《汽車列車性能要求及試驗方法》是2023年12月1日開始實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:汽車列車性能要求及試驗方法
- 外文名:Combination of vehicle performance requirements and test methods
- 標準類別:方法
- 標準號:GB/T 26778-2023
《汽車列車性能要求及試驗方法》是2023年12月1日開始實施的一項中國國家標準。
《汽車列車性能要求及試驗方法》是2023年12月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程2023年5月23日,《汽車列車性能要求及試驗方法》發布。2023年12月1日,《汽車列車性能要求及試驗方法》實施。起草工作主要起草...
《道路車輛—盲區監測(BSD)系統性能要求及試驗方法》(GB/T 39265-2020)規定了汽車區監測(BSD)系統的一般要求、性能要求和試驗方法。該標準適用於安裝有育區監測系統的M和N類車輛。該標準不適用於汽車列車、接式客車和專用作業車。
《乘用車車輪性能要求和試驗方法(GB/T 5334-2005)》為方便使用,在原版的基礎上做了一些調整:固定車輪裝夾方式對鋼鋁兩種車輪做了統一,固定位置和方式都完全相同,即固定車輪長肩輪緣部位,通過試驗連線盤與車輪輻底和螺栓孔相連,再...
2021年10月11日,《乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法》由國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布,並於2022年5月1日實施。起草工作 主要起草單位 中信戴卡股份有限公司 、東風汽車車輪隨州有限公司 、長春一汽富...
本冊為上冊,主要內容包括:整車;客車;專用車等。圖書目錄 整 車 GB/T 26778—2011汽車列車性能要求及試驗方法 GB/T 26987—2011道路車輛路面摩擦特性測定 GB/T 26988—2011汽車部件可回收利用性標識 GB/T 26989—2011汽車回收利用...
2016年3月16日,國家標準計畫《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》(20154190-Q-339)下達,項目周期24個月,由339(中國工業和信息化部)組織起草。全國標準信息公共服務平台顯示,該計畫已完成網上公示、起草、徵求意見、審查、批准、發布...
本標準代替GB/T5909-1995《載貨汽車車輪性能要求和試驗方法》。本標準與GB/T5909-1995相比主要變化如下:——修改了標準名稱;——增加了標準前言;——增加了對輕合金商用車輛車輪的試驗方法和性能要求(本版的3.4、4.4);——...
加快推進汽車列車性能要求和試驗方法標準修訂,開展主掛自動連線、連線裝置強度、貨物隔離裝置及系固點等標準預研。開展3.5t以下輕型掛車標準體系研究,根據行業需求開展相關標準制修訂。推進車輛操控、主動降噪、結構耐久、車內外提示音等方面...
4 性能要求 5 試驗相關要求 6 試驗準備 7 試驗方法及條件 附錄A(規範性附錄) 制動力矩取值方法 內容 本標準是對QC/T564—1999《轎車制動器台架試驗方法》和QC/T582—1999《轎車制動器性能要求》的修訂,本次修訂將QC/T564—...
二、 試驗與理論的關係、 試驗的必要性1 三、 汽車試驗的分類2 四、 汽車試驗的基本步驟4 五、 幾個相關問題5 第二章機械量的電測量技術7 第一節測試系統的轉換特性7 一、 測試系統的基本組成7 二、 對測試系統的基本要求9 三...
《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》是2003年12月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2003年7月1日,《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》發布。2003年12月1日,《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》實施。起草工作 主要...
增加了新能源汽車試驗環境中低溫環境的要求;增加了試驗環境中高原環境的要求;增加了試驗方法的總體要求;更改了冷機起動的靜置條件;增加了冷機起動的操作要求;更改了起動次數和拖動時間的要求;增加了新能源汽車的起動性能要求;更改了...
客車液力緩速器裝車性能要求和試驗方法 《客車液力緩速器裝車性能要求和試驗方法》是2014年9月1日實施的一項行業標準。起草人 劉建農、聶玉明等。起草單位 交通運輸部公路科學研究院、中國公路學會客車分會等。
其它軌距車輛以及研究車輛動態特性的試驗項目,可參照本規範的規定組織試驗。包括試驗條件、評定指標、試驗方法、試驗數據處理方法四部分。負責試驗鑑定單位須依此進行試驗,並依試驗結果對所鑑定的車輛作出動力學性能的評定。《鐵道車輛動力學...
主要修改整車輻射發射限值要求及試驗方法,整車輻射抗擾度車輛狀態及失效判定準則,同一型式判定技術條件及零部件清單。目的意義 汽車系統功能多樣化需求,使其需要的電子零部件種類、數量不斷增加,整車上搭載的涉及安全的電子/電氣部件將呈...
在實際套用的過程中,不能對電機系統的整體性能指標做出綜合評價。因此,制定了國家標準《電動汽車用驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法》(GB/T 36282-2018)。編制進程 2014年8月起,起草組對世界多家電動汽車用驅動電機系統進行了...
《汽車用氣壓制動卡鉗總成性能要求及台架試驗方法》(GB/T 31970-2015)是2016年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《汽車用氣壓制動卡鉗總成性能要求及台架試驗方法》(GB/T 31970-2015)規定...
全國汽車標準化技術委員會掛車分技術委員會 全國汽車標準化技術委員會掛車分技術委員會編號TC114/SC13,由工業和信息化部籌建及進行業務指導。相關國標計畫 相關國家標準
修改了防護欄(網)最下端距上層貨台腳踩位置垂直距離的要求,增加了裝載車輛緊固裝置選用要求,修改了車輛運輸車裝載間隙的要求;修改了液壓系統在1.5倍額定工作壓力下保持的時間;增加了車輛運輸列車橫向穩定性試驗方法,增加了輪胎動平衡...
《道路車輛―牽引車與掛車之間氣制動管連線器》(GB/T 13881-2019)規定了牽引車與掛車之間氣制動管連線器的型式及互換性尺寸、性能要求、試驗方法、安裝使用及標識。該標準適用於汽車列車裝備雙管路氣壓制動系統用氣制動管連線器。其中一...
《純電動貨車—技術條件》(GB/T 34585-2017)是2018年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國汽車標準化技術委員會。《純電動貨車—技術條件》(GB/T 34585-2017)規定了純電動貨車的術語和定義、要求及試驗方法。《純...