潛艇水面航行狀態（submarine's surface proceeding state）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：潛艇水面航行狀態
- 外文名：submarine's surface proceeding state
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一版。
潛艇水面航行狀態
相關詞條
- 潛艇水面航行狀態
潛艇水面航行狀態 潛艇水面航行狀態（submarine's surface proceeding state）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
- 以色列海軍海豚級常規潛艇
水面航行狀態時，應急天線能以HF頻段進行通信。為對海搜尋和航行安全起見，在非穿通升降裝置上安裝了凱爾文·休斯公司專用搜尋、導航雷達天線。為能在潛望深度高度速前進，所有升降裝置均為流線型。光順表面可避免海水載荷直接衝擊升降裝置。...
- 艦艇航行
艦艇航行，艦艇依靠自身動力，主要在海洋的水面或水下的行駛活動。駕駛艦艇在水面或水下通過預定水域的行動。按艦艇行動方式，有單艦航行和編隊航行；按潛艇航行狀態，有水面航行、半潛航行、潛望深度航行、工作深度航行等。按航行水域，有...
- U型潛艇
值得一提的是，潛艇在一段時間內將處於水面航行狀態，一方面是為蓄電池充電，一方面也為獲得足夠的航速。但水面的海況較水下差，在這種情況下艇上的火爐無法使用。也就是說，這種情況下艇上是沒有熱食供應的。艇內的廚房空間十分狹小...
- 康乃狄克號核潛艇
2021年12月12日，據美國The Drive網站報導，受損的美國海軍“康乃狄克”號核潛艇秘密抵達加州的聖地亞哥，船舶觀測員根據當地網路攝像頭拍攝的照片發現了該潛艇，潛艇處於水面航行狀態，可以看出潛艇艇艏受損嚴重，聲吶罩已經不見。美國海軍...
- 超高速潛艇
也就是說，低速水下航行比低速水面航行要消耗更大的功率，其航行速度自然低於水面航行。潛艇在高速航行時，就會出現與上面所講的完全不同的狀態。隨著航速的增加，潛艇在水面上的空氣阻力和興波阻力將大大增加，使其總阻力值大於在水下...
- 潛艇(可以潛入水中的艦船類別)
該艇長26米，擁有水面航行的推進裝置——蒸汽機動力裝置和水下潛航的推進裝置——電動機。“潛水者”號由此成為了潛艇雙推進系統的鼻祖。但是，美國海軍部出於戰爭的需要，在“潛水者”號建造期間，就要求霍蘭能夠使“潛水者”號用於水面...
- 941型戰略核潛艇
在巡航時，為縮短潛艇快速下潛的時間，這些特設壓載水艙也必須是注滿水的狀態。941型設定這種提供浮力的特設壓載水艙，類似於潛艇發展進程中曾有過的“浮力艙”。在潛艇發展的初期，為了照顧潛艇的水面航行狀態，而在艇艏設有“浮力艙...
- 擁護者級巡邏潛艇
1戰之前潛水艇作為1種新興艦種加入海軍行列，英國皇家海軍也開始大量建造潛艇，1913年英國皇家海軍提出1種構想，建造一種高速潛艇，平時以水面航行狀態和主力艦隊一起活動，在艦隊決戰前夕進入潛航狀態，給毫無準備的敵主力艦隊以突然襲擊，...
- 全潛船
全潛船在水面下航行，還可以利用升降舵來實現浮沉。平時，升降舵的葉面在水平位置。當前部的升降舵的葉面上傾、後部升降舵的葉面下傾時(圖3)，水流經過升降舵便產生一個向上的升力，使全潛船上升。相反，當前部升降舵的葉面下傾、...
- 10·2美國核潛艇南海撞擊事件
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- 海豚號潛艇
與美國海軍絕大多數潛艇上採用的海水冷卻系統不同，“海豚”號潛艇上採用的是特殊媒質的冷卻方式。同時，艇上沒有裝備通氣管裝置，水面航行時，由指揮台圍殼的升降口向艇內主機提供空氣。在這種思想指導下，“海豚”號潛艇的耐壓艇體上...
- 深海潛水艇
此前的1863年，法國首先以儲放壓縮空氣的方式取代人力，建成第一艘非人力驅動潛艇“潛水者”。1879年，英國牧師George Garrett（英語：雷文倫德·喬治·加萊德）建成“復活號”，長約15米，中間圓柱形，兩端圓錐形。其航行水面用蒸汽推進...
- 半潛航行
半潛航行 半潛航行，潛艇在潛浮的過渡狀態下的航行。潛艇主壓載水櫃注滿水，耐壓艇體基本淹沒，上甲板仍部分露出水面的狀態航行。
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- 常規潛艇
潛艇的噪音降至90分貝左右就可以“淹沒”在浩瀚的海洋背景噪音中，就不是當代聲吶所能偵測的。組成結構 潛艇可分為常規動力裝置和核動力裝置。常規動力裝置主要由柴油機、蓄電池和主電動機等構成。柴油機是常規潛艇水面航行的主要動力裝置...
- 205型潛艇
潛艇的救生設備先前堆放在潛艇指揮台圍殼下面，改進後將其安置在潛艇中部後端位置，在潛艇水面航行時作為有圍護的平台。205型後續升級改造時，還改變了潛艇甲板艇體型線，通過改變潛艇中部型線，顯著降低艇體阻力，同時也可以減小潛艇潛望深度...
- 小型潛艇
SMX-23潛艇長48.8米，水面排水量855噸，採用雙層艇殼設計，下潛深度200米，以4節速度航行時能在水下持續停留60小時。其在水面以最大航速8節航行時，續航力可達到1850海里。SMX-23的額定艇員為19人，還可搭載2名教練。該艇設計自持...
- 潛艇操縱
控制潛艇在水下和水面運動狀態的技藝。目的是保證潛艇安全航行和實施戰術機動。分為水面操縱、下潛操縱、上浮操縱、水下操縱和緊急操縱等。水下操縱是潛艇操縱的主要內容。操縱方法是依據潛艇性能和運用螺旋槳、方向舵、升降舵、潛浮系統和...
- 627型攻擊核潛艇
1970年4月8日至4月12日，此前發生過三起小事故的K-8（包括1960-1961年間的壓水反應堆事故）在經過四天的水面航行後潛入水中，準備結束巡邏，參加“海洋-70”大型海軍演習。在演習中，由於潛艇第III艙和第VII艙空氣調節系統的機械和...
- 033G型潛艇
經過比較，雖然固定式方案風險較小，省去了一套飛彈發射筒內的升降機構，構造簡單卻對潛艇外形改變較大，影響潛艇的總體性能。主要是增大潛艇水下阻力，降低潛艇水下航速，也影響到經濟航行狀態時的續航能力。經過評估，中國軍工單位最後...
- U-853號
採用雙軸雙螺旋槳推進方式，載燃油214噸，水面最高航速18.3節，水下最高航速7.3節。該型潛艇在水面狀態以10節速度航行時，續航力為13850海里，比VII系列潛艇的續航力提高近1倍；水下狀態以4節速度航行時，續航力為63海里。IXC/40...
- 航速
這是因為潛艇低速在水面航行時，其興波阻力和空氣阻力都相當小，所面對的只是摩擦阻力、突出體阻力和旋渦阻力。而潛艇在水下低速航行時的主要航行阻力雖然也是這三個阻力，但因潛艇在水下狀態時浸水表面積大大增加，會使磨擦力較水面增大...
- 圍殼舵
特別是當潛艇在冰冠下面航行時，一旦發生艉水平舵卡舵，潛艇還有可能向水面衝去並與水面上的冰層發生劇烈的碰撞，其後果可能會更為嚴重。在艉水平舵發生卡舵事故時，有時需要利用尚未發生事故的艏水平舵所產生的力矩來挽回潛艇的危險狀態...
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它在水面以15節的航速航行時，續航力可以達到8000海里。最為引人注目的是，SMX-25在半潛狀態下具備同時進行水面和水下行動的能力。日本《產經新聞》2013年1月20日獨家披露，儘管法國正試圖同時向中國和日本推銷最新研製的微型潛艇，但該...
- 反潛
除美國外，俄羅斯在1991年發射的Almaz-1衛星就是一種潛艇探測衛星，可以觀察到潛艇在水下產生的尾流。2010年4月，俄羅斯太空系統公司發言人博爾德列夫透露，該公司的研究中心已經研製出一種新型衛星，能夠探測到在深海航行的潛艇。預計該...
