《高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術》是2013年11月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是洪開榮。
基本介紹
- 中文名:高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術
- 作者:洪開榮
- ISBN:9787113160623
- 頁數:297頁
- 定價:85元
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2013年11月
- 裝幀:精裝
- 開本:16開
《高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術》是2013年11月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是洪開榮。
《高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術》是2013年11月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是洪開榮。內容簡介《高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術》以廣深港高速鐵路獅子洋水下隧道工程施工技術為基礎,以大量工程建設中的數據、經驗和教...
現場測試等多種手段相結合的方法開展科研攻關,提出了多項創新技術,包括複合地層高速鐵路特長水下隧道的總體設計技術、複合地層高速鐵路水下隧道結構動一靜力學最佳化設計技術、雙孔單線特長鐵路隧道的氣動效應緩解技術、特長高速鐵路水下隧道防災與疏散技術、盾構機一字形地中對接和洞內拆解技術、施工材料計量及控制技術等...
7.洪開榮.高速鐵路特長水下盾構隧道施工技術[M].中國鐵道出版社,2013 8.洪開榮.山區高速公路隧道施工關鍵技術[M].人民交通出版社,2013 學術論文 Hong Kairong, Liu Heping, Zhangwei. Study on Mechanism of Rock Fragmentation of TBM Disc Cutter. Advanced Materials Research, 2012,(399-401): 2116-2124.Hon...
《超大特長盾構法隧道工程設計:上海長江隧道工程設計》是 中國建築工業出版社出版的圖書,作者是 曹文宏,中偉強。內容簡介 全書共分六章,依託目前世界上最大直徑、特長距離、深埋的上海長江隧道的工程設計,緊扣超大、特長隧道的特點,著重介紹大直徑襯砌結構受力性能、撓曲剛度分析;特長隧道導致的通風、排煙、降溫...
《大直徑水下盾構隧道施工技術》是2019年1月上海科學技術出版社出版的圖書,作者是陳健、閔凡路、王守慧。內容簡介 《大直徑水下盾構隧道施工技術》系統介紹了水下大型泥水盾構穿越複合地層施工新技術,並明確了技術原理、適用範圍和技術要點,主要包括水下盾構隧道施工中盾構始發與到達技術、穿越堤防等構築物技術、複合...
中國最早的一座山嶺鐵路隧道。1887年6月,基隆——台北——新竹鐵路自台北向基隆修築,長32.186公里,第二年又從台北往南向新竹修築,長67.591公里。在台北至基隆段,鐵路要穿越獅球嶺,需開鑿261米長的隧道,隧道穿過頁岩、砂岩夾粘土層,最大埋深為61米。由於當時資金及技術有限,只能因陋就簡施工,加之缺少...
獅子洋隧道建設中,首創減壓限排換刀技術,在滲透性較大的破碎地層中,按照流固耦合理論,通過密閉艙內排水減壓,從而建立較低氣壓穩定工作面進倉作業的方法,減壓率達到了34.4%。獅子洋隧道引道結構屬於明挖工程,防水部分採用預鋪反粘法。創新成果 1、創建了高速鐵路水下盾構隧道結構體系與設計方法。建立了單、雙層...
[9] 何川, 耿萍, 晏啟祥. IV級圍岩鐵路隧道抗震計算上覆土柱合理計算高度[J]. 土木工程學報, 2013, 46(5): 144–150.(EI: 20132416422536)[10] 何川, 封坤, 方勇. 盾構法修建捷運隧道的技術現狀與展望[J]. 西南交通大學學報, 2015, 50(1): 97–109.(EI: 20151300678494)[11] 何川, 李訊, 江...
創造了中國穿海高鐵盾構隧道獨頭掘進最長紀錄。建設歷程 湛江灣海底隧道全長9640米,其中盾構段7352米,海域段2500米,盾構機開挖直徑14.33米,設計為雙線穿海加穿城高鐵盾構隧道。該盾構隧道具有開挖斷面大、地質條件差、建設標準高、關鍵技術多等特點,國內外可供參考經驗少。2022年12月21日,廣州至湛江高速鐵路湛江...
正高級工程師 ,全國工程勘察設計大師、中國鐵建股份有限公司首席專家、中鐵第四勘察設計院集團有限公司總工程師 、水下隧道技術國地聯合工程研究中心主任,國家一級註冊結構工程師。肖明清於1992年從西南交通大學 地下工程與隧道工程專業 畢業,同年入職鐵道部第四勘測設計院(現中鐵第四勘察設計院集團有限公司),歷任...
4)穿越河道時不影響航運,施工中不受季節、風雨等氣候條件影響,施工中沒有噪音和擾動;5)在鬆軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經濟方面的優越性。盾構法的缺點 1)價格昂貴且針對性很強,對每一條用盾構法施工的隧道,都需要根據工程地質、水文地質條件以及結構斷面尺寸專門進行設計製造,一般不能...
20世紀30~40年代,僅美國紐約就採用氣壓盾構法成功地建造了19條水底的道路隧道、地下鐵道隧道、煤氣管道和給水排水管道等。從1897~1980年,在世界範圍內用盾構法修建的水底道路隧道已有21條。德、日、法、蘇等國把盾構法廣泛使用於地下鐵道和各種大型地下管道的施工。1969年起,在英、日和西歐各國開始發展一種微型...
7、主持 邯長線K5+620邯鋼廠區聯絡線三孔框架地道橋增行廠區鐵路聯絡線可行性研究. 邯鄲鋼鐵集團公司 在研項目:1、主持 捷運施工中地下管線滲漏誘發工程災變機理與控制研究,國家自然科學基金“面上”2、主持 深圳捷運2號線東延線盾構隧道穿越捷運1號線既有線安全控制關鍵技術研究 深圳捷運集團有限公司 3、主持 捷運...
此後,英國等國不斷發展盾構工程技術,至20世紀30年代以後,水底隧道建設有了迅速發展。近50年間,世界上修建的水底隧道總數幾乎是在此之前百餘年間修建的總和。至20世紀80年代初,世界上已有100多條水底隧道,其中道路隧道有60餘條,一公里以上的鐵路隧道有10餘條。日本於20世紀70年代至80年代中修建的青函海底隧道...
連線本州和北海道的青函海底隧道,長達53850米,為當今世界最長的海底鐵路隧道。20世紀60年代以來,隧道機械化施工水平有很大提高。全斷面液壓鑿岩台車和其他大型施工機具相繼用於隧道施工。噴錨技術的發展和新奧法的套用為隧道工程開闢了新的途徑。掘進機的採用徹底改變了隧道開挖的鑽爆方式。盾構構造不斷完善,已成為...
希望《超大特長盾構法:隧道工程設計》的出版能對工程設計人員、科研人員提供很好的借鑑並有所參考助益。目錄 引言 第一章 綜述 1 隧道建設規模與總體布置 1.1 隧道建設規模 1.2 工程總體布置 2 工程設計技術標準、要求 2.1 總體設計技術標準、要求 2.2 結構設計標準 2.3 防水、耐久性設計標準 2.4建築防火...
以大型跨江海水下盾構法隧道施工期的流固耦合問題為主要研究對象,進行泥水平衡式盾構施工對圍岩滲流特性影響和隧道所處地質場體流固耦合機理的研究,並在此基礎上研究大型跨江海盾構隧道掘進控制參數的計算方法、研究盾構隧道裝配式管片襯砌在施工期的結構受力特徵。通過研究,探明大型跨江海水下盾構隧道採用盾構法施工時...
盾構及掘進技術國家重點實驗室執行主任孫振川,就是其中的一位。從業二十多年來,孫振川參與了多個國家重大工程項目建設,長期紮根於施工一線,主持了我國第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道、國內首條特長水下高速鐵路隧道——廣深港高鐵獅子洋隧道、杭州慶春路越江隧道等重大工程建設和科研攻關,參與了國家“863”、“...
(1)2017年,高速鐵路獅子洋水下隧道工程成套技術,國家科技進步獎,二等獎 (2)2011年,公路隧道火災獨立排煙道排煙關鍵技術研究,中國公路學會科技進步獎,一等獎 (3)2013年,高速鐵路水下盾構法隧道設計關鍵技術,中國鐵道建築總公司科學技術獎,特等獎 (4)2013年,公路隧道消防工程關鍵技術,浙江省科技進步...
(9)高速鐵路交叉隧道動力特性及結構安全性理論研究,國家自然科學基金高鐵聯合基金重點項目,U1134208,主研 (10)高速鐵路水下盾構法隧道關鍵結構技術研究,鐵道部重大科技項目,2006G007B-1,主研 論文成果 [1] 耿萍,何悅,何川,權乾龍,晏啟祥. 穿越斷層破碎帶隧道合理抗震設防長度研究[J]. 岩石力學與工程...
首創下穿350公里/小時高速鐵路無砟軌道路基關鍵技術。首次實現在高鐵不限速情況下,盾構下穿高鐵路基變形安全實現了嚴格控制,填補了國內行業空白;首次在岩溶區引入MJS注漿技術;首次引入灰色模糊處理理論,分析溶洞發育特點,提出隧道岩溶處理原則和方法;首次搭建自動監測軟體平台,運用信息化技術解決施工安全問題。首創富水...
[44]葉飛, 朱合華, 丁文其, 曲海鋒, 李鵬. 大斷面盾構隧道施工抗浮計算研究. 地下空間與工程學報,2007, 3(5): 849-853;[45]葉飛, 丁文其, 朱合華, 鄺宏柱. 連拱隧道中隔牆現場監測及分析研究. 地下空間與工程學報, 2007, 3(3): 470-474;[46]葉飛, 劉豐軍. 隧道工程滲漏水機理及防治. 鐵道建築, ...
4.中交二公局,秦嶺天台山隧道(15.6km)施工通風技術研究,2020年。5.四川路橋,特長瓦斯隧道(寶鼎2號隧道8.8km)通風和豎井光面爆破施工關鍵技術,2019年。主持橫向項目(隧道爆破課題)1.四川路橋,漢巴南鐵路東華山隧道下穿巴達鐵路爆破影響監測與評估,2022年。2.拉日高速公路管理處,西藏拉日高速一期(熱...
9.杭州市紫之隧道城市交通特長隧道群運營關鍵技術;杭州市城市建設發展有限公司。10.高速公路隧道雙洞循環式通風及除塵節能技術研究;台州元合建設發展有限公司。11.基於信息物理系統(CPS)的長大水下隧道運營通風節能智慧型控制技術研究;華設設計集團股份有限公司。12.機荷改擴建項目雙洞疊層盾構隧道檢修道與貫通硬路肩...
(27)浙江省交通廳項目:“山區高速公路邊坡光面爆破關鍵技術研究”,研究時間:2007.7-2009.10.(28)國家863項目: “長大隧道工程風險評價與安全預警技術研究”,研究時間:2006.12-2008.12 (29)國家863項目: “超大特長越江盾構隧道關鍵技術研究”,研究時間:2006.12-2008.12 (30)上海市申通集團項目:“...
本書內容包括監測技術基礎知識,詳細介紹各種監測項目的原理、方法、儀器儀表、測點布設技術以及盾構法、淺埋暗挖法、明挖法等城市地下工程施工的監測要求,同時介紹了遠程監測系統,論述了制定監測控制基準的一般方法,同時給出了國內外監測控制基準. 。出版圖書 獎勵及榮譽 1997年被評為 “中國鐵路工程總公司優秀科技...
1.盾構法的調查·設計·施工,中國建築工業出版社,2008,ISBN:9787112092468 2.盾構隧道的抗震研究及算例,中國建築工業出版社,2009,ISBN:9787112109494 ★參編:1.盾構與掘進關鍵技術,人民交通出版社,2018,ISBN:9787114149825 2.天津市快速軌道交通盾構隧道設計規程,天津市住房和城鄉建設委員會,DB/T 29-272-2019 3....
● 《長大交通隧道建設與營運關鍵科學問題》(國家傑出青年科學基金);● 《大型跨江海隧道結構力學特徵及整體化設計方法研究》(863計畫項目);● 《高速鐵路交叉隧道動力特性及結構安全性理論研究》(高鐵聯合基金重點項目);● 福州市軌道交通工程越江盾構隧道建設關鍵技術開發(福州市城市捷運有限責任公司委託項目)...
(4)地下工程中的圍岩、水和氣的三相耦合作用機理的研究;(5)動荷載作用下岩石節理力學行為研究等。科研項目 (1)超深埋特長大斷面群洞施工關鍵技術開發,2011-2012 (2)洞松水電站軟岩大變形引水隧洞施工技術開發,2010-2011 (3)穿越複雜地層和淺基建築物地段盾構法隧道施工關鍵技術研究,2009-2010 (4)超小淨距淺...
(21)特長公路隧道及隧道群運營安全及防災救援技術研究,浙江省交通廳科技計畫項目.主研 -負責火災風險評估和仿真模擬 (22)廣甘高速公路建設關鍵技術研究,四川省交通科技計畫項目.主研 -負責應急預案研究 (23)城市鐵路隧道設計施工及防災救援技術研究,中鐵第四勘察設計院集團有限公司.主研 -負責隧道防災救援技術...