《民用飛機氧氣系統安全性設計》是2018年9月1日實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:民用飛機氧氣系統安全性設計
- 外文名:Safety design for oxygen system of civil aircraft
- 標準類別:安全
- 標準號:GB/T 35794-2018
《民用飛機氧氣系統安全性設計》是2018年9月1日實施的一項中國國家標準。
《民用飛機氧氣系統安全性設計》是2018年9月1日實施的一項中國國家標準。編制進程2018年2月6日,《民用飛機氧氣系統安全性設計》發布。2018年9月1日,《民用飛機氧氣系統安全性設計》實施。起草工作主要起草單位:合肥...
機載制氧系統是針對飛機在氧氣系統出現不能滿足戰術要求的情況下所設計的。飛機現有的儲氧裝置為某型液氧裝置,由於該套裝置儲氧量有限,影響到了飛機的巡航能力,而機載制氧系統,是在保留飛機原有供氧部分的情況下,連續的制氧供機組...
《民用飛機系統安全性設計與評估技術概論》是修忠信創作的作品。內容提要 本書是民機系統安全性設計與評估技術方面的著作。全書共分為13章:第1章為緒論;第2章為規章、諮詢通告與工業標準;第3章為飛機系統安全性設計與評估體系;第4...
《民用飛機安全性設計與驗證技術》是2015年航空工業出版社出版的圖書,作者是郭博智、王敏芹、阮宏澤。內容簡介 《民用飛機安全性設計與驗證技術》從工程套用的角度出發,較為全面地總結了民用飛機(民機)安全性設計與驗證的概念、背景、...
機載分子篩氧氣系統主要針對直升機特殊用氧模式而研發的一款制氧系統。分子篩制氧系統是利用變壓吸附(PSA/VPSA)原理,分子篩對氧、氮的選擇性吸附特性,將通過的空氣進行氮、氧分離而製取氧氣,滿足機載人員生理用氧需求。隨著飛機運行...
1)座艙總壓壓力制度設計選擇與地面大氣壓力一致的壓力制度,這一設計與目前國際上的載人太空飛行器是一致的;2)設計採用的高壓氧氣系統涉及到高壓設計和氧氣安全;3)座艙大氣壓力控制系統是航天員的保命系統,因此系統設計要求有很高的可靠性,包括...
航空發動機作為典型的複雜系統,其安全性設計技術是“看不見、摸不著”的系統級技術,也是制約我國航空發動機研製的核心之一。對此,本書揭示安全性這一產品固有屬性是如何通過設計賦予產品的,其核心在於在實際研製過程中貫徹基於全流程管控...
《空間系統安全設計》是2011年航空工業出版社出版的圖書,作者是(美國)馬斯格雷夫、拉森、(荷蘭)斯高巴。內容簡介 總計29章,較為系統、全面地闡述了人類從事載人航天活動時所面臨的安全問題,介紹了空間系統安全性的考慮因素和設計方法...
《民機飛控系統適航性設計與驗證》根據作者在飛機設計領域、適航審定領域內數十年的研究成果和工程實踐經驗總結和提煉而成,以民用飛機飛行控制系統為對象,介紹了民用飛機飛行控制系統設計、開發、適航審定與驗證過程。《民機飛控系統適航性...
5.5.1 電纜與氧氣瓶區域安全性問題 5.5.2 旅客氧氣面罩拋放問題 5.5.3 104架機機組氧氣系統管路泄漏問題 5.6 技術管理工作 5.7 相似機型系統設計示例 5.7.1 CRJ-200飛機 5.7.2 空客A320飛機 5.7.3 波音B...