民用飛機設計與研究

《民用飛機設計與研究》創刊於1987年，是由中國商用飛機有限責任公司主管，中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院主辦的一份中國國內公開發行的綜合性科技刊物。

據2018年6月《民用飛機設計與研究》官網顯示，《民用飛機設計與研究》編輯委員會有編委17人。

據2018年6月22日中國知網顯示，《民用飛機設計與研究》共出版文獻1640篇、總被下載156302次、總被引2611次；（2017版）複合影響因子為0.140、（2017版）綜合影響因子為0.118。據2018年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《民用飛機設計與研究》載文量為1131篇、被引量為1383次、下載量為24854次；2015年影響因子為0.27。

基本介紹

• 中文名：民用飛機設計與研究
• 外文名：Civil Aircraft Design and Resarch
• 語種：中文
• 類別：航空航天科學與工程
• 主管單位：中國商用飛機有限責任公司
• 主辦單位：中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 編輯單位：《民用飛機設計與研究》編輯部
• 創刊時間：1987年
• 出版周期：季刊
• 國內刊號：31-1614/V
• 國際刊號：1674-9804
• 現任主編：陳迎春
• 屬性：綜合性科技刊物
• 編輯部地址：上海市浦東新區金科路5188號

辦刊歷史

1987年，《民用飛機設計與研究》創刊。

1987年至1994年未收錄至中國知網。

1994年起，該刊刊期為季刊。

2014年11月，該刊成為原國家新聞出版廣電總局第一批認定學術期刊。

辦刊條件

欄目方向

《民用飛機設計與研究》主要報導中國國內外民用飛機新產品、新設計、新技術、新材料、新工藝的水平和發展動向，反映消化吸收中國以外引進新技術和引進資料使用成果和經驗，刊登中國國內外民用飛機市場預測的分析報告以及有關民用飛機試驗、試飛、適航、使用、維護和質量管理等訊息動態。

《民用飛機設計與研究》設經驗介紹、分析報導、技術研究、圖片新聞_航空快遞、綜述、機種介紹、民用飛機設計與研究、建模與仿真、大數據處理與分析、材料與結構多尺度建模、圖片新聞、機器人與人工智慧、專稿、西子航空等欄目。

人員編制

據2018年6月《民用飛機設計與研究》官網顯示，《民用飛機設計與研究》編輯委員會有編委17人。

《民用飛機設計與研究》編輯委員會編委

趙克良	周良道	呂軍	朱廣榮	常紅	趙京洲
田劍波	周貴榮	修忠信	黎先平	徐有成	王利京
唐宏剛	辛旭東	趙春玲	徐敏	蔣君仁	---------

資源保障

《民用飛機設計與研究》的主辦單位承擔著中國新型渦扇支線飛機ARJ21和大型客機C919的研製工作，具有良好的專業基礎。

學術交流

2017年9月，由中國商用飛機有限責任公司、英國愛丁堡大學、上海交通大學聯合主辦的第一屆“COMAC國際科技創新周”活動在上海舉行，活動的目的是實現“交流基礎科學、探索前沿科技、解決疑難問題、促進創新合作”；《民用飛機設計與研究》期刊為大會出版專刊。

辦刊成果

出版發行

據2018年6月22日中國知網顯示，《民用飛機設計與研究》共出版文獻1640篇。

據2018年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《民用飛機設計與研究》載文量為1131篇。

影響因子

據2018年6月22日中國知網顯示，《民用飛機設計與研究》總被下載156302次、總被引2611次；（2017版）複合影響因子為0.140、（2017版）綜合影響因子為0.118。

據2018年6月22日萬方數據知識服務平台顯示，《民用飛機設計與研究》被引量為1383次、下載量為24854次；據2015年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，《民用飛機設計與研究》影響因子為0.27，在全部統計源期刊（6735種）中排第4639名，在航空航天（55種）中排第33名。

收錄情況

《民用飛機設計與研究》被《中國核心期刊（遴選）資料庫》、《萬方數位化期刊群》、《中國學術期刊網路出版總庫》、CNKI系列資料庫及《中文科技期刊資料庫》等資料庫收錄。

文化傳統

形象標識

該圖為《民用飛機設計與研究》中文名繁字型和英文名組成。

辦刊宗旨

積極配合中國國內當前發展新支線飛機和大型客機研製進程，對民用飛機相關領域的研究進行學術交流。

現任領導