滑行

滑行原因

停機位和起飛跑道位置之間,通常是有一段距離的,特別是大型機場,停機位可能距離跑道很遠,需要轉幾個彎滑行過去；跑道上的滑行,其實就是直線加速,到達起飛速度才能脫離地面,飛向藍天.

飛機多大速度都可以滑行，超過抬輪速度也可以滑行。不過，我國民航一般執行下列政策：（最大滑行速度）直線滑行：30海里每小時，約等於55公里每小時。轉彎及擁擠停機坪：10海里每小時，約等於19公里每小時。

1飛機的地面滑行只允許該型飛機的駕駛員操作執行，並且操作滑行的駕駛員應滿足以下要求

（1）對駕機滑行完全勝任

（2）有資格使用無線電通信；

（3）曾接受過關於機場布局、路線、標記、標誌、燈光、空中交通管制信號與指令、術語與程式等方面的指導，並能夠遵守機場飛機活動安全運行標準的要求。

2飛機起動滑行，必須獲得塔台空中交通管制員許可，服從管制員的滑行指揮，按飛行規則主動避讓有滑行衝突的飛機；

3滑行時，飛行機組有責任與前機保持安全距離；

4應當按照指定路線滑行；在安排滑行路線時，飛機不得對頭滑行；

5除快速脫離外，飛機滑行速度不得超過50公里/小時；機坪擁擠區飛行機組應保持要求的滑行速度（最大15海里/小時）；直線滑行速度應不大於該機型《機組操作手冊》所規定的最大滑行速度；

6滑行時不得用大速度轉彎或者完全剎住一個（組）機輪轉彎；

7除特殊機型、特殊情況並經局方在《運行規範》中批准外，不允許使用飛機反推力倒退滑行；

8需要通過著陸地帶時，機長在滑進著陸地帶前必須經過塔台管制員許可並判斷確認沒有起飛、降落的飛機；

9夜間滑行時，除按規定使用燈光外，套用慢速滑行；

10跟進滑行時，後機不得超越前機，後機距離前機的距離，應當符合尾流間隔規定；

11滑行中，機組應當注意觀察，發現障礙及時報告機長，採取有效措施；如果對與障礙物的間隔有懷疑，應該停止滑行，請求協助；

12不允許超過停機坪限制重量或最大機型松剎車重量滑行；

13應儘可能使用最小動力開始滑行，防止噴氣尾流對候機樓區域造成傷害；加油門時，注意不得對其他飛機或人員造成傷害；如果認為滑行可能影響地面人員和附屬設施安全時，可申請牽引飛機（詳見本手冊13.4“飛機牽引”）；

14如果不明白或不明確的指令，應要求指令發出人員給予解釋。