《特長公路隧道建設工程技術》是2007年人民交通出版社出版的圖書,作者是李祖偉、袁勇。
基本介紹
- 中文名:特長公路隧道建設工程技術
- 作者:李祖偉、袁勇
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114066412
《特長公路隧道建設工程技術》是2007年人民交通出版社出版的圖書,作者是李祖偉、袁勇。
《特長公路隧道建設工程技術》是2007年人民交通出版社出版的圖書,作者是李祖偉、袁勇。 內容簡介本書全面記述了鐵峰山2號隧道相關的地質情況、設計施工、結構長期行為監測和特殊地質的處理。主要內容包括:公路隧道設計,公路隧道...
"秦嶺終南山特長公路隧道定額研究"是交通部西部交通科技項目"秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究"的子題之一。承擔研究任務的陝西省交通廳交通工程定額站,會同長安大學、陝西省公路局、陝西省秦嶺終南山公路隧道公司等多家參研單位,精心...
《米倉山特長公路隧道建設技術創新與實踐》是2022年人民交通出版社出版的圖書,作者是張睿、李建興、方勇、王中林、唐協。內容簡介 本書基於米倉山特長公路隧道修建過程中的科研攻關與實踐經驗,系統總結了特長公路隧道修建的創新性成果...
全書共八章,主要內容有:博深高速公路(特)長隧道建設技術、軟弱圍岩隧道建設技術、連拱隧道建設技術、博深高速公路隧道信息化施工管理辦法、博深高速公路隧道工程“平安工地”建設管理實踐、博深高速公路隧道防排水系統設計及質量控制。內容...
環保節約型特長公路隧道建養一體化關鍵技術研究是由安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司完成的科技成果,登記於2016年6月6日。成果信息 項目成員 陳修和;李曉軍;王飛;張勝;黃學文;沈洪波;吳華;于海龍;閆治國;張軍;劉學增;陳建...
《米倉山特長公路隧道通風豎井建造技術》是2021年人民交通出版社出版的圖書,作者是張睿。內容簡介 本書依託米倉山公路隧道通風豎井工程,對特長公路隧道通風豎井建造方案、施工技術、施工設備配套及通風聯絡道的設計與最佳化進行了全面論述,詳細...
深圳梧桐山公路隧道推廣套用隨後在中國國內的鐵路、公路、水電、捷運、市政等地領域的地下工程中得到了廣泛的推廣套用和發展,使能用長大隧道通過的地方再也不用繞線或短隧道群,為這些建築領域的規劃建設速度提高提供了較好的技術支持。
公路隧道施工是指按照《規範》、《安規》和設計要求,結合地形、地貌和水文地質條件,科學選定開挖、支護、襯砌方法和工藝,制定詳細具體的安全技術措施。1、隧道施工應作為安全標準工地建設的重點,認真編制工地安全實施標準,全面規劃,合理...
《山區高速公路隧道施工關鍵技術》以山區高速公路數百座隧道的施工技術為基礎,通過對大量工程建設中的數據、經驗和教訓的系統分析,全面客觀地對山區高速公路隧道施工關鍵技術進行疏理、總結和提升,並加以系統闡述而成。《山區高速公路隧道...
《高海拔特長公路隧道施工及運營通風關鍵參數研究》是依託西南交通大學,由嚴濤擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 隨著公路建設的不斷深入,公路隧道建設有向“高、長”發展的趨勢,西部藏區海拔高度超過3000m以上的公路隧道已超過...
本書即是對這些關鍵技術科研成果的系統總結。主要內容包括:特長公路隧道的通風技術研究、防災救援技術研究、監控技術研究、管理與養護系統研究以及成果在依託工程中 本書可供公路隧道相關技術人員使用,也可供相關院校師生參考使用。目錄 第1...
公路隧道工程,套用科學知識使自然資源最佳地為人類服務的專門技術。有時也指具體的科研或建設項目(如都江堰、曼哈頓工程等)。英語中工程一詞的詞根engine源於拉丁文ingenerare(意為“創造”),而英語中engine這一動詞的最初含意是“...
《高速公路施工標準化技術指南(第5分冊):隧道工程》對於提高建設管理水平,規範隧道工程施工,消除安全隱患,保證隧道工程質量有很好的指導作用。內容簡介 《高速公路施工標準化技術指南(第5分冊):隧道工程》適用於新建、改(擴)建高速公路...
為全面總結烏鞘嶺特長鐵路隧道建設所取得的豐碩成果,鐵道部工程管理中心組織參建單位編寫了這本《烏鞘嶺特長鐵路隧道修建技術與工程管理》。全書共分六篇,內容包括隧道地質勘察,隧道預設計與修正設計,隧道正洞施工與大變形控制,輔助坑道...
將研究過程及結果整理編輯成書,希望為以後的高海拔隧道建設項目提供一定的借鑑與經驗。圖書目錄 1 緒論 1.1 圭嘎拉隧道工程概況 1.2 高海拔特長隧道建設現狀 1.3 高海拔特長隧道施工通風效率 1.4 隧道施工通風網路技術研究現狀 1...
本書以青藏鐵路西格二線新關角隧道高海拔複雜地質環境施工關鍵技術為基礎,針對工程實施過程中面臨的技術難題和施工風險,以工程科研項目為依託,通過數值模擬、理論分析、現場監測和工程套用等手段,系統總結了高壓富水隧道突湧水機理、淺埋貧水...
上海長江隧道南起瀘崇蘇立交,下穿長江南港水域,北至潘圓公路立交;線路全長8955.26米,主跨江段全長7470米;道路為雙向六車道高速公路,設計速度為80千米/小時。建設歷程 1993年,上海市政府研究“崇明越江工程”可行性方案,並提出...
雀兒山隧道是目前世界上海拔最高的超特長公路隧道, 面臨高寒缺氧,地質條件複雜,生態壞境脆弱等關鍵技術難題,既無成熟規範提供技術支撐,又無相關工程實例參考借鑑, 隧道建設團隊經過十餘年的不斷攻關,在隧道抗防凍、高原施工通風、制...
這三類隧道工程中修建最多的是山嶺隧道工程。簡介 道路隧道的建設過程主要為隧道規劃、勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下...
隧道分為上行和下行兩個隧道,進口位於涇源縣六盤山鎮,出口位於隆德縣東側,隧道全長9485米,距離山頂600米,工程上行和下行隧道共需要掘進18970米。即將通車 六盤山特長隧道創造寧夏回族自治區公路隧道諸多之最,也因其技術標準高、建...
義東高速是浙江高質量推進大都市區建設的重點項目,也是全省首條穿越城市主城區的高速公路。此次貫通的西甑山特長隧道全長3247米,為義東高速最長隧道,隧道地質條件複雜、斷面尺寸大,同時下穿建設中的杭溫高鐵,施工風險高、技術難度大。
工程特點 東天山特長隧道區域地形、地質條件、水文及氣象條件複雜,為天山寒區特長公路隧道,隧址區不良地質問題突出,具有“長、大、高、寒”的顯著特點,是國內設計施工難度最大、風險最高的公路隧道之一,為中國交建集團在建公路第一...
《高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術》以廣深港高速鐵路獅子洋水下隧道工程施工技術為基礎,以大量工程建設中的數據、經驗和教訓為依託,全面客觀地對高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術進行分析、總結和提升,提出一些理念與原則,對今後我國...
● 一萬多個監控點數,洞內實現全程、實時無盲區監控;採用視頻自動檢測技術。● 首次在世界高速公路隧道中設定特殊燈光帶。● 首次提出策略管理理論,並運用首套策略自動生成軟體。科研成果 2009年,《秦嶺終南山公路隧道建設與運營管理關鍵...
同時,為更好推廣套用這些成果,長達公司會同交通運輸部路網與應急中心、省交通運輸廳、省交通建設質量安全造價中心、科研單位及參建單位等編制完成了隧道工程NPR錨索、讓壓錨索預算補充定額,填補了我國隧道工程定額的空白,使此項技術套用...