翌年1月去職。
1933年任中山文化教育館常務理事兼總幹事,倡設上海博物館;同年10月任國民政府全國經濟委員會委員。
葉恭綽
1934年被聘為倫敦中國藝術國際展覽委員會委員,又被選為中國紅十字會監事。
1939年在香港發起組織中國文化協進會
1941年12月,香港淪陷,移居九龍。翌年10月轉往上海,拒受偽職,以書畫自娛。抗日戰爭勝利後,由滬返穗。
1948年移居香港。

解放後

新中國成立後,葉回到北京。
1951年任中央人民政府政務院文化教育委員會委員,同年7月被聘任為中央文史研究館副館長。
1952年5月任中國文字改革研究委員會委員。
1953年任中國文學藝術界聯合會第二屆全國委員會委員、中國美術家協會第一屆理事會常務理事。
1954年任中國文字改革委員會常務委員。
1955年任北京中國畫院院長。
1957年加入中國農工民主黨。是第二屆全國政協常委、第三屆全國政協委員。葉恭綽還是中國佛教協會發起人之一,曾被選為中國佛教協會第一、二、三屆理事。
葉恭綽
1958年,被錯劃為右派分子,停止全國政協常委職務和解聘代理中央文史研究館館長職務。
1959年摘掉“右派分子”帽子。
“文化大革命”中遭受迫害,於1968年8月6日病逝,終年87歲。
1979年改正了1958年將他劃為右派的錯誤。
1980年3月中國政協為他舉行追悼會,平反昭雪。遵其遺囑,骨灰葬於南京中山陵東側仰止亭旁(仰止亭是在中山先生奉安中山陵之前,由葉氏捐款修建,以志他對中山先生知遇之情)。

評價

葉恭綽除早年致力於交通事業外,生平於藝術、書畫、詩詞、文物鑑藏無不精通。
書工楷、行、草,主張以出土竹木簡及漢魏六朝石刻、寫經為宗。他用筆運腕,獨有心得,筆法雄強樸厚,妍媚動人,自成一家。人稱其書有褚之俊逸、顏之雄渾、趙之潤秀,譽為當代高手。
畫則竹梅松蘭,尤善畫竹,秀勁雋上,直抒胸臆。畫就輒題詩詞。全國性美術展覽及書、畫團體無不參加。
為了保護祖國文化遺產,使之不流入外國人之手,他購買了許多珍貴字畫、碑帖、磁器、銅器、孤本善本、外國難得之名著與故宮禁物,裝成八大箱,惜均毀於沙面之變。一次他重金購得稀世珍品——晉朝王獻之的《鴨頭丸帖》真跡,慨然捐獻給了上海博物館。又先後將全部收藏品捐給北京、上海、廣州、蘇州、成都等市有關機構,以垂永遠。
為弘揚傳統文化,他刻印了很多典籍,尤篤於師友風義,近代文壇名流如文廷式羅癭公、潘蘭史、曾習經等人的遺作,均系經他整理出版的。他的詩詞亦達到很高水平。

主要著作

葉恭綽著作甚豐,主要有《遐庵詩》、《遐庵詞》、《遐庵談藝錄》、《遐庵匯稿》、《交通救國論》、《歷代藏經考略》、《梁代陵墓考》、《矩園餘墨》、《葉恭綽書畫選集》、《葉恭綽畫集》等。另編有《全清詞鈔》、《五代十國文》、《清代學者像傳合集》、《廣東叢書 》等。
葉恭綽著作葉恭綽著作

保護袁墓

1952年2月,北京市規劃局準備遷移城內所有墓地,進行大規模的改造城市建設。照此規定,袁督師廟和墓均在遷移之列。葉恭綽、柳亞子李濟深章士釗聯名上書毛澤東,呼籲保護袁墓:“主席賜鑒:茲有陳者,北京市府因計畫關係,將城內各義冢飭遷出城,其中廣東新舊兩義園有前明薊遼督師袁崇煥遺墓和祠宇歷見載籍,數百年來祭掃不絕。明末滿洲久為邊患,能捍禦者以袁崇煥為最。滿酋後施反間,崇煥竟以冤死,天下痛之。今日新史學家亦僉稱為民族英雄,但或不知其祠、墓即在咫尺。茲當提倡民族氣節和愛國主義之際,擬乞飭所司於該兩處袁崇煥祠、墓特予保全,並力崇飾,以資觀感,不勝企幸。”
葉恭綽
葉恭綽等人給毛澤東的書信及毛澤東的批示葉恭綽等人給毛澤東的書信及毛澤東的批示
毛澤東回複葉恭綽:
“數月前接讀惠書,並附薩鎮冰先生所作詩一首,不久又接讀大作二首,均極感謝。薩先生現已作古,其所作詩已成紀念品,茲付還,請予保存。近日又接先生等四人來信,說明末愛國領袖人物袁崇煥先生祠廟事,已告彭真市長,如無大礙,應予保存。此事嗣後請與彭真市長接洽為荷。”
至此,經葉恭綽、柳亞子、李濟深、章士釗等人的多方努力,積極呼籲,北京市政府對袁崇煥墓進行了全面的修葺,墓古蹟得以保存。

政界生涯

早年

葉恭綽字裕甫,一字玉莆,又作玉虎,譽虎,晚年自號遐庵。他是廣東番禺人,清光緒七年(一八八一年)十月初三日出生。幼讀儒書。二十一歲,入京師大學堂仕學館。二十三歲,任湖北農業學堂教員。光緒一九〇六年,葉恭綽二十六歲,清廷成立郵傳部,葉恭綽入部中文案處任職。越二年,升任路政司郎中──相當於後之司長。宣統元年,奉郵傳部派往歐洲遊學,兼考察鐵路材料事宜。翌年回國,宣統三年(一九一一年),任代理鐵路總局局長。
葉恭綽葉恭綽

民國早期

民國肇建(一九一二年),郵傳部改為交通部,葉恭綽任路政司長,兼鐵路總局局長。一九一三年,任交通部路政局長,兼代交通部次長。一九一四年,升任交通部次長,兼郵政總局局長。一九一五年六月,因涉嫌津浦鐵路舞弊案,停職兩年。一九一七年,復任交通部次長,兼鐵路督辦,郵政總局長。

出國

一九一七年七月,張勛復辟,段祺瑞起兵討逆,任葉恭綽為討逆軍總部交通處處長。一九一八年,赴歐洲考察。翌年,歸國。一九二〇年,任勸辦實業專使。八月,北京政府靳雲鵬組閣,葉恭綽出任交通總長。一九二一年十二月,北京政府由梁士詒組閣,葉恭綽仍任交通總長,唯梁內閣為直系吳佩孚所不滿,引發直奉之戰。葉恭綽於一九二二年四月去職,亡命日本。一九二三年五月,南方政府孫大元帥任葉恭綽為大本營財政部長;十一月,奉孫大元帥命往東北,與張作霖洽商討伐直系軍閥事宜,事畢返廣州。一九二四年四月,兼鹽務督辦,九月辭職。
葉恭綽
一九二四年十一月,段祺瑞出任北京政府執政,任葉恭綽為交通總長。翌年十一月,去職。

國民政府時期

國民政府統一全國後,一九三一年十二月,孫科出任行政院長,葉恭綽一度出任鐵道部長,未久即去職。此後未再出任政府官職,轉而從事文化慈善事業,如一九三三年,任“中山文化教育館”常務理事兼總幹事。翌年,在上海倡建“上海市博物館”。一九三四年,被聘為“倫敦中國藝術國際展覽會”委員,又被選為“中國紅十字會”監事。
葉恭綽

抗戰以後

一九三七年中日戰爭爆發,葉恭綽僑寓香港。一九三九年,在香港發起組織“中國文化協進會”,並主辦“廣東文物展覽會”。一九四〇年,發起編印《廣東文獻叢刊》,一九四一年輯刊《廣東叢書》。十二月,香港淪陷,葉恭綽滯居九龍。一九四二年十月,轉往上海,為拒受偽職,閉門謝客,以詩畫自娛。

建寺弘法

民國初年(一九一二年),歐陽竟無楊仁山居士遺志,主持金陸刻經處,校勘刻印佛經。一九一八年,開始籌設“支那內學院”,苦於經費無著。到了一九二一年,始得葉恭綽聯絡熊希齡、梁啓超、蔡元培等發起組織院董會,並由葉恭綽等聯名呈請北京政府,請予以撥款補助。葉恭綽並與熊希齡、梁啓超等以彼等在北京政界之影響力,經北京的財政部與教育部會商,咨文江蘇省政府,由江蘇財政廳撥出基金十萬元,補助內學院成立,並每月由國稅項下撥款一千元,作為經常費。由於有了這項經費來源,支那內學院始向內務部、教育部備案,於一九二二年正式成立,開學授課。後來並開辦法相大學特科,使內學院成為佛學研究重鎮,追本溯原,葉恭綽等支持維護之功,實不可沒。
一九一八年初春,葉恭綽與在京佛教居士蒯若木、蔣維喬、江味農、徐蔚如等發起講經會,推徐蔚如南下寧波觀宗寺,迎諦閒法師入京講經。諦閒三月進京,在江西會館講《圓覺經》,七月講經圓滿,葉恭綽以北方佛法不振,希望請諦閒留在北京辦一佛學院,培育弘法人才。諦閒以觀宗寺工程未了而辭謝,葉恭綽與蒯若木居士各致贈香儀一千銀元,其他居士亦各有饋贈。諦閒以此款,把觀宗寺附設的佛學研究社改組為“觀宗學社”,自任主講,擴大招生名額,培育人才。後來,觀宗學社人材蔚出,如倓虛、常惺、仁山寶靜、戒塵、妙真諸師,都畢業於觀宗學社,而弘法於中國各地。
一九三一年夏,葉恭綽與一位陳飛青居士,同在青島避暑,鑒於青島是一個國際性的都市,各種教會都有,唯獨沒有佛教寺院。適有他的同鄉陳研卿、梁少廷二居士,想在青島成立一處念佛會,找到葉恭綽,希望他出面向地方政府要一塊土地。於是葉恭綽約集諸位善信及青島地方上有力量的人士,在交通大樓開籌備會,倡議修佛寺,他並當場首捐一萬元,在場人士也附和認捐。後來,葉恭綽在外埠又捐了一筆錢,並請青島市長胡若愚撥了一塊公地,修佛寺的事就成了定居。葉恭綽並推薦早年曾隨從諦閒到北京的倓虛法師,到青島負責佛寺的興建,這就是青島湛山寺的起因。

佛學貢獻

一九三〇年,朱子橋居士在西北放賑,於西安城內的臥龍寺開元寺,發現了宋版的《磧砂藏》,葉恭綽在上海,與滬上居士發起影印。其間克服種種阻礙,終於一九三五年,影印出宋版藏經五百部,在版本文獻史上有極大的貢獻。葉恭綽一向重視佛教經典文物的保存,早在一九二三年,他在北京即發起影印日本的《卍字續藏》。一九三二年,由於查訪西安發現的《磧砂藏》的缺冊,在山西趙城縣廣勝寺中,又發現金代的藏經,葉恭綽即與時在北平的周叔迦居士等共同發起,將金藏中有關法相唯識的典籍六十四種,選出來影印,名之曰《宋藏遺珍》。
葉恭綽在上海時,於上海赫德路佛教淨業社的社址“覺園”內,成立“法寶圖書館”,專供佛教學者研究佛學,這亦是他重視佛學研究的功德。
一九四五年,抗戰勝利後,葉恭綽由上海回到廣州居住。一九四八年,以時局動盪不安,遷居香港。他已年近七十,閉戶隱居,不見外客。在青島住持湛山寺的倓虛老法師也到了香港,在國內時局的劇變下,許多青年學僧也逃到香港避難,以人地生疏,食宿無著,有的被誘入基督教在道風山設立的“宗教研究院”。倓虛有鑒於此,找到葉恭綽商酌,決定成立一所僧校以收容之。僧校成立,定名為“華南佛學院”,葉恭綽與王學仁、黃杰雲、樓望纘、林楞真諸居士擔任護法董事,支持佛學院的經費。
一九五〇年,葉恭綽經穗北上,任中國“政務院文化委員會”委員。一九五三年六月,他也參加了“中國佛教協會”的成立大會,當選為佛協理事。同年十月,又擔任“文學藝術界聯合會”第二屆全國委員會委員。一九五四年,任“文字改革委員會”委員及“政協”委員。一九五六年,又任“中央標準語普及工作委員會”委員。一九六八年,病逝於北京,享年八十八歲。
葉恭綽多才藝,能書畫,善詩,尤精於詞。中年時,曾與詞家朱祖謀、黃公渚、夏劍丞、冒廣生等共結“詞社”,與龍榆生創辦《詞學季刊》。他遺留的著作,有《遐庵詞》、《遐庵匯稿》、《遐庵清秘錄》,並輯有《廣篋中詞》、《全清詞鈔》。葉恭綽有侄公超,字崇智,曾任外交部長、駐美大使等職,輯有《葉遐庵先生書畫選集》。

中山交往

與孫中山的交往
孫中山任命葉恭綽手令孫中山任命葉恭綽手令
文物名稱:孫中山任命葉恭綽手令
保存地:廣州大元帥府博物館
文物背景:
1923年,孫中山在廣州成立海陸軍大元帥大本營,當即電令正在日本避禍的葉恭綽回國赴粵往助,委以財政部長之要職,不久兼署建設部長、兼任稅務督辦。此文物為孫中山任命葉的手令。葉恭綽(1881—1968)字玉甫,又作裕甫、玉父、譽虎、玉虎,號遐庵,又號遐翁,晚年別署矩園。祖籍餘姚,清光緒七年十月初三日,葉恭綽出生於北京米市胡同。葉恭綽是中國近代政治史上一位極有影響的人物,在文學藝術領域更是一位著名人士。
葉氏世居餘姚,自其五世祖游幕嶺南,遂移家廣東,成為所謂的“客家人”,並以書香文藝世其家。葉恭綽的曾祖父葉英華,字蓮裳,工詩詞,擅花卉、人物,有《斜月杏花書屋詩抄》、《花影吹笙詞錄》等。祖父葉衍蘭,字南雪,號蘭台,鹹豐六年進士,官軍機章京,是近代著名學者、著名藏書家,晚年主講廣州越華書院,冒廣生、潘飛聲等皆嘗從他受業。有《秋夢庵詞》、《海雲閣詩抄》等。父親葉佩瑲,字雲坡,號仲鸞,以舉人積勞保至候選知府,司榷江西,精詩文、書法、歷算諸學,尤注意為子慎選師友,期以賡繼家聲。
葉恭綽秉承家學淵源,薰習有自,少年時即向名師授業。當列強入侵,國難頻仍,少年葉恭綽便關心時務,“醉心”新學,志在“經世”,養成“未嘗一日廢書不讀,兼好採訪詢問”,探討問題的習慣,在中外史地方面,用功尤勤。至於詩詞、文章,則屬家傳,更是不在話下。
葉恭綽十八歲應童子試,作《鐵路賦》,為張百熙所賞識,以第一名錄取為府學生。四年後,入京師大學堂仕學館。光緒三十年(1904),葉恭綽參加清王朝最後一次會試,與沈鈞儒、譚延闓一同考中進士。光緒三十三年(1906),清廷創設郵傳部,調充文案處文案,從此之後,葉恭綽便與中國新興的交通建設事業結下了數十年的因緣。截至清亡,葉恭綽已經歷升為該部鐵路總局局長。民國建立,改設交通部,葉恭綽任路政司司長,繼任交通部次長、署交通總長、交通總長。從而成為北洋政府時代“交通系”之主要骨幹。葉恭綽在北洋政壇浮沉期間,頗有一些事情值得稱述。
早在民國初年,葉恭綽為籌劃設立全國鐵路總公司,深切感到交通事業亟需蓄艾儲才,遂於民國六年創設各路扶輪學校,兩年後更創立交通大學三校,民國九年設立各路職工學校,廣延專門人才。同時,陸續選派優秀學生赴國外留學,從此奠定了近代中國交通教育的基礎。
至於收回鐵路路權,葉恭綽更是功不可沒。清末民初,全國各大鐵路幹線多由外資所建成,當時收贖各路及借款締約,葉恭綽幾乎無役不從,侃侃折衝,焦唇殫慮。而歷年鐵路外交中的失策,葉恭綽補苴罅漏,為國家挽回了不少利權。尤其是民國九年乘機收回中東鐵路主權一役,決勝運籌,充分展現了葉氏機警果決的辦事能力。
尤其值得一提的是,1923年,孫中山在廣州成立海陸軍大元帥大本營,當即電令正在日本避禍的葉恭綽回國赴粵往助,委以財政部長之要職,不久兼署建設部長、兼任稅務督辦。雖然時間只有一年餘,葉恭綽就奉孫中山之命北返,以聯絡張作霖段祺瑞,而消失於南方政壇,但因其曾任北洋政府要員,此舉便足令不明真相的時人咋舌。其實,孫中山在民國初年任全國鐵路督辦時,已對葉恭綽的“交通救國論”及其工作能力深所賞識,知道他與北洋政客並非一路,方才有此一舉,並不僅僅是因為兩人乃廣東同鄉之故。
1926年底,張作霖在天津就任“安國軍總司令”。葉恭綽為避張作霖之辟,遂棄職返回上海,專注於與翰墨之士的交往,與吳湖帆成為莫逆之交,幫助吳湖帆擺脫經濟困境,支持吳門弟子精選吳湖帆畫作,並為之題簽作序,印行出版。
葉恭綽性格正直豪爽,胸懷寬厚博大。他原為前清重臣,又出任北洋政府之交通總長,後來竟追隨孫中山,主政重要部門,這在民國政治史上可算是不多見的奇事,這主要在於他服膺孫中山的三民主義。當孫中山去世以後,葉恭綽即在中山陵旁修建了一座“仰止亭”,以表達他對孫中山“高山仰止”的敬仰之情。
在2003年中國嘉德拍賣會上,孫中山致葉恭綽信札四通,以111.1萬元成交。

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