《通用飛機抗墜撞設計指南》是2009年航空工業出版社出版的圖書，作者是張弘。
基本介紹
- 中文名：通用飛機抗墜撞設計指南
- 作者：張弘
- 出版時間：2009年4月1日
- 出版社：航空工業出版社
- 頁數：161 頁
- ISBN：9787802432581
- 類別：科技類圖書
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《通用飛機抗墜撞設計指南》闡明了民用飛機墜撞安全性的設計理念，系統地介紹了通用飛機抗墜撞設計的基本概念、設計準則、可生存事故的墜撞設計條件，以及計算機仿真的建模技術、計算軟體和計算方法，對機體結構及各系統的抗墜撞設計原則和設計方法也做了詳細介紹。《通用飛機抗墜撞設計指南》可供從事結構抗墜撞研究人員、從事民用飛機設計的技術人員和管理人員參考使用。
圖書目錄
第1章 飛機結構抗墜撞設計概念和設計準則
1.1 概述
1.2 基本設計思想
1.3 基本術語的定義與解釋
1.3.1 可生存事故
1.3.2 生存力及生存力包線
1.3.3 機體結構的抗墜撞性能
1.3.4 可生存事故中飛機速度變化的累計頻率曲線
1.3.5 可生存事故中飛機的撞擊過載
1.3.6 人對瞬時加速度的耐受力
1.4 坐標系與飛機姿態
1.4.1 坐標系
1.4.2 飛機姿態
1.4.3 撞擊時的角度定義
1.5 墜撞載荷及相關項
1.5.1 向前載荷
1.5.2 向後載荷
1.5.3 向下載荷
1.5.4 向上載荷
1.5.5 側向載荷
1.5.6 墜撞合力
1.6 提高機體結構抗墜撞性能的措施和途徑
1.6.1 正確的設計觀念
1.6.2 一般設計要求
第2章 抗墜撞設計條件和狀態
2.1 概述
2.2 撞擊條件和墜撞狀態
2.2.1 MIL-STD-1290AV標準的規定
2.2.2 JSSG-2010-7和MIL-STD-1290A的規定
2.3 兩個標準規定的主要區別
2.4 墜撞設計條件確定的例子
第3章 抗墜撞分析方法和計算軟體
3.1 概述
3.2 飛行器墜撞問題的描述方法
3.2.1 有限元法簡介
3.2.2 顯式解法和隱式解法的一般過程
3.2.3 墜撞分析中幾個值得注意的問題
3.2.4 顯式有限元的發展
3.3 飛機墜撞對計算軟體的基本要求
3.4 機體結構的數值模型
3.5 座椅的要求
3.6 飛機墜撞分析軟體的評價和選擇
3.6.1 目前通用的分析軟體及其功能
3.6.2 軟體對抗墜撞分析適用性評價
3.6.3 結構元件破壞失效模式與處理方法
3.7 多剛體動力學人體模型
3.7.1 人體模型的簡化
3.7.2 多剛體計算程式ATB簡介
3.8 模型的確認
3.8.1 模型確認所需的試驗認證
3.8.2 分析結果的檢驗
3.9 一般性分析流程簡介
3.10 小結
第4章 機體結構抗墜撞設計
4.1 概述
4.2 抗墜撞設計準則
4.2.1 一般要求
4.2.2 強度和變形
4.2.3 結構材料和製造工藝
4.3 導致乘員受傷的結構損壞類型
4.3.1 作用於駕駛艙結構的縱向（擠壓）載荷引起的損壞
4.3.2 作用於機身殼體的垂直（擠壓）載荷引起的損壞
4.3.3 作用於機身殼體的側向（擠壓）載荷引起的損壞
4.3.4 作用於機身殼體的橫向（彎曲）載荷引起的損壞
4.3.5 地板結構的變形（壓曲）
4.3.6 起落架穿透機身殼體
4.3.7 燃油箱的斷裂
4.4 機身結構的抗墜撞設計
4.4.1 機身結構抗墜撞性能指標
4.4.2 墜撞時的能量關係
4.4.3 墜撞時的動量關係
4.4.4 改善抗墜撞性能可能採用的設計方案
4.5 機翼與尾部結構的抗墜撞設計
4.5.1 簡要說明
4.5.2 抗墜撞設計要求
第5章 起落架抗墜撞設計
5.1 概述
5.2 結構抗墜撞設計的一般原則
5.2.1 材料選擇及結構的強度和剛度要求
5.2.2 布局設計
5.2.3 高吸能緩衝器設計
5.3 特殊的緩衝器設計技術
5.3.1 建立緩衝器模型
5.3.2 計算結果
第6章 乘員座椅/約束系統抗墜撞設計
6.1 概述
6.1.1 主要設計思想
6.1.2 準則適用範圍
6.1.3 舒適性
6.1.4 驗收準則
6.1.5 選擇準則
6.2 一般設計原則
6.2.1 座椅的朝向選擇
6.2.2 座椅材料
6.2.3 結構的連線
6.2.4 強度分析
6.2.5 墜撞力的衰減
6.3 座椅強度和變形要求
6.3.1 設計座椅時建議使用的乘員質量
6.3.2 縱向強度和變形要求
6.3.3 垂直方向強度和變形要求
6.3.4 側向強度和變形要求
6.4 椅墊要求
6.4.1 充填型椅墊
6.4.2 網狀椅墊
6.5 座椅的連線件
6.5.1 一般要求
6.5.2 座椅部件的連線件
6.5.3 適當的連線件
6.6 結構試驗要求
6.6.1 一般要求
6.6.2 要求附加試驗的設計更改
6.6.3 墜撞試驗裝置及假人
6.6.4 座椅靜力試驗要求
6.6.5 動力試驗
6.6.6 FAA側向座椅試驗要求
6.7 座椅結構完整性及乘員約束確認
6.8 專業術語
第7章 約束裝置抗墜撞設計
7.1 概述
7.1.1 專業術語
7.1.2 約束裝置的驗收
7.1.3 約束裝置設計應考慮的因素
7.2 一般設計原則
7.2.1 材料
7.2.2 結構連線
7.2.3 束帶的連線方法
7.3 乘員束帶系統設計準則
7.3.1 一般要求
7.3.2 前向束帶裝置
7.3.3 後向束帶裝置
7.3.4 側向束帶裝置
7.4 貨物約束系統設計準則
7.4.1 概述
7.4.2 貨物約束
7.5 試驗準則
7.5.1 乘員束帶裝置試驗
7.5.2 擔架束帶裝置試驗
7.5.3 貨物約束系統試驗
第8章 發動機安裝及燃油系統抗墜撞設計
8.1 概述
8.2 發動機安裝系統的抗墜撞設計
8.3 燃油系統抗墜撞設計
8.3.1 燃油箱
8.3.2 燃油導管
8.4 放油
8.4.1 分離燃油箱系統
8.4.2 小結
第9章 艙門/應急艙門抗墜撞設計
9.1 概述
9.2 專業術語
9.3 應急艙門
9.3.1 艙門的尺寸
9.3.2 所需應急艙門的數目
9.3.3 艙門位置
9.3.4 艙門的使用
9.3.5 艙門通路
9.4 應急照明
9.4.1 人員方位照明
9.4.2 釋放應急艙門用的應急照明設備
9.4.3 應急照明燈的電源
第10章 墜撞試驗驗證方法與試驗技術
10.1 概述
10.2 國內外墜撞試驗簡介
10.3 飛機結構縱向撞擊試驗驗證方法和技術
10.3.1 縱向撞擊試驗說明
10.3.2 縱向撞擊試驗方法
10.3.3 農5A飛機全機縱向撞擊試驗方案
10.4 垂直墜落地面的墜撞試驗驗證方法和技術
10.5 墜撞試驗數據與墜撞仿真分析數據的處理及相關性分析
10.5.1 數據處理與評估技術
10.5.2 仿真分析結果與試驗結果的相關性分析評估
附錄：CCAR23.561和23.562條款
參考文獻
