比利時4號高速鐵路

比利時4號高速鐵路（荷蘭語：Hogesnelheidslijn 4，簡稱HSL 4；法語：Ligne à Grande Vitesse 4，簡稱LGV 4；英語：High-Speed Line 4）是一條比利時的高速鐵路線，連線布魯塞爾與荷蘭的邊界。

比利時4號高速鐵路於2009年正式啟用。

截至2022年12月，比利時4號高速鐵路由安特衛普中央火車站至鹿特丹中央火車站，正線全長35千米，設1座車站，設計速度300千米/小時，運營速度300千米/小時。

基本介紹

• 中文名：比利時4號高速鐵路
• 外文名：Hogesnelheidslijn 4（荷蘭語）
  Ligne à Grande Vitesse 4（荷蘭語）
  High-Speed Line 4（荷蘭語）
• 開通日期：2009年 
• 線路長度：35 km 
• 設計速度：300 km/h
• 運營速度：300 km/h
• 起止站點：安特衛普中央火車站—比利時/荷蘭邊境—鹿特丹中央火車站

歷史沿革

2009年，比利時首都布魯塞爾到荷蘭邊境的4號高速鐵路開通。

線路站點

設計參數

標準軌距複線電氣化高速鐵路，全長35公里，電氣化方式為25 kV 50 Hz交流接觸網供電。設計速度300千米/小時，運營速度300千米/小時。正線設定1座車站。

沿線車站

截至2022年12月，比利時4號高速鐵路設3座車站：安特衛普中央火車站、Noorderkempen站（位於比利時布雷赫特境內）、鹿特丹中央火車站。

線路走向

高速客運專線由比利時安特衛普引出，經由35公里後進入荷蘭境內，與荷蘭高速鐵路南線連線。

運營情況

本線路目前由比利時國家鐵路公司、法國國營鐵路公司運營，歐洲之星高速列車、大力士高速列車、等高速列車途徑此線路。

建設成果

• 太陽能隧道

比利時4號高速鐵路在安特衛普附近有一“太陽能隧道”。這陸上隧道類似於覆蓋道以防止雪崩，但在此處是防止塌樹。隧道的特色是其擁有超過16,000塊太陽能板。營運者聲稱可提供每年3300百萬瓦小時的電力和減少排放2400噸的二氧化碳。

• 安特衛普中央火車站地下鐵路隧道

為配合比利時4號高速鐵路工程建設，安特衛普中央火車站進行了大面積的改造。在安特衛普中央火車站地面盡頭站下方修建了貫通式地下站台，供前往荷蘭的火車從安特衛普中央火車站下方穿過，無需再到地面盡頭站折角運行。