《網路可靠性參數的最佳化研究》是依託山西大學,由王世英擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:網路可靠性參數的最佳化研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:王世英
- 依託單位:山西大學
《網路可靠性參數的最佳化研究》是依託山西大學,由王世英擔任項目負責人的面上項目。
《網路可靠性參數的最佳化研究》是依託山西大學,由王世英擔任項目負責人的面上項目。項目摘要計算機網路已經為人類帶來了巨大的變化。她的進一步發展,更需要基礎研究的支撐。本項目擬用圖論的方法,結合計算機編程計算,研究計算機網路的...
《網路可靠性及其最佳化的研究》是依託中國科學技術大學,由呂敏擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 網路的可靠性是衡量網路性能的重要方面,從而成為網路設計和分析必須考慮的重要因素之一。我們通常用一個連通的無向圖或強連通有向...
為改善和提高現有城市交通網路的可靠性,項目提出了一種公交線網協同調度最佳化模型,建立了考慮失效機率與失效後果的隨機路網關鍵路段識別方法以及基於級聯失效的路網節點重要度評估方法。本項目從理論、模型和方法方面建立了城市交通網路可靠性...
以乙太網為研究對象,在深入研究乙太網故障機理的基礎上,建立了乙太網延遲時間可靠性及網路吞吐量可靠性測度指標,分析了乙太網組網參數、協定參數對網路性能可靠性的影響,為乙太網的最佳化設計提供了有益的指導。 以典型的機載網路系統...
《互連網路結構性質及最佳化設計研究》是依託清華大學,由陸玫擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 網路的拓撲結構對網路的性能、系統可靠性及費用都有重大影響。本項目充分利用圖論、代數、數論、編碼等數學知識,研究網路拓撲圖的結構性質和...
《無線網路的最佳化分析》是2019年1月吉林大學出版社出版的圖書,作者是趙莎莎。內容簡介 無線網路技術通常用於環境監測、行動監測以及家庭、工業的自動化,其在處理能力、數據存儲和無線傳輸方面具有有限的資源。目前,無線感測器網路都是熱門...
形狀綜合可靠性最佳化設計的基本思路;④針對簡單遺傳算法存在的問題,提出了改進遺傳算法及可求解多峰性函式全局最優解的進化算法;⑤根據現有結構可靠性分析方法存在的問題,提出了基於遺傳算法—神經網路混合訓練技術的結構近似可靠性分析方法...
為獲得可靠性好的城市交通網路,項目建立了考慮供需隨機性的連續均衡網路設計方法以及以服務水平可靠性為最佳化目標的網路設計方法。已有的研究表明路網可靠性已成為出行者個體開展出行決策以及系統管理者衡量路網性能的重要指標,本項目成果在...
《考慮可靠性的多目標道路網路設計問題研究》是依託西南交通大學,由蒲雲擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 將可靠性分析集成到道路網路設計中是近來交通運輸領域極具挑戰性的課題。現有的網路設計方法以平均出行時間等常量指標衡量路網...
項目已培養出碩士研究生10名,均已獲得碩士學位。上述研究成果,針對課題的預定科學目標展開,經過系統性的研究工作,深入的探索了空天DTN 網路的高效傳輸機理,較好的實現了對空天DTN 網路傳輸協定的最佳化設計,部分解決了數據的可靠和快速...
通過對圖的結構性質的研究,進一步深入的探索網路系統的各類拓撲參數之間的關係,充分發揮我們在結構圖論方面的優勢,為網路的設計和最佳化提供有效的途徑;最後將無向圖的研究方法推廣到有向圖的研究中,為有向圖哈密爾頓性質的研究提供一些...
5 考慮到點依賴損壞機率的有限信息可靠性選址模型 5.1 問題描述 5.1.1 變數定義 5.1.2 成本描述 5.2 模型構建 5.3 案例分析 5.3.1 案例設計 5.3.2 模型性能 5.3.3 最佳化布局分析 5.3.4 靈敏度分析 5.4 本章小結 ...
交通信號控制是提高城市交通網路容量利用率的有效方法之一。目前,交通信號控制的潛在效益還未充分發揮,例如:在交通信號控制最佳化研究中極少考慮行程時間可靠度。提高行程時間可靠度意味著改善交通安全性、提高交通運輸系統效率和出行者生活品質...
本書研究一般網路(二部圖、無三角圖)以及幾類規則互連網路模型——超立方體、m元n方體、BC網路、n維環網等的上述可靠性的指標的最佳化和計算問題。書中的內容和方法是作者的一些研究成果。另外,在每一章的小結部分,作者還提出一些可以...
《非隨機不確定性連續體結構可靠性拓撲最佳化方法研究》是依託電子科技大學,由唐樟春擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 機翼翼肋連續體結構特殊的工作環境及加工製造工藝導致載荷、材料特性、幾何尺寸等參數呈現出複雜的不確定性,目前...
第1章 網路可靠性發展歷史及其特殊性 1.1 背景 1.2 網路可靠性評估案例及需求 1.3 網路的概念內涵 1.4 網路系統可靠性評估中的問題分析 1.5 網路可靠性發展歷史及研究意義 1.6 更多需求 參考文獻 第2章 網路故障 2.1 網路...
互連網路是多處理器系統的拓撲結構,是影響多處理器系統性能的一個關鍵因素。通過對互連網路的一些圖論參數的研究,可以為多處理器系統的設計和維護提供重要的參考。連通度、限制連通度、超連通度、額外連通度是度量多處理器系統可靠性的...
該產品主要包括網路資源管理器、套用性能加速器、網頁性能加速器三大類,針對不同的需求及功能要求進行網路的最佳化。網路最佳化設備還具有的功能,如支持的協定、網路集成功能(串接模式,旁路模式)、設備監控功能、壓縮數據統計、QOS、頻寬管理...
項目以無線感測網路重編程的代碼分發協定的性能最佳化為目標,通過分析無線網路自身的鏈路特性對代碼分發協定性能的影響,從鏈路不可靠性、空間相關性、低占空比等鏈路動態特徵的角度,研究基於鏈路特徵的重編程代碼分發協定的性能最佳化方法,設計...
隨著網路技術的發展,社會網路分析在大數據時代的作用日益凸顯。我們研究了社會網路節點影響力排序策略及其最佳化,並給出一些真實社交網路模型的實證分析,其次,我們還研究了社團探測中的相變問題並得到精確的臨界值。 通過上述問題的探索揭...
3、建立了信道突發模型,提出一種重傳最佳化方法。計算可靠性時必須考慮鏈路丟包的分布特徵。鏈路的突發性實驗分析表明其符合Pareto 分布,分布參數α反應了不同丟包率下的丟包間隔分布情況。提出了鏈路突發性指標Dα(相關性距離),實驗得出...
以神經網路為基礎,結合蒙特卡羅仿真研究大型結構系統的可靠性。為了提高數據的統計效率和收斂性,降低計算的複雜度,基於交叉熵的蒙特卡羅仿真被提出。該方法的基本思想是採樣輔助重要性計算密度函式,利用最佳化過程最大限度的減少蒙特卡羅仿真的...
該書考慮到交通需求與通行能力的隨機性,提出了系統日常及災時暢通可靠度的概念及評估方法,並以系統暢通可靠度為最佳化目標,進行交通系統改擴建規劃或抗震規劃。書籍目錄 第1章 緒論 1.1 城市交通擁擠概述 1.2 城市路網可靠性研究概述...
壽命數據統計分析、壽命分布及分布類、結構函式、網路可靠性、故障樹分析、複雜系統可靠性分析以及可靠性中的最最佳化等,是可靠性數學理論的主要研究內容。壽命數據統計分析 壽命數據的收集和分析是可靠性定量評定的基礎。主要討論壽命分布類型...
7 煤礦安全生產監控系統網路的可靠性研究 7.1 模糊數學評估模型 7.2 隸屬雲評估模型 7.2.1 隸屬雲的定義 7.2.2 隸屬雲的數字特徵 7.3 隸屬雲發生器 7.4 煤礦安全監控系統網路可靠性模型 7.5 隸屬雲評估法在礦井監控...
2.2.1網路及其可靠性18 2.2.2Birnbaum重要度19 2.3網路可靠度與BIM D譜 19 2.3.1可靠度破壞譜(D譜)19 2.3.2BIM譜20 2.4基於BIM的網路最佳化設計探索 23 2.5結論 24 參考文獻 24 第3章相干系統的信號及對稱性26 3.1...
為信息接入算法提供了參考約束條件;面向智慧型電網的特殊需求,在研究啟發式算法的基礎上,考慮時延和丟包率對用戶QoS需求的影響,提出了基於啟發式最佳化方法的鄰域網路由選擇算法,保證了鄰域網用戶信息接入的實時可靠性需求。