瑞尋高速公路

濟南至廣州國家高速公路（瑞尋高速公路）是國家規劃的“7918”網中的第四縱，起於山東省濟南，經山東的菏澤、河南的商丘，安徽的阜陽、六安、安慶，江西的景德鎮、鷹潭、南城、瑞金、廣東的河源、終於廣東省廣州市。

基本介紹

• 中文名：瑞尋高速公路
• 全長：123.956公里
• 總投資：60.49 億元
• 設計速度：100Km/h
• 整體式路基寬：26米

途徑地區

本項目是濟廣高速公路在江西境內的最後一段瑞金至尋烏段，全長123.956公里，概算總投資60.49 億元。該路段北起於江西省瑞金市武陽鎮的大陂頭村（接濟廣線鷹潭至瑞金段施工圖終點，樁號K1451+476），路線走向基本沿206國道附近布線，途經瑞金市的武陽鎮、謝坊鎮，會昌縣的文武壩鎮、麻洲鎮、站塘鄉、中村鄉、周田鎮、筠門嶺鎮，尋烏縣的澄江鎮、吉潭鎮和南橋鎮等11個鄉鎮，終於尋烏縣南橋鎮的牛埃石（贛粵省界），並由此進入廣東省境內，直接溝通廣東省的梅州市以及汕頭、汕尾兩個港口城市。本項目的實施，將與在建的鷹瑞高速公路一起形成江西東部又一條南北大通道，它對完善本省的高速公路路網布局，充分發揮高速公路網的規模效益將起重要作用。同時，本工程的建設對溝通江西與廣東、江西與安徽及其以北省市的聯繫，連線我國華北、華東和華南三大經濟區必將發揮極其重要的紐帶作用。

設計標準

設計速度100Km/h，整體式路基寬26米，分離式半幅路基寬13米，路面採用瀝青砼路面，汽車荷載為公路－I級，設計洪水頻率為特大橋1/300，其餘橋涵及路基1/100。地震動峰值加速度0.1g，採用8級抗震設防措施。

工程量

本項目路線全長123.812公里，路基土石方：2489.5萬立方米，平均每公里20.11萬立方米；瀝青砼路面294.5萬平方米；全線共設大、中橋59座，總長13072.8米，其中大橋50座，總長12399.4米，中橋9座，總長 673.4米；隧道5座，單洞總長9731米；互通立交 4處；分離立交18處, 總長947.72米；防護排水工程47.3萬立方米。

建設意義

本項目的實施，將與在建的鷹瑞高速公路一起形成江西東部又一條南北大通道，它對完善本省的高速公路路網布局，充分發揮高速公路網的規模效益將起重要作用。同時，本工程的建設對溝通江西與廣東、江西與安徽及其以北省市的聯繫，連線我國華北、華東和華南三大經濟區必將發揮極其重要的紐帶作用。

本項目的實施是發展江西經濟,促使江西在中部崛起的需要；是促使沿線地區礦產資源、旅遊資源開發利用,加快革命老區脫貧致富的需要；也是改善對外交通和出行條件、適應交通量迅猛增長的需要,是交通運輸業迅速發展的必然要求。

實施階段

本項目建設實施分為三個階段：2009.12～2010. 9為第一階段，共10個月；2010.10-2011.4為第二階段，共7個月；2011.5-2011.11為第三階段，共7個月。項目建設總工期為24個月。該項目已於2011年12月28日順利竣工通車，路段共有5個收費站，分別是會昌收費站、筠門嶺收費站、尋烏東收費站、尋烏南收費站和贛粵省界收費站，其中會昌收費站、筠門嶺收費站、尋烏東收費站、尋烏南收費站已經開通並在收費運行狀態。目前，路段路況良好，路況車流量較少，是通往廣東東部沿海一條非常便捷高效的路徑。

管理機構

根據江西省交通運輸廳《關於成立瑞金至尋烏高速公路項目建設辦公室的通知》（贛交計字[2009]217號）精神，成立了江西省交通運輸廳瑞金至尋烏高速公路項目建設辦公室。結合本項目的特點，為更好進行巨觀控制、具體安排，做到既有重點又兼顧全局，擬建立一個科學、高效的組織機構，以項目辦為管理中心,下設A、B兩個管理部。項目辦設在會昌縣，A、B兩個管理部分別設在會昌和尋烏。為便於對承包人、駐地辦的管理和協調，提高辦事效率，按管理部相應設定監理工程師代表處（以下稱‘代表處’）。各設計單位分別成立設計代表處開展設計後續服務工作。項目辦負責對工程項目的質量、進度、費用、安全、環保等過程實施總體控制，同時對項目契約、信息等進行管理；各管理部負責各項目標的現場管理，處理具體的日常工作，做到“指揮靠前、處理及時”。

全線共分為路基施工契約段20個，路面施工契約段6個。

沿線築路材料

沿線築路材料充足，質地良好，開採加工較方便，運輸條件較好，除上面層料較少外，其他條件均較好，對本項目的建設影響較小，能滿足項目建設的要求。

1、石料場

路線所經區域主要為瑞金市、會昌市及尋烏縣的部分鄉鎮，道路沿線石料岩性主要為花崗岩、石灰岩、安山岩、玄武岩、板岩和砂岩。瑞金市沙洲壩鎮七堡料場(石灰岩)適用於路基防護、排水工程使用；瑞金市謝坊鎮雲龍山採石場適用於路基防護、構造物用料；會昌縣西江鎮石門村石料場(石灰岩，儲量約200萬方）適用於路基防護、構造物用料；會昌站塘玄武岩石料場可用於路面面層、基層；會昌縣富達石料場可用於路面面層、基層；尋烏縣焦坑採石場(粗粒花崗岩) 適用於路基防護、構造物用料；尋烏縣平昌石料場(鉀長花崗岩) 可用於基層、底基層；尋烏縣石排石料場(鉀長花崗岩) 可用於基層、底基層；尋烏縣菖浦廣建石場(變余長石砂岩)可用於中、下面層、基層等。上述料場開採規模均較大，運輸條件便利。

2、砂

沿線工程用砂、礫石材料較豐富，主要分布在瑞金的謝坊；會昌的湘水河；尋烏的南橋、留車等地，砂質純淨，級配較好，開採運輸均方便。

3、四大建材

鋼材、木材、水泥可在贛州市及瑞金、會昌、尋烏購買。本項目規模較大，對所需建材質量要求高，在符合質量要求及價格合理的前提下，三大建材優先採用當地材料。瀝青由南昌市、贛州市瀝青庫提取。

4、工程用水、用電

沿線水資源豐富，水質雖呈中弱酸性，工程用水可就地取用。當地電力資源豐富，滿足本項目施工用電。