液壓轉向是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：液壓轉向
- 外文名： hydrostatic steering
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
操縱液壓裝置，用液壓能進行轉向的轉向方式。
出處
《機械工程名詞》。
液壓轉向是2013年公布的機械工程名詞。
液壓轉向是2013年公布的機械工程名詞。 定義操縱液壓裝置，用液壓能進行轉向的轉向方式。 出處《機械工程名詞》。...
全液壓轉向器是在方向盤與轉向操縱機構之間,不需要用連桿連線的一種液壓動力轉向型式,具有操縱輕便靈活、結構簡單、價格便宜、整機安裝布置方便等優點。國內外普遍採用的擺線式全液壓轉向器。轉向器介紹 全液壓轉向技術通常用於時速≤ 60 km...
液壓轉向器即液壓動力式轉向器。轉向器（也常稱為轉向機）是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。它是轉向系中最重要的部件。液壓轉向器是由隨動轉閥和一幅擺線轉定子副組成的...
機械式的液壓動力轉向系統是一經濟型助力轉向系統。液壓助力轉向系統主要由機械部分和液壓助力裝置兩部分組成。機械部分由動力轉向器、轉向傳動副、轉向搖臂、轉向縱拉桿、轉向橫拉桿和轉向節臂等組成。液壓助力裝置部分由液壓泵、液壓缸、...
1、鉸接式車輛的轉向動作類似於軸轉向，即車輪無轉向動作而用液壓或氣壓機構推動車輛的鉸接部分使車輛轉向。鉸接式車輛大都是行駛於鬆軟地面的越野車輛或工程機械，車速也較低，可以用這種轉向方式。 2、履帶式車輛只要使左右側履帶的速度...
汽車助力轉向系統是一個機械液壓伺服系統，或機械液壓伺服機構。採用液壓控制方式，更確切說是液壓伺服控制方式，構成液壓控制系統，是一種液壓伺服系統。其工作原理是負反饋控制原理。原理 機械液壓助力轉向系統 機械液壓助力，這種助力形式是...
轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，轉向助力在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。系統分類 汽車上配置的助力轉向系統大致可以分為三類，機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及...
《多軸車輛電液伺服轉向系統、轉向控制方法和多軸車輛》公開了一種多軸車輛電液伺服轉向系統、轉向控制方法和具有該轉向系統的多軸車輛，該電液伺服轉向系統包括：液壓轉向系統，其包括變數泵、至少安裝於在後各轉向橋上的轉向助力油缸、...
電子液壓助力轉向系統的結構主要包括動力轉向器，轉向助力感測器，單向閥，車速感測器，轉向控制燈，車速感測器，發動機感測器，儲油罐，限壓閥，電動液壓泵和動力轉向ECU。電子液壓助力的原理與機械液壓助力基本相同，不同的是油泵由電動機驅動...
圖2為一種液壓動力轉向系的組成和液壓動力轉向裝置的管路布置示意圖。其中屬於動力轉向裝置的部件是：轉向油罐9、轉向油泵10、轉向控制閥5和轉向動力缸12。當駕駛員逆時針轉動轉向盤1（左轉向）時，轉向搖臂7帶動轉向直拉桿6 前移。直...
值得注意的是，裝載質量特大的貨車不宜採用氣壓動力轉向器，因為氣壓系統的工作壓力 較低（一般不高於0.7MPa），用於重型汽車上時，其部件尺寸將過於龐大。液壓動力轉向器的工作壓力可高達10MPa以上，故其部件尺寸很小。液壓系統工作時無...
氣壓動力轉向已被淘汰，最廣泛套用的是液壓動力轉向，另外還有剛開始推廣套用的電動動力轉向。在國外不但重型車裝用動力轉向系統，而且在輕型車和轎車上也極普遍地套用。從50年代起，各汽車工業已開發國家就競相發展動力轉向裝置。出現了許多...
由於電子技術的發展，汽車轉向系統中越來越多地採用電子部件，逐漸發展了電控液壓動力轉向、電動助力轉向、前輪主動轉向和線控轉向等電子控制轉向系統。簡介 電控液壓動力轉向（electrical hydraulic power steering）簡稱EHPS。在液壓動力轉向系統...
機械液壓助力 機械液壓助力是我們最常見的一種助力方式，它誕生於1902年，由英國人Frederick W. Lanchester發明，而最早的商品化套用則推遲到了半個世紀之後，1951年克萊斯勒把成熟的液壓轉向助力系統套用在了Imperial車繫上。由於技術成熟...
《電動液壓助力轉向泵總成》是蕪湖德孚轉向系統有限公司於2015年6月19日申請的發明專利，該專利申請號為2015103463226，公布號為CN104875788A，專利公布日為2015年09月02日，發明人是劉培培、羅威、謝前霞。《電動液壓助力轉向泵總成》公開...
液壓助力轉向 液壓助力轉向（power-assisted steering）是2013年公布的機械工程名詞。定義 操縱機械裝置，同時控制液壓伺服裝置，用液壓能幫助駕駛員手力進行的轉向。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
全液壓轉向系 全液壓轉向系是2013年全國科學技術名詞審定委員會公布的機械工程名詞。定義 完全靠液壓油的壓力操縱的轉向系。出處 《機械工程名詞 第五分冊》第一版 公布時間 2013年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
液壓動力轉向系 液壓動力轉向系（hydraulic power steering system）是2013年公布的機械工程名詞。定義 藉助液壓動力操縱的轉向系統。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它的工作狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。主要構件 包括了儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力...
《組合式動態負荷感測全液壓轉向系統》是鎮江液壓件總廠於2003年8月5日申請的專利，該專利的申請號為032774524，公告號為CN2642618，公告日為2004年9月22日，發明人是黃俊生、李富剛、秦志文。《組合式動態負荷感測全液壓轉向系統》包括...
液壓助力轉向器 液壓助力轉向器（hydraulic power steering）是2013年公布的機械工程名詞。定義 由液壓提供轉向助力作用的轉向器。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
目前的四輪轉向轎車既有採用轉角感測型，也有採用車速感測型，還有二者兼而用之的。例如馬自達929型轎車的四輪轉向就是具有兩種類型的特點。按照車輪偏轉執行機構的動力形式可以分為液壓四輪轉向系統、機械液壓四輪轉向系統和電子控制四輪轉向...
這就提高了汽車停車或在狹小空間轉向的機動性。四輪轉向系統的工作方式有機械式、液壓式和電動式等實現方式。優點 隨著汽車技術的發展，主動安全性日益受到重視。四輪轉向是提高主動安全性的方法之一。四輪轉向車輛首次出現於20世紀80年代的...
液壓動力轉向系靈敏度特性 液壓動力轉向系靈敏度特性是2013年公布的機械工程名詞。 定義 在油泵流量為定值時，系統壓力與轉向軸轉角之間的關係。 出處 《機械工程名詞》。
汽車不轉向時，電子控制單元不向電動機控制器發出指令，電動機不工作。三種轉向助力裝置的優缺點 機械液壓轉向助力 機械液壓助力的方向盤與轉向輪之間全部是機械部件連線，操控精準，路感直接，信息反饋豐富；液壓泵由發動機驅動，轉向動力...
《全液壓轉向器定轉子副的粉末冶金配方及製造工藝》是安徽省恆宇粉末冶金有限公司於2013年10月25日申請的專利，該專利申請號：201310512386X，專利公布號：CN103611925A，專利公布日：2014年3月5日，發明人是：顧進文。《全液壓轉向器定...
PPS，是英文Progressive Power Steering的縮寫，意為“電子控制液壓動力轉向系統”。它是按照車速的變化，由電子控制油壓動力，調整動力轉向器，從而使汽車在各種行駛條件下方向盤上所需的轉向操縱力達到最佳狀態。PPS 英文Progressive Power ...
動力轉向系統（power steering system） 依靠駕駛員的體力和與其他動力合作作為轉向能源的轉向系統。動力轉向系統分液壓動力轉向系和電動助力轉向系兩類。功用 用以將發動機輸出的部分機械能轉化為壓力能（液壓能或氣壓能），並在駕駛員...
液壓助力器 機械液壓助力是我們最常見的一種助力方式，它誕生於1902年，由英國人FrederickW.Lanchester發明，而最早的商品化套用則推遲到了半個世紀之後，1951年克萊斯勒把成熟的液壓轉向助力系統套用在了Imperial車繫上。由於技術成熟可靠，...
主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是...