《民用飛機安全性設計與驗證技術》是2015年航空工業出版社出版的圖書,作者是郭博智、王敏芹、阮宏澤。
基本介紹
- 書名:民用飛機安全性設計與驗證技術
- 作者:郭博智、王敏芹、阮宏澤
- 出版社:航空工業出版社
- 出版時間:2015年8月
- 頁數:274 頁
- 定價:56 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787516508275
《民用飛機安全性設計與驗證技術》是2015年航空工業出版社出版的圖書,作者是郭博智、王敏芹、阮宏澤。
《民用飛機安全性設計與驗證技術》是2015年航空工業出版社出版的圖書,作者是郭博智、王敏芹、阮宏澤。內容簡介《民用飛機安全性設計與驗證技術》從工程套用的角度出發,較為全面地總結了民用飛機(民機)安全性設計與驗證的概念、背...
《民用飛機系統安全性設計與評估技術概論》是修忠信創作的作品。內容提要 本書是民機系統安全性設計與評估技術方面的著作。全書共分為13章:第1章為緒論;第2章為規章、諮詢通告與工業標準;第3章為飛機系統安全性設計與評估體系;第4...
民機設計(Civil aircraft design),即民用飛機的總體設計技術方法。在民用飛機的設計過程中,往往需要進行適航標準、可靠性和維修性等方面的設計。簡介 安全性、經濟性、舒適性和環保性是大型飛機、尤其是大型民用客機設計的主要問題和難點...
《民用運輸類飛機適航性驗證技術》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是吳海橋,王華偉。內容簡介 本書總結歸納適航性驗證技術的範圍與分類,簡述國內外運輸類飛機相關適航審定規章及FAA諮詢通告體系;依據我國現行運輸類飛機適航標準(CCAR-...
2.2.2 駕駛艙駕駛員特性考慮的設計對比 2.2.3 駕駛艙自動化對比 2.2.4 新技術和新功能套用對比 2.2.5 人為差錯設計對比 2.2.6 通信設計對比 2.2.7 機組任務簡化對比 3 民用飛機駕駛艙設計要求 3.1 適航規章 ...
《民用飛機氧氣系統安全性設計》是2018年9月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年2月6日,《民用飛機氧氣系統安全性設計》發布。2018年9月1日,《民用飛機氧氣系統安全性設計》實施。起草工作 主要起草單位:合肥江航飛機裝備有限...
《航電系統軟體可靠性的形式化驗證技術研究》是依託南京航空航天大學,由陳哲擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 確保民用飛機航電系統軟體的可靠性與安全性是現代航電系統開發中面臨的重大挑戰。根據國際權威的適航認證標準DO-178C,為了...
《民用飛機結構強度剛度設計與驗證指南》是2012年中航出版傳媒有限責任公司出版的圖書,作者是Dave S.Steinberg。內容簡介 孫俠生主編的《民用飛機結構強度剛度設計與驗證指南(1)》系統總結民用飛機結構靜強度、動強度、耐久性和損傷容限、噪聲...
安全技術檢查簡稱安全檢查,是指在民用機場實施的為防止劫(炸)飛機和其他危害航空安全事件的發生,保障旅客、機組人員和飛機安全所採取的一種強制性的技術性檢查。性質 民航安全技術檢查,是民航空防安全保衛工作的重要組成部分;是國務院...
南京航空航天大學“可靠性與適航技術研究中心”成立於2011年3月,下設3個研究室:(1)可靠性與安全性工程研究室,主要研究方向為:民用飛機與航空發動機可靠性與維修性工程,民用飛機與航空發動機安全性設計與驗證技術,民用飛機與航空...
4.1.4 設計值的確定 87 4.1.5 最終驗證 89 4.2 積木式方法的套用實例試驗 89 4.2.1 波音777型飛機尾翼的積木塊試驗 89 4.2.2 空客A310-300型飛機尾翼的符合性驗證試驗 94 4.2.3 空客A320型飛機垂直尾翼的符合性驗證...
《支線飛機自動飛行與飛行管理設計與驗證》以ARJ21飛機航電系統設計工作為基礎,全面地介紹了民用飛機航空電子系統的發展歷程、關鍵技術和發展趨勢,對綜合模組化航空電子系統、飛行管理系統、飛行控制系統、導航系統、通信系統、顯示控制系統、...
分析方法、製造與裝配、試驗驗證,以及使用維護等全壽命的技術要求;重點介紹了民用飛機複合材料結構設計與驗證過程中應遵循的適航程式、適航準則;並給出了如何按照適航的程式與技術要求進行民機複合材料結構的研製取證的技術思路和方法。
《民用飛機設計與研究》設經驗介紹、分析報導、技術研究、圖片新聞_航空快遞、綜述、機種介紹、民用飛機設計與研究、建模與仿真、大數據處理與分析、材料與結構多尺度建模、圖片新聞、機器人與人工智慧、專稿、西子航空等欄目。人員編制 據...
現代民機設計朝著全球分布、協同設計與製造的方向發展,對飛機的安全性、經濟性、環保性和舒適性提出了更高的要求。《民用飛機總體設計》以介紹現代民機設計的理念、思路、技術和方法為重點,內容涵蓋總體氣動、材料結構、航電、動力裝置、...
本書適用於從事飛機設計與適航審定方面工作的專業技術人員,也可供從事人為因素研究的科研人員以及對飛機和飛行感興趣的廣大讀者參考使用。圖書目錄 第1章 民用飛機駕駛艙發展與人為因素考慮……… 1 1.1 飛行員飛行感知的發展……… ...
闡明了民用飛機墜撞安全性的設計理念,系統地介紹了通用飛機抗墜撞設計的基本概念、設計準則、可生存事故的墜撞設計條件,以及計算機仿真的建模技術、計算軟體和計算方法,對機體結構及各系統的抗墜撞設計原則和設計方法也做了詳細介紹。
1.可靠性與安全性工程研究室 民用飛機與航空發動機可靠性與維修性工程 民用飛機與航空發動機安全性設計與驗證技術 民用飛機與航空發動機人機工效設計與驗證技術 2.適航技術與管理研究室 民用飛機與航空發動機適航驗證與審定技術 航空器評審(...
本專業為適應我國民用飛機設計、生產、使用和維護的迫切發展需求,依託國防科工委緊缺學科——適航技術與管理而創辦,主要培養具有紮實的基礎理論知識和工程實踐能力,掌握航空專業知識、適航法規、適航驗證與審定技術以及適航工程管理等理論和...
在2005年11月14日,波音公司宣布將會開發747-8,駕駛艙和發動機技術與波音787基本一樣,而747-8的名稱亦因為採用波音787的技術而一樣有“8”字。波音公司宣稱新飛機的設計,將會比以前更寧靜、更環保和更具燃油效益。747-8的機身延長...
5.5 重要技術問題 5.5.1 電纜與氧氣瓶區域安全性問題 5.5.2 旅客氧氣面罩拋放問題 5.5.3 104架機機組氧氣系統管路泄漏問題 5.6 技術管理工作 5.7 相似機型系統設計示例 5.7.1 CRJ-200飛機 5.7.2 空客A320飛機...
第2章適航技術體系與航空發動機安全性 第3章民用航空發動機安全性和適航設計要求 第4章航空發動機系統安全性六要素分析 第5章航空發動機限壽件安全性六要素分析 第6章典型限壽件壽命評估分析實例 第7章航空發動機安全性設計的前沿發展 附...
又稱鑑定試飛。在調整試飛後全面鑑定新型飛機是否達到設計技術指標,考核其飛行性能、可靠性和調整試飛時所採取的各種措施的可行性,決定是否可投入成批生產。使用試飛 在實際使用條件下為投入航線或服役作準備而進行的試飛。其目的在於進一步...
無論是飛機設計前的戰術技術論證,設計時為滿足飛行性能而作如氣動力協調、新機和改型機的飛行試驗驗證,還是在比較同類飛機的技術水平、飛機年鑑、飛機的技術檔案及涉及飛機的論著中,人們首先關心飛行性能指標,可見其重要性。同其他專業...
適航標準:民用飛機從設計、製造、飛行試驗到使用全過程的技術要求和管理規劃,是法規性檔案。如美國聯邦航空局(FAA)的聯邦航空條件(FAR),英國民航局(CAA)的英國民用飛機適航要求(BCAR),歐洲共同體的歐洲聯合適航條例(JAR),...
·飛機製造商。驗證飛機滿足所要求的設計標準,編制使用限制,制定維修計畫,提供產品支持,負責飛機壽命期內的產品改進。·使用者。遵循適航條例,遵守製造商所提供的技術檔案,反映問題,並協助製造商維持適航標準。適航性認證 根據聯邦航空...