《百年米軌的故事--滇越鐵路之旅》是2021年中國鐵道出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:百年米軌的故事--滇越鐵路之旅
- 作者:丁目
- 類別:兒童科普類圖書
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2021年
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
- ISBN:9787113278465
《百年米軌的故事--滇越鐵路之旅》是2021年中國鐵道出版社出版的圖書。
《百年米軌的故事--滇越鐵路之旅》是2021年中國鐵道出版社出版的圖書。內容簡介滇越鐵路是中國僅存的一條米軌鐵路,連線中國昆明和越南海防港,它於一百多年前建成,滇越鐵路被《英國日報》稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的...
《米軌-歲月-名城》是一部人文歷史類紀錄片,共6集。劇情簡介 為紀念滇越鐵路通車一百周年,昆明廣播電視台《盛世典藏》欄目與紅河電視台攜手合作,以獨特視角,首先是這部專題片將攝像機延伸到了滇越鐵路的終端:越南的老街、河內和海防,貫穿了這條全長858公里的米軌鐵路的全程,不似很多同類紀錄片那般有“滇”...
滇越鐵路(Yunnan-Vietnam Railway)是東南亞地區一條連線中國昆明和越南海防港(經中越口岸河口)的鐵路,是中國西南地區的第一條鐵路,為米軌鐵路,呈南北走向。滇越鐵路被《英國日報》稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程。十九世紀中後期,法國人選擇了東線設計方案並規劃建設。越段1901年開始...
《滇越鐵路:跨越百年的小火車》是2007年12月1日由雲南美術出版的一本圖書。本書主要講述圍繞著滇越鐵路所發生的種種見聞、傳奇和故事。內容簡介 《滇越鐵路:跨越百年的小火車》主要內容:滇越鐵路:它是中國目前使用時間最長的一條鐵路。也是中國惟一一條仍在運行的米軌鐵路;還是中國較早連通外國的鐵路,開創了...
早在一百多年前,滇越鐵路成為雲南早走向海洋的一個重要通道,也為雲南留下了一頁斑駁的歷史場景。在2001至2017年之間,作者與這條世界上罕見的米軌鐵路建立了“私密”關係,一次次去接近它,認識它,愛戀它,拍攝它和書寫它。圖書目錄 引言:面對一條百年米軌 隨想:當世界已掀起鐵軌狂飆的時候 筆記:打開滇南的...
項目取名為“中鐵·百年印象”,是以項目所處滇越鐵路旁而命名。滇越鐵路是世界上僅存的惟一一條還在使用的米軌鐵路,是中國與世界各國人民智慧與血汗的結晶,是人類寶貴的精神財富,其對雲南政治、經濟和社會文化都產生了深刻的影響。2010年將迎來滇越鐵路通車100周年,作為珍貴的歷史文化遺產,它承載百年歷史文化,...
《滇越鐵路:一個法國家庭在中國的經歷》是2010年4月雲南美術出版社出版的圖書,作者是法國作家皮埃爾·媽爾薄特。內容簡介 滇越鐵路是中國最早修築的鐵路之一。該鐵路雲南段長470公里,工程於1904年動工,1910年竣工。1910年4月1日全線通車。這條鐵路在滇東南的崇山峻岭和瘴氣瀰漫的地區蜿蜒行進,工程人員經歷了難以...
最初,它是法國人在1910年建成的滇越鐵路的滇段。法國人沒有遵循常規的思路,從雲南出發、借道廣東、從香港出海,而是沿紅河河谷修建了這條鐵路,直接通向越南海防,通往大海。這條軌距僅為1000毫米的鐵路,從昆明蜿蜒至中越邊境小鎮河口,全長487公里,途經丘陵、草甸、平壩、高山、峽谷,經歷了近百年的沖刷。時速...
昆河鐵路自雲南省昆明至中越邊境的河口瑤族自治縣,原為滇越鐵路北段,全長464千米,是中國連線越南的鐵路幹線。現仍為米軌軌距,即窄軌鐵路。 北起雲南省昆明市,南到雲南省河口瑤族自治縣。全長468公里。共有車站62個。昆河鐵路,又稱滇越鐵路。建於1904-1910年。是我國最早修築的鐵路之一,也是我國最長的一條...
在上海,建成於1909年的滬寧鐵路上海站(上海老北站)在被戰火毀損後重建。1987年,車站關閉後,2004年化身為上海鐵路博物館。在昆明,雲南鐵路博物館則是利用昆明北站候車室建造而成,珍貴的米軌鐵路文物訴說著滇越鐵路的百年滄桑。膠濟鐵路濟南站站舍同樣是一座車站關閉後留下來的建築。1938年,占領濟南的日軍把膠濟...
2017年12月13日起,受昆明軌道交通4號線建設影響拆除鐵路,原石咀站至王家營站區間通勤列車(昆明北站—王家營8861/8862次、8869/8870次停運,昆明北站—石咀8863/8866次)停運。2018年7月20日早上,開遠站再次啟用。開遠市依託現有滇越鐵路的米軌鐵路,將其打造成一條南北軌道交通公交列車。作為一段觀光鐵路,...
8. 有影響的社會服務項目:大同市旅遊發展總體規劃、滇西南跨境自駕車旅遊專項規劃及項目實施、世界遺產元陽梯田總體規劃及近期啟動項目詳細規劃、北京市延慶北山及東山遊憩廊道規劃設計、北京市順義區城鄉融合及旅遊產品創新行動計畫、北京九曲十八彎遊憩廊道專項規劃、滇越鐵路“米軌時光”專項旅遊規劃、雲南紅旅遊特色...
第2集《連線世界的百年鐵路》李光潔遇見了一位有著十多年經驗的攝影愛好者——何俊雲。作為在“米軌火車線”上長大的孩子,何俊雲見證了這條鐵路百年的興衰,他帶著李光潔開啟了萬里國境第二站的旅程。兩人隨著滇越鐵路一路探尋至人字橋,感受這條百年前就將中國與世界連通的鐵路帶來的震撼;接著跟隨火車的軌跡...
1881年,唐胥鐵路為什麼是蹣跚的第一步?1889年,盧漢鐵路修修停停怎樣的十七年?1890年,關內外鐵路為連線長城內外經歷了什麼?1897年,中東鐵路為建設東北三省經歷了怎樣的不堪回首?1905年,詹天佑與京張鐵路有著怎樣不為人知的另一面?1908年,津浦鐵路為什麼修建速度之快成為清代鐵路之ZUI?1910年,滇越鐵路米...
隨著城市的發展,遺留的米軌鐵路和道口嚴重影響了城市交通,隨之被停用廢棄,直至1998年3月被完全拆除。如今只剩下昆鐵機關大院內一株百歲香樟樹與南站新村裡的一段見證著這座百年老站過去的榮辱興衰。''雲南府''由來 昆明市區內的第一座火車站是百年前滇越鐵路的“雲南府站”,這座車站當初選址在明清時期城牆...
1958年,成立先鋒人民公社,羊甫村屬先鋒公社琮管理區下屬的一個村。同年,省民航局擴建巫家壩飛機場,滇越鐵路(米軌)改線,由北站經羊方旺、小喜村,過羊甫村至跑馬山與原線相接。1961年,成立雲溪人民公社,羊甫大隊隸屬雲溪公社,羊甫大隊下設五個生產隊。同年,官渡區畜牧場遷入羊甫。1963年,官渡區畜牧場...
《如故》作為滇越鐵路文化研究成果的長篇小說滇越鐵路三部曲之三,以探究的視角觸及雲南米軌鐵路保護與開發利用進程的多個歷史節點,觸達讀者的內心世界。以雲南米軌鐵路保護與開發利用為主線,生動詮釋滇越鐵路歷史文化的時代價值和精神特質;以發生在這條百年鐵路沿線的故事為輔線,多線並進,全景式再現雲南米軌鐵路...
滇越鐵路1901年開工,1910年竣工,歷時9年。昆明至海防全線總長854公里。其中:雲南境內(昆明至河口)465公里;越南境內(老街到海防)389公里。工程耗資:158466888法郎。築路工人:6.4萬餘。滇越鐵路迄今已近百年,在這條百年老路上,列車至今仍在隆隆前行,從河口的中越鐵路大橋往南行,一路呼嘯,一天一夜可直抵...
蒙自市與雲南世博旅遊集團等簽訂協定,計畫實施總投資50億元的碧色寨滇越鐵路歷史文化公園項目。2019年4月,碧色寨滇越鐵路歷史文化公園項目開始實施。蒙自市為開發碧色寨站,蒙自市將碧色寨站列為重點旅遊開發項目。滇越鐵路作為貨運在運營,等鐵路正式停用,將首先打造米軌的東面一片,遵循“修舊如舊”的原則,...
讓人在意的是,博物館裡的一些百年前的照片中,有出現和她相貌很像的人。角色原型 滇越鐵路 滇越鐵路 (Yunnan-Vietnam Railway)是東南亞地區一條連線中國昆明和越南海防港(經中越口岸河口)的鐵路,是中國西南地區的第一條鐵路,為米軌鐵路,呈南北走向。滇越鐵路被《英國日報》稱之為與蘇伊士運河、巴拿馬運河...
《動感昆明》 米軌小火車 耍昆明,怎能不坐米軌小火車! 百年歷史的昆明米軌小火車是滇越鐵路的一部分是世界上僅存的窄軌鐵路。至今還保留著上車購票的方式,而且單程僅1.5元。當駛入麻園段,它會載你穿過世界上唯一還在使用的準軌與米軌的平交口。背上行囊,登上這歷史上僅存的米軌小火車。體驗沿途的風景,...
鳳龍灣童話鎮從童話故事里借取關於火車的輕盈意象,以工藝和創意,打造準軌、米軌、寸軌三軌並存的體驗形態,將雲南百年鐵路的多元文化交流史更加趣味盎然地呈現於天地山水間。鳳龍灣童話鎮內準軌、米軌、寸軌三軌並存的沉浸式體驗,在國內外實屬罕見。童話是文明和歷史的有力旁證,始於狩獵時代的童話,總是對再述...
第八章 打造百年米軌時光——滇越鐵路體驗旅遊創意設計研究 一、滇越鐵路具有極高的歷史文化價值和旅遊經濟開發價值 二、創意設計滇越鐵路體驗文化旅遊項目的現實條件 三、創意設計滇越鐵路體驗文化旅遊項目的設計思路 第九章 打造雲南“直過民族”活態博物館研究 一、雲南“直過民族”區文化旅遊發展現狀 二、雲南“...
3、滇越鐵路 徒步穿越百年米軌鐵路,看世界上最小的火車,感受歷史文化。“一個人”的旅行,體會滇南“時間簡史”。著名活動 1、潑水狂歡節 南洞風景區有著得天獨厚的自然資源,在每年的4月中旬舉辦一年一度的潑水狂歡節,到了酷夏潑水節已成為人們消暑狂歡的一個重要節日。潑水節期間各地遊客蜂擁而至,在這山水...