基本介紹
- 中文名稱：安特衛普
- 外文名稱：Antwerpen
- 地理位置：比利時西北部斯海爾德河畔
- 面積：140平方公里
- 人口：45.7萬人（2005年1月）
- 方言：弗拉芒語、法語
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城市簡介
荷蘭語：Antwerpen 法語：Anvers 英語：Antwerp
安特衛普是比利時的第二大城市、歐洲第二大港、世界第四大港、世界最大的鑽石加工和貿易中心,人口50萬,是歐洲人口最密集的地區。大多數安特衛普的公民都認為他們城市的名字來源於荷蘭語“斷掌”
(handwerpen)的意思，根據傳說，古時有個巨人，從經過的船長那裡收取很高的通行費，年輕的勇士布拉博(Brabo)砍掉了這個巨人的手。在大廣場(Grote Market)中央有一座青銅雕像，雕刻了布拉博扔巨人斷掌到斯凱爾特河的優美弓形身姿，這也是斯凱爾特河恢復自由通暢的一個標誌。 但是傳說不能代替歷史，安特衛普實際上是向水中突出的陸地形成了城市核心的象徵。歷史上，這裡是歐洲最富有的城市之一。直到今天它仍是世界最大的鑽石交易中心，全城有1600個鑽石公司（主要是猶太人經營），還有各種跟鑽石有關的博物館和展廳。
安特衛普的教堂是這座城市獨具魅力的地方，先哲們依靠油畫將聖經故事一幅幅地展現在你面前。因此，去安特衛座普一定要去當地的教堂看看，它能給你帶來藝術的享受。當然去安特衛普的遊人另一個必去點是安特衛普的鑽石城，位於火車站邊上的鑽石城是歐洲最大的鑽石集散地，號稱世界上最好的鑽石切割能匠就位於此了。
安特衛普是世界著名的遊覽城市。人們被其吸引的是它的三大看點：一是保存完好、充滿中世紀情調的舊市區古老建築；二是神秘的鑽石加工和交易；三是有世界聲譽的繪畫藝術和眾多的博物館。
安特衛普是比利時重要的港口城市和佛蘭德地區的首府，也是歐洲著名文化中心。這裡的鑽石城是歐洲較大的鑽石集散地，歌劇院和魯本斯博物館也非常有名。
安特衛普是比利時重要的港口城市和佛蘭德地區的首府，也是歐洲著名文化中心。這裡的鑽石城是歐洲較大的鑽石集散地，歌劇院和魯本斯博物館也非常有名。
歷史
據信公元2世紀-3世紀日耳曼部落已定居在安特衛普，隨後遭到作為羅馬僱傭軍的法蘭克人的襲擊. 在查理大帝統治期間，安特衛始修建了軍事要塞，期間有基督教聖徒到訪。
安特衛普
安特衛普726年安特衛普第一次在文獻上被提到。
836年安特衛普城被維京人摧毀。
11世紀末大火災。
1291年被授予城市權。
1315年建港。
1430年屬勃艮第公國。
1477年屬哈布斯堡家族。
16世紀歐洲最富有的商業城市。
1500年左右，葡萄牙人選擇在此地經銷印度香料
1624年安特衛普的地圖
1624年安特衛普的地圖1568年爆發八十年戰爭，此後逐步衰弱。
1863年成為比利時的港口城市。
1920年舉辦奧運會。
1944年末至1945年初，在西線戰場為了爭奪港口控制權，西線盟軍和納粹德國軍隊發生了一系列的血戰，其中包括著名的阿登戰役。
1873年-1934年間紅星航運公司運送了超過200萬的歐洲移民到美洲大陸 現代的安特衛普已經變成了國際化的交通樞紐。
地理環境
安特衛普市區，向西北流88公里注入北海。通過天然河道和阿爾伯特運河等與全國內河水網和西歐部分水網相接，兼具海港和河港之利。 安特衛普屬溫帶海洋性氣候，冬溫夏涼。1月平均氣溫3.1℃，7月18℃。年降水量710毫米，分配較均勻，陰雨日多達200天左右。
港口資料
中文:安特衛普
荷蘭文:Antwerp
安特衛普位於該國北部斯海爾德河下游。西距入海口約90公里，入港航道平潮水深達14米，10萬噸級海輪進出港自如。至加來港127海里，至提爾伯里港177海里，至鹿特丹港117海里，至漢堡383海里。
有鐵路、公路、河運通布魯塞爾，列日等工商業城市，有國際機場。
港區主要分布在河道右岸內陸水域四周，水域面積1315公頃，有大小港池20多個。主要港池有與河道平行伸展的運河港池和漢薩港池，以及由此向東伸展的德爾瓦特港池、徹奇爾港池、利奧波爾德港池和第4、5、6號港池等。各港池水體相連，經過貝倫特雷奇特和波德威等4座船閘與斯海爾德河航道連線。在以上港池四周，建有近300個遠洋泊位，其中貨櫃、滾裝船、雜貨泊位約80個，主要分布在德爾瓦特、徹奇爾、第6號港池。利奧波爾德港池北岸及貝倫特雷奇特船閘之南斯海爾特河岸；油輪泊位20多個，主要分布在漢薩港南段西岸第4港池 西北和東南岸的化工碼頭，漢薩港池東岸、德爾瓦特港西北岸的礦石、煤、磷肥碼頭，還有第6港池北岸的穀物碼頭。除遠洋港區外還有百餘近洋和內河港池區，目前港區正向左岸的內陸發展。
安特衛普港口
安特衛普港口港內有各類碼頭面積約1380公頃，工廠區面積3125公頃。居歐洲第三位；貨櫃吞吐量155萬標準箱，居世界第14位。安特衛普地處萊因河三角洲的南翼，有發達的內河網與本國及歐洲的河網連線，還有發達的陸路交通網，有300多條公路的定期貨運線和每天開出的100趟鐵路列車，通往歐洲各國各大城市。西歐中心的港口位置和優越自然條件，完善的港口設施，使它在國際貿易中發揮著理想的中轉港作用，每年平均有1771艘國際貨輪來此掛靠，對外連線著800多個港口。
經濟概述
安特衛普是比利時第二大經濟中心。設有眾多的商業機構、進出口貿易公司、銀行、保險公司以及交通運輸公司。重要工業部門有造船、機械、汽車、電子、照相器材、有色冶金、煉油、石油化學、紡織、食品加工等。世界最大鑽石加工和貿易中心，加工的鑽石絕大多數供出口，占比利時總出口額的6.5%。
安特衛普港口
安特衛普港口文化概述
藝術概述
世界建築遺產——比利時安德衛普市城市規劃、舊城保護和城市雕塑藝術獨具特色。安德衛普是一個文化古城，它的市政廣場、市政廳是一百多年前的，現在的市長和議員就在裡邊辦公。舊城區建築多為三至四層磚砌建築，保護完好。10來層高的磚砌教堂建築十分令人感嘆。城區街道房屋立面頗具地方特色。街道寬敞，路面鋪砌的石塊錯落有致，遊人乘座著馬車可盡情地欣賞街道兩側變化各異的房屋和街景。
安德衛普以其獨特的露天雕塑聞名於世。街頭各處隨處可見雕刻精美的人物雕塑，這裡的露天雕塑公園裡安放著數以百計的精緻雕塑作品更是一座名符其實的露天雕塑博物館，當人們漫步在這座綠樹成蔭的公園裡，邊走邊欣賞著這些形態各異的雕塑作品時，實在是一種極具品味的文化薰陶。
飲食特點
安特衛普描同時也是一個美食之都。由於各國移民的進入，也帶來了自己的飲食文化。安特衛普人固有的美食反而被忽視了。
特色美食：安特衛普甜點（Antwerps gebak)、香腸麵包（Worstenbroodjes)、安特衛普手形餅（Antwerpse handjes)。
飲品：1947年，安特衛普還擁有28家啤酒廠。目前只剩下一家De Conick。坐落於麥赫林大街（Mechelsesteenweg）。
Antwerps Bolleke Likeur Elixir D'anvers
市區發展
安特衛普中央有全國最大的哥德式教堂（1518年建）。教堂西北側有大廣場，旁有16世紀市政廳。往東穿越寬闊的林蔭大道，為19世紀以來擴展形成的新城區，街道寬廣整齊，有廣場、公園和現代化的商店、旅館、行政大樓、中央車站、高級住宅區等。新老城區組成南北向略呈半圓形的市區，向北延展是港區，向東北延伸是住宅區，往南是安特衛普、布魯塞爾—沙勒羅瓦工業地帶的組成部分。
主要景點
市集廣場
市集廣場(Grote Market)包括有市府大樓、大教堂、商會大樓都在這成不規則形狀的廣場四周。市府大樓以及五棟漂亮的商會大樓都是文藝復興式的建築，約在16世紀末建造。這一區彷佛是個迷宮，到處都是廣場、狹小的街道、以及人行布道。聖母的雕像也隨處可見，總數超過300尊。市府大樓(Town Hall)1564年建造，建築物的正面有76公尺長，裝飾的風格上，充分展示出法蘭德斯式以及義大利文藝復興式的風格。
大教堂
大教堂(Cathedral)安特衛普最偉大的建築物之一，是比利時最大的教堂，占地約有2.5英畝。1352年底開始動工，直到1521年整個工程才完工，雖然耗時如此之久、經歷無數建築師的監造，不過整個建築風格卻相當一致和諧。教堂中最引人的部分是高塔，塔高123公尺，塔上的精細的裝飾讓人嘆為觀止。塔上的47個鐘所組合成的排鐘經歷3個工匠之手，歷時一個世紀才宣告完成。
安特衛普大教堂
安特衛普大教堂鑽石文化
車接車送買鑽石
瑪麗蓮·夢露有句經典歌詞：“鑽石是女人最好的朋友。”到了比利時的安特衛普城，我才體會到了鑽石的威力。走在大街上，你經常會遇到喜形於色的女遊客，走幾步就把手伸出來端詳一番，不用說她肯定剛買了一枚鑽石戒指。也有愁眉不展埋頭狂按計算器的，她肯定是買鑽石資金不足。難怪一家珠寶店門口的招牌上說：“安特衛普只有兩種女人——買到鑽石的，還沒買到鑽石的。”
鑽石
鑽石買鑽石免費住希爾頓
當地有家叫“鑽石屋”的珠寶店最先推出一項服務：為顧客提供免費希爾頓酒店套房。隨後各家爭相效仿，到今天已經成為一條不成文的規定了。買鑽石的基本程式是這樣的：出發前兩天，你先給當地珠寶商打電話，告訴對方你想買什麼樣的鑽石，大小、成色、切割都要講清楚。
鑽石
鑽石等你人到比利時後，老闆會派車接你去珠寶店，他預先已經篩選出幾顆鑽石，你再從中精選，如果有中意的，立即可以成交。同時你還可以選擇首飾的式樣，珠寶商會當著你的面把寶石送到加工作坊。
隨後專車送你去希爾頓酒店休息。第二天，你盡可以遊覽觀光，等什麼時候鑽石鑲好了（約兩三天），再由專車接你去試戴。如果尺寸不合適，你回希爾頓接著住免費套房等著。
“非衝突”鑽石價錢高
肯下這么大力氣，是因為猶太商人對自己的鑽石有信心，知道你一定會被迷住的。在這裡顧客可以買到各個時期、各種切割，不同品種和風格的鑽石。安特衛普鑽石工匠的切割工藝尤其出名，不但技術精湛而且獨具慧眼，一取一舍都恰到好處。珠寶界有個名詞“安特衛普切割”（Antwerp cut）就是由此而來。
鑽石
鑽石顧客青睞安特衛普的另一個原因是，這裡的每一顆鑽石都是受聯合國保護的“非衝突”鑽石。也就是說，賣鑽石掙的錢不會用在暴力、軍事和恐怖活動上。所以買到鑽石的時候，你還會拿到一份保證書，保證你的血汗錢不會被拿去幹壞事。所有這一切再加上比別處便宜三折的價格，不由你不動心。
如果買不起沒關係，安特衛普有很多會展中心和珠寶店櫥窗可以讓你一飽眼福。給我印象最深的展覽中心叫“鑽石地帶”。隔著玻璃窗，可以看到切割師傅和鑲嵌師傅一絲不苟地工作著，專注得連眼睛都很少眨。
這裡的師傅們都是頂級大師，價格也是頂級。我看到一個碎鑽和小寶石鑲成的花型別針，一看價格嚇了一跳——3.95萬美元。
鑽石之都
比利時的安特衛普素有“世界鑽石之都”之稱。世界上每10顆未切割鑽石中就有8顆要經過安特衛普處理，世界上一半以上的拋光鑽石也出自安特衛普。安特衛普去年的鑽石交易總營業額大約為360億美元，占比利時出口總額的7%。但是遊客們不會想到，在這些熠熠生輝的鑽石珠寶後面，安特衛普幾百年來世界鑽石之都的地位已經面臨著來自多方面的挑戰，它在世界鑽石之都的寶座上已經不能高枕無憂了。
對手崛起
長期以來，安特衛普吸引世界鑽石商的優勢是基礎設施便利、專業水平高以及生活質量良好。但是，這些已經不足以吸引世界各地的鑽石商，因為其他地方也可以具備這些條件，而且能夠比安特衛普提供更多的優惠條件。目前，像阿聯的杜拜和中國的香港這樣的城市已經越來越多地從安特衛普分走鑽石交易的份額。它們在地理位置上都靠近印度和中國大陸這兩個發展最快的消費市場。杜拜去年向安特衛普出口的未切割鑽石原石已達10億美元。
人才外流
此外，在過去30年中，安特衛普本身的鑽石交易結構也發生了很大的變化。從15世紀以來，安特衛普的鑽石交易一直都是由猶太人控制著。但是自從上世紀70年代印度人來到這裡之後，形勢漸漸發生了變化。如今，印度人已經控制著安特衛普鑽石市場的60%以上，猶太人的市場只剩下大約30%。在這種情況下，越來越多的傳統經營鑽石的猶太家庭中的年輕人不得不拋棄了幾代相傳的祖業，選擇了別的行業。在這種背景下，安特衛普大約90%的鑽石生產，包括對原石的切割和拋光，已經轉移到印度，因為印度的勞動力成本要比比利時低得多。隨著生產轉移而來的就是專業人才的流失。30年前，安特衛普擁有2.5萬名高水平的鑽石拋光師，而目前只剩下大約1700名。
原料供應縮減
除了對手城市的競爭以及人才外流等因素外，安特衛普還面臨著來自鑽石原料供應方面的挑戰。比利時是剛果的前宗主國，過去，這種關係使比利時與非洲出產鑽石的國家維持著一種特殊的關係。但是這種情況也開始發生變化。比如，南非已經開始謀求控制鑽石原石的出口，而大力推動在本國對鑽石原石進行切割和拋光。而世界著名的戴比爾斯公司經營政策的變化也對安特衛普的鑽石之都地位帶來影響。戴比爾斯是世界最著名的鑽石開採公司，安特衛普的鑽石有55%來自戴比爾斯。但自2003年以來，戴比爾斯開始壓縮客戶名單，一些中小型公司被排除出客戶名單。這些新的情況使安特衛普面臨著鑽石來源急劇下降的威脅。
應對挑戰
面對這些挑戰，安特衛普鑽石業已經開始作出反應。代表安特衛普1600家鑽石公司利益的“鑽石高級理事會”已經開始計畫擴大鑽石的銷售服務。這一計畫目的在於使鑽石經銷商可以在安特衛普得到從挑選到加工再到成品的“一站式”服務。而安特衛普的一些公司已經準備參與從採礦到出售鑽石成品的整個過程。此外，從去年開始，安特衛普“鑽石高級理事會”積極推動樹立“安特衛普鑽石”品牌，力爭使它成為世界鑽石質量保證的象徵。與此同時，“鑽石高級理事會”還在與比利時政府談判，以使鑽石進出口手續更為順暢。
為時已晚
但也有一些人提出，安特衛普為捍衛世界鑽石之都的地位而採取的行動是否已經有些為時過晚。1950年的時候，世界上只有4個鑽石交易中心，全都在安特衛普。而現在，世界上已經有24個鑽石中心。一位在安特衛普從事鑽石交易多年的業內人士哀嘆，安特衛普將來只能是世界的鑽石中心之一，而不可能再是世界鑽石之都。即便如此，如果出現一兩家重要的鑽石公司的總部撤離安特衛普的情況，那將可能產生多米諾骨牌效應，導致大量鑽石公司的離開。屆時，安特衛普的世界鑽石之都地位將徹底成為歷史。這是很多安特衛普鑽石商最擔心的局面。
購物推薦
想在安特衛普買到性價比高的鑽石，建議從Rijfstraat街進，Hovenierstraat 街出，這條街前後都只有一個出口，有明確的路障，非常好找。其從15世紀起就開始成為世界鑽石交易中心，其鑽石切割，打磨，拋光，及鑲嵌技術公認為世界一流，但因為近20年人力成本大幅上漲，現存於安特地區的手工匠人不足500人，全部工作於這條街上，並且非大鑽石不做（此處的大指的是超過10克拉以上的鑽石）。Hovenierstraat也被稱做世界上最富有的街，據統計全球每年99%的切割後鑽石都從這裡流出，並且HRD，IGI的全球總部也設在這裡，不過這條街主要以B2B交易為主，然後通過世界各地的鑽石分銷商，流向全球。這個地方的水很深，基本上以百年以上鑽石世家為主，所以如果想要入手投資級鑽石請一定尋找一個信得過且了解安特衛普的業內人士，指導購買。
對於只是想要觀賞一下鑽石藝術的遊客而言，可以去安特地區的鑽石博物館進行參觀，不過從2012年5月起，此博物館開始準備搬遷，新地址隨後附上。
安特衛普的時尚行業也非常出名，其中最具盛名的就是“安特衛普六君子”。如果想要入手定製款，去Meirstraat 直通向下的兩個背街，街口就是Gucci的店面，沿著那條小街走，越往深走，品質越好，價格越高。六君子開的店在街的末尾，靠近市政廳廣場地方。可以提供成衣定製服務。
安特衛普的舊市區位於斯德爾。斯凱爾特河河底建有一條新的隧道，連線新、舊市區。舊市區中世紀風格的建築鱗次櫛比，帶有古樸之風。如著名的安特衛普聖母院，是哥德式建築的代表作，也是比利時最大的教堂，教堂尖塔高達123米，被譽為“中世紀的摩天大樓”。教堂內珍藏著著名畫家魯本斯的油畫，其中《耶穌降架圖》是比利時藝術的七傑之一。還有安特衛普大教堂、聖保羅教堂及廣場鐘樓，都是吸引遊人的重要景點。
佛蘭德斯畫派的代表人物魯本斯就出生在安特衛普的老城區，其故居已建成魯本斯博物館。法國畫家普朗坦也曾在安特衛普居住過，使這座城市成為繪畫藝術之城。國家美術館陳列有佛蘭德斯地方畫派各個時斯的作品。安特衛普還擁有眾多收藏質量很高的博物館，除魯本斯故居博物館外，還有皇家藝術博物館、民間藝術博物館、國家海運博物館以及鑽石博物館，都被認為是安特衛普的驕傲。
唐人街
安特衛普的唐人街地處安特衛普市中心，於2001年命名，是比利時第一條被正式命名的唐人街。
唐人街的街道兩旁有40多家中國公司和商行。這裡不僅是華僑華人聚會和購物的場所，而且也是當地居民選購物美價廉的中國商品和體味中國文化氛圍的地方。來往於此的商人和遊客逐漸成為這裡主要的消費群體，他們到此或是品嘗中餐的美味，或是體驗東方文化的韻味。
2006年，一座典型的中式牌樓在比利時安特衛普市唐人街正式開建，這是象徵中國傳統文化之一的牌樓首次落戶比利時第一大港口城市。這座牌樓將建在唐人街街口，面對安特衛普中心火車站廣場，希望建成後成為安市的一座標誌性建築，以爭取更多的客商和遊客來歐洲名城安特衛普投資和旅遊觀光，並促進經濟發展。
在比利時安特衛普官方網站的“購物指引”一欄，安特衛普唐人街被推薦為值得一游的場所。唐人街已經成為一道獨特的風景，為該市帶來商業上的繁榮和旅遊業的興旺。
教育機構
安特衛普大學安特衛普大學位於著名的安特衛普市，是由三所分院組成的聯合大學：UFSIA大學、RUCA大學以及UIA大學。碩士課程1-2年，大學本科課程一般為期2到3年，這要取決於所註冊的專業。學費非常低廉。
安特衛普大學
安特衛普大學安普特大學位於安普特市的中心。是一所新型的綜合性大學，該校在基礎理論如數學、物理、化學方面的教學和科研都卓有成效，此外該校的醫學院和附屬醫院也各具特色。安特衛普大學是由三個獨立大學組成，分為Unversitair Centrum Antwerpen(RUCA)、Universitaire Faculteiten Sint-lgnatius Antwerpen(UFSIA) 和Universitaire Instelling Antwerpen(UIA)。UFSIA 是一所私立院校，而RUCA 和UIA是公立院校。因為不同的歷史背景和發展速度，每所院校都有自己獨特的教育模式。但RUCA、UFSIA 和 UIA 也都有自己的收費標準。因此，目前的安衛普大學已成為比利時北部法蘭德斯地區第三大的綜合類大學。UFSIA 位於這座歷史名城的中心，而RUCA、UIA以及大學醫院（UZA）則位於綠色環抱的城市南部。RUCA在自然和醫學課程里為學生提供了單循環教育。UFSIA 在藝術、政治、社會科學以及法律方面為學生提供了單循環教育。UIA 則對UFSIA 和RUCA的大多數課程提供了雙循環和三循環的課程（除了經濟類和商業工程類，因為這些是被聯合UFSIA/RUCA的套用經濟學系所歸屬）。
安德衛普大學與世界有著廣泛的文化經濟關係，這在大學的學生中就可以體現出來。安特衛普大學與世界各地的公共機構，協會都簽訂了雙邊合作協定，在這多樣的國際交換課程中它是一所合作學校，並且吸收到了大量外國博士生，研究學者及客座教授。學士學位課程主要以荷蘭語為主，但是有一些研究生課程也提供其它語言授課。
安特衛普大學
安特衛普大學主要專業：實用經濟學、教育學、歷史學、語言文學、法學、醫藥學、哲學、政治社會學、宗教學、數學與計算機科學、物理學、化學、生物化學、生物學、獸醫學
安特衛普大學
1、碩士課程
碩士課程很多，函蓋了幾乎所有的專業，有英語授課的、也有用荷蘭語授課的。
國際MBA項目
2、本科課程（First Cycle）
所有的本科課程都用荷蘭語授課，安特衛普大學本科的錄取條件主要有兩個方面的要求：
語言要求：
證明自己語言能力的方法主要有兩種方法：
——安特衛普大學荷蘭語語言測試。
——國際荷蘭語認證考試（Nederlands als vreemde taal - uitgebreidekennis）。
——荷蘭語測試"Staatsexamen 2"
如果沒有以上任何一種語言證明。就不能在安特衛普大學註冊。
但是可以申請他的語言班，學習一年的荷蘭語。
學歷要求：
高中畢業及以上學歷
3、大學語言中心
安特衛普大學語言中心，主要位外國學生培訓荷蘭語，時間是一年。沒有語言基礎的申請碩士和本科的學生必須學習荷蘭語。荷蘭語合格後，可正式註冊本科和研究生課程。
現全面招收2005年碩士課程和本科課程和語言課程！
奧運會主辦
1920年安特衛普奧運會海報該屆運動會首次升起了國際奧委會會旗。會旗是根據顧拜旦1913年的構思設計的。運動會時，比利時奧委會贈送給國際奧委會一面同樣的錦旗，後來它成了國際奧委會的正式旗幟。
1920年 安特衛普 第七屆奧運會
原定於在柏林舉行的1916年奧運會因為眾所周知的第一次世界大戰爆發被取消，為了對在戰爭中遭受不幸的比利時人民表示尊敬，1920年奧運會承辦權便交給了安特衛普。開幕式最引人注目的就是奧林匹克旗幟和運動員代表宣誓被引入。義大利的納迪在6項擊劍項目上奪得5金，這在奧運歷史上也是無以倫比的表現。美國的布雷博特雷在女子游泳全部三個項目上都摘得金牌，其中在5次預賽中她每次都打破世界紀錄。法國的蘇珊-朗格倫在網球女單比賽中無敵，在5場比賽中全勝，在她打得10盤比賽中僅丟掉4局而已。72歲的瑞典射擊選手斯瓦恩在男子"跑鹿"雙發團體賽中摘得銀牌，他也因此成為奧運會歷史上最老的獎牌獲得者。男子芬蘭型"12英尺"式帆船賽成為奧運歷史上唯一一次由兩個國家承辦的賽事，最先是由比利時承辦，但由於最後報名的兩對選手都來自荷蘭，因此比賽在荷蘭進行。
第七屆夏季奧運會獎牌
第七屆夏季奧運會獎牌參賽情況
舉辦時間：4月20日-9月12日
29個奧委會成員國和地區參賽
2626名運動員（65名女選手，2561名男選手）
22個大項154個小項
開幕式
正式宣布奧運會開幕：阿爾伯特國王
奧運聖火點燃：在開幕式進行聖火點燃從1928年阿姆斯特丹奧運會開始運動員代表宣誓：維克托-博因（水球/擊劍選手）
裁判員代表宣誓：開幕式裁判員代表宣誓從1972年慕尼黑奧運會開始
方式眾多獨特的開幕式首次使用了由顧拜旦設計代表著五大洲團結的五環奧林匹克旗，首次由參賽者進行奧林匹克宣誓，首次放和平鴿作為追求和平的象徵。
夏威夷冠軍
美國游泳選手夏威夷的杜克-卡漢納莫庫在100米自由式比賽中連續第二次獲勝。在半決賽中他還追平了自己保持的世界紀錄，然後在決賽中他又打破了此項紀錄。在接力比賽中他又添一枚金牌。
第7屆夏季奧運會主辦城市
第7屆夏季奧運會主辦城市王者表現
法國網球選手蘇珊-朗格倫，是歷史上最偉大的女子網球選手之一，在所有比賽中她以全勝且僅輸4局的表現贏得奧運冠軍。隨後她又與法國的馬克思-德庫吉斯合作贏得混雙金牌，與達耶聯手贏得女子雙打的銅牌。
擊劍五牌
義大利擊劍選手內多-納迪又獻上了最出色的奧運表演之一。他贏得了個人花劍和佩劍的冠軍，並率領義大利在三個團體項目上奪冠，在同一屆比賽中創紀錄的奪得5枚擊劍獎牌。
安特衛普奧運會事件
在1914年巴黎奧林匹克大會上決定採用由顧拜旦創造的代表五大洲的五環奧林匹克旗，本屆奧運會公眾首次看到了奧運會會旗。 在美國代表團眾多成員中我們必須要提到出生於1896年的海格-普列斯特，他在跳水項目上獲得一枚銅牌。在閉幕式上他與隊中的隊員打賭：他就會偷走在旗桿上的奧林匹克會旗然後拿回美國，最後他贏了。80年後，超過100歲的普列斯特被邀請參加1996年亞特蘭大奧運會的火炬接力，在2000年悉尼奧運會他又被奧委會主席作為特邀嘉賓參加開閉幕式。
50名比利時軍隊中經驗豐富的老兵負責放50隻信鴿，信鴿用以向四面八方傳達奧運會開幕的訊息。
鐵路貨運
一列裝載化工原料的火車2011年5月9日晚8時駛離比利時安特衛普港，奔向萬里之遙的中國西部重鎮重慶。這標誌著安特衛普至重慶鐵路貨運正式開通，歐亞大陸橋開啟了新的一頁。
安特衛普是歐洲第二大港，2010年貨物吞吐量達1.78億噸，同時，它也是歐洲第二大鐵路樞紐，每天發出250列貨運火車。安特衛普發達的多式聯運使它成為歐洲極其重要的物流中心。
正在安特衛普進行工作訪問的重慶市副秘書長廖慶軒表示，安特衛普至重慶鐵路貨運對開發中國西部和改變中國物流格局具有重要意義，與中國東部港口連線西歐港口的海運36天相比，安特衛普至重慶鐵路貨運目前需要20天至25天，將來可以提高到15天至20天，大大縮短了運輸周期，使中國西南內陸地區、甚至東南亞一些國家的對歐貿易多了一種選擇。
比利時方面也對安特衛普至重慶鐵路貨運給予高度重視，安特衛普經濟發展局、安特衛普港務局和比利時海關2010年共同參與策劃，由瑞士HUPAC多式聯運公司與俄羅斯Russkays Troyka公司和Eurasia Good Transport公司合作經營，保證了鐵路運輸的回程貨源和順暢通關，今後將保持一天一班的運輸服務。
安特衛普運輸及物流聯合會主席馬克·胡布萊希茨對安特衛普至重慶鐵路貨運的發展前景表示樂觀。他認為，縮短10天至15天的運輸時間對於一些生產附加價值高的企業具有實際意義，而且陸路運輸相比海運更加安全。他說，安特衛普至重慶鐵路貨運的貨源沒有問題。
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