《現代汽車列車設計與使用》是2006年北京理工大學出版社出版的圖書，作者是郭正康。
基本介紹
- 中文名：現代汽車列車設計與使用
- 作者：郭正康
- 出版社：北京理工大學出版社
- 出版時間：2006年6月1日
- 定價：46 元
- ISBN：10位[7564006676] 13位[9787564006679]
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書在比較全面介紹了現代汽車列車的主要結構及運輸生產形式的基礎上，系統地、詳盡分析了現代汽車列車的主要技術性能（尤其是現代汽車列車的操縱性能、制動性能和安全控制技術），提出了現代汽車列車選型和設計的主要原則與方法，以及使用現代汽車列車應注意的一些問題，全書內容豐富，數據、圖表充實、詳盡，既反是非曲直了國外現代汽車列車的最新成就和技術的發展，也反映了我國近幾年汽車列車生產和使用方面的成就。車生產、使用和研究工作技術人員以及對汽車列車感興趣的讀者閱讀與參考，也可作為高等院校車輛專業、汽車運用工程專業師生的教學用書以及教學、科研的參考書。
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 汽車列車的出現與發展
第二節 我國汽車列車的生產與使用
第三節 汽車列車運輸形式及其在公路運輸中的地位與作用
第四節 軍用汽車列車運輸在現代戰爭中的地位與作用
第五節 汽車列車的組成與分類
第二章 汽車列車的主要結構
第一節 牽引車與掛車的牽引連線裝置
第二節 汽車列車的轉向裝置
第三節 汽車列車的制動裝置
第四節 汽車列車的懸架裝置
第五節 汽車列車斬車架、車軸和車輪
第六節 汽車列車的其他裝置
第三章 汽車列車的動力性與燃油經濟性
第一節 直線驅動行駛時作用於汽車列車上的外力
第二節 汽車列車的動力性能
第三節 提高汽車國列車動力性的某些結構措施和使用措施
第四節 汽車列車的燃油經濟性
第四章 汽車列車的操縱性能
第一節 汽車列車的系統特性
第二節 充氣輪胎與道路路面的相互作用——輪胎動力學
第三節 汽車列車的轉向機動性
第四節 汽車列車的方向穩定性
第五章 汽車列車的制動性能
第一節 汽車列車的制動動力學
第二節 汽車列車的直線制動性能
第三節 汽車列車的曲線制動性能
第四節 汽車列車制動標準與法規
第五節 汽車列車制動性能的預測與分析
第六章 現代汽車列車的安全控制
第一節 概述
第二節 現代汽車列車的主動安全控制
第三節 現代汽車列車的被動安全控制
第四節 汽車安全法規與道踐的交通法規
第七章 汽車列車的其他性能
第一節 汽車列車的行駛平順性
第二節 汽車列車的通過性能
第八章 汽車列車的總體設計
第一節 概述
第二節 汽車列車主要尺寸和質量參數的選擇
第三節 汽車列車主要性能預測與參數的選擇和控制
第四節 汽車列車、牽引車和掛車結構形式的選擇
第五節 汽車列車總布置草圖的繪製
第九章 汽車列車發動機與傳動系的選擇和使用
第一節 牽引車發動機的選擇
第二節 牽引車傳動系的選擇
第三節 發動機與傳動系參數的匹配
第十章 汽車列車車架和車軸的選型與設計
……
第十一章 汽車列車懸架的選型與設計
第十二章 汽車列車轉向系的選型與設計
第十三章 汽車列車制動系選型與設計
第十四章 汽車列車車輪和輪胎的選擇與使用
第十五章 汽車列車牽引連線裝置的選擇與使用
第十六章 汽車列車其他裝置的選擇與使用
參考文獻
