《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）是2020年12月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國航空器標準化技術委員會。
《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）規定了民用飛機起落架結構設計的基本要求、詳細要求和仿真要求。《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）適用於民用飛機起落架結構設計及仿真，其他飛機可參考使用。
基本介紹
- 中文名：民用飛機起落架結構設計與仿真
- 外文名：Civil airplane landing gear structure design and simulation
- 標準號：GB/T 38918-2020
- 中國標準分類號：V05
- 標準類別：基礎
- 國際標準分類號：49.020
- 發布日期：2020-06-02
- 實施日期：2020-12-01
- 歸口單位：全國航空器標準化技術委員會
- 執行單位：全國航空器標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國國家標準化管理委員會
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
- 標準計畫
2018年10月15日，國家標準計畫《民用飛機起落架結構設計與仿真》（20181847-T-469）下達，項目周期24個月，由TC435（全國航空器標準化技術委員會）提出並歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。
- 發布實施
2020年6月2日，國家標準《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2020年12月1日，國家標準《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）實施。
制定依據
國家標準《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草人：張璞、王哲、郭仕賢、夏曉理、吳燦輝、章建華、李學常、王詠梅、周小平、王寧、汪森。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4基本要求 | 2 |
5詳細要求 | 3 |
6仿真 | 7 |
參考資料：
內容範圍
《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）規定了民用飛機起落架結構設計的基本要求、詳細要求和仿真要求。《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）適用於民用飛機起落架結構設計及仿真，其他飛機可參考使用。
引用檔案
中國民用航空規章第25部（運輸類飛機適航標準）（CCAR25）中華人民共和國交通運輸部令2016年第19號 |
參考資料：
意義價值
《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）是2016年科技部國家質量基礎（NQI）重點專項項目《高端裝備重要領域關鍵共性技術標準研究》重要內容之一。該標準主要解決中國民用飛機起落架結構設計仿真分析和強度分析的理論依據問題，規範起落架結構布局形式、材料選擇等的要求，給出起落架典型部件如緩衝器、收放機構等的設計要求，並對起落架結構設計過程中的緩衝器性能最佳化仿真、收放機構運動協調仿真等提出具體要求。通過該標準的實施，可有效協調中國分散的起落架設計研發資源，促進技術交流，促進中國民用飛機起落架結構設計與仿真技術的提升，標準編制完成後可進一步完善中國民用飛機技術標準體系，為中國大型民用飛機的起落架研製擺脫對國外的技術依賴和為中國民用飛機的自主化路程提供基礎指導和技術引領作用。
