球面支座(spherical bearing)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:球面支座
- 外文名:spherical bearing
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
球面支座(spherical bearing)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
球面支座(spherical bearing)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
1. 不鏽鋼或合金鋼支座 2.滑板鋼支座 3.球面支座:又稱點支座,為適應橋樑多方面轉動的要求,將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。鋼筋混凝土支座 1. 擺柱式支座:活動部分由鋼筋混凝土擺柱構成的...
球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件製成,...
《鐵路簡支梁橋用球型支座》是洛陽雙瑞特種裝備有限公司和中鐵第四勘察設計院集團有限公司於2009年7月9日申請的專利,該專利的申請號為2009200916192,公布號為CN201517196U,授權公布日為2010年6月30日,發明人是馮剛憲、金福海、李恆躍...
QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由於QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面,減小...
《橋樑球型支座(GB/T 17955-2009)》代替GB/T 17955—2000,與其相比主要差異如下:支座設計承載力由原來最大30000 kN增加到60000 kN;增加了單向活動支座的橫向位移限值規定;調整了支座的轉角分級;提高了對聚四氟乙烯板材的性能要求;...
FCQZ系列複合材料球型支座是由鋼和耐壓材料結合製造而成的新型球型支座,外觀結構與現有球型支座相似。支座功能上分固定支座、縱向活動支座、橫向活動支座和多向活動支座四種。特點 與現有國內外的橋樑支座相比,FCQZ系列複合材料球型支座...
所述中座板為上、下表面均呈凸球面的圓柱形。有益效果 《具備防抬梁和防落梁功能的雙曲面球型減隔震支座》通過在下座板的上部限位方向設定限位板,且在上座板和下座板上設定內嵌圓環,中座板設定在下座板和上座板的滑移凹球面及...
本支座採用不鏽鋼板與滑板的平面滑移做為支座的位移面,摩擦係數低,承載能力大,豎向變形小,耐磨耗,抗腐蝕能力強,使用養護簡便 。球型支座 產品簡介 球型支座豎向轉角是由球冠襯板與球面滑板之間的滑動來實現的。通常由於支座的轉動中心...
1.7 新型支座的採用 1.8 主要相關名詞術語 第2章 公路橋樑橡膠支座 2.1 公路橋樑板式橡膠支座 2.2 鉛銷橡膠支座 2.3 帶狀橡膠支座 第3章 公路橋樑鋼支座 3.1 盆式支座 3.2 球形支座 3.3 球面支座 3.4 圓柱面形支座 3...
橋樑雙曲面球型減隔震支座 《橋樑雙曲面球型減隔震支座》是2014年11月01日實施的一項行業標準。起草單位 洛陽雙瑞特種裝備有限公司、同濟大學等。起草人 馮剛憲、李建中 等。
《公路橋樑多滑動面摩擦擺球型支座》是2016年08月01日實施的一項行業標準。起草人 彭澤友、廖朝華、高山、仝強、朱玉、王建強、吳成亮、盛振國、趙春波、周華榮、王永祥、劉樂、孫紅蘭、王大力、閆蕾蕾、彭元誠、南軍強、何松濤、程為、...
《公路橋樑導軌轉動球型支座》是2016年10月01日實施的一項行業標準。起草人 高山、廖朝華、仝強、陳奉民、朱玉、王建強、吳成亮、盛振國、趙春波、周華榮、王永祥、史春娟、胡月偉、王大力、閆蕾蕾、彭元誠、南軍強、何松濤、程為、王勛、...
球型支座 結構特點 QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由於QZ球型支座中間鋼板及底盆亦...
(2)針對採用單球面摩擦擺支座(FPS)、多球面滑動摩擦支座(TFPS)的隔震橋樑模型開展了雙向振動台試驗研究。通過觀察和量測模型橋樑位移、加速度等反應,得出採用兩種滑動摩擦支座在雙向地震動下隔震橋樑反應特性和隔震效果。在OpenSees中...
6、減震支座具有良好的減震性能;7、支座通過球面傳力,不出現力的縮頸現象,作用在上、下結構的反力比較均勻;8、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座的影響,使用壽命長。技術參數 1 支座豎向承載力分為 300KN 500KN 1000KN 15...
轉動副由環形球面支座的內球面和球面連桿的圓柱頭上端面的外球面組成。吊索上下端錨具均採用冷鑄錨形式,吊索索體為Ф5~91絲鍍鋅平行鋼絲索股。吊索的強度根據設計要求按照相關國標進行設計計算,保證足夠的安全係數。施工工藝 工藝流程 《...
再將拉頭下機架吊裝就位,然後將吊車站位在拉伸機一側,單機旋轉將拉頭下機架就位在已找正完成的台車和臨時支撐樑上,通過千斤頂實現臨時支撐樑上方拉頭下機架高低調整,安裝前拉頭下機架定位鍵、球面支座先裝配到台車上表面設定的位置處...
彈性滑板支座是滑移隔震技術中的代表性產品,具有地震阻隔性好、位移量大、性能穩定等優點。球形鋼支座 球形鋼支座通過球面傳力,不會出現力的縮頸現象,作用與連線部位的反力比較均勻。球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的...
1.1外球面帶座軸承,也稱軸承單元(SKF的說法)。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。1.1.1.1外球面軸承座其根據軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。1.2外球面軸承座按形狀分為立式座(P座),方形座(F...
1、球體網殼內圈鋼結構採用的是鋼構件作為整個的球體的受力體系,外圈的球形網架採用圓鋼管加空心球利用鋼支架連線到內圈上,外圈純粹裝飾性體系,中圈在支座之間連線鋼構件作為鋁單板的固定龍骨。(見圖1)2、任何一個球面如果把它水平...