西安捷運5號線(西安捷運5號線)

西安捷運5號線是西安捷運網路中一條重要的東西交通大動脈，線路西起交大創新港，東至西安東站，全長45.37千米，共設34座車站，其中25座地下站，9座高架站，全線地下線路長達27.24千米，過渡及地面線路長達18.13千米，規劃換乘站點共達11個，是西安捷運近期規劃建設的最長的非環狀線。列車採用B型車6節編組，將成為西安捷運網路中最為重要的骨幹線路之一。

基本介紹

• 中文名：西安捷運5號線
• 外文名：Xi'an metro line 5
• 全長：45.37KM
• 站點數：共34個
• 換乘站點：11座
• 開工時間：2016年1月13日
• 通車時間：預計2020年
• 一期長度：25.24km
• 二期長度：20.13km
• 標識色：淡綠色
• 列車編組：6節編組B型列車

線路概況

西安捷運5號線全長45.37km，共設34座站點，全線地下線路長達27.24km，過渡及地面線路長達18.13km，規劃換乘站點達11個站點，將成為西安捷運網路中最為重要的骨幹線路之一。

一期工程

捷運五號線一期工程全長25.24km，其中地下線24.04km、高架線1.05km，地面線0.15km。共設定21座車站（地下站20座，高架站1座），設阿房宮車輛段與綜合基地1處、雁鳴湖停車場1處、控制中心1處（與四、六號線共用，位於四號線航天城車輛段內）。全線共設2座主變電站，分別位於和平村站和岳家寨站。工程於2016年1月13日開工，預計將於2020年底建成運營。

捷運五號線一期工程西起西郊和平村，東至紡織城火車站。線路自和平村站出發沿昆明路向東布設，行至西二環，之後線路轉向南，下穿豐慶公園進入南二環，後沿友誼路東行，至興慶路向南沿雁翔路敷設，在黃渠頭村附近沿規劃七路布設，在規劃七路與草灘路交叉口設月登閣站，出站後線路出地面上跨雁鳴湖、滻河，進入規劃道路路中布設，跨過東三環後，線路轉入地下下穿半引路、繞城高速公路至終點紡織城火車站。

二期工程

捷運5號線二期工程西起交大創新港，東至和平村，線路沿學鎮環路、天元路、秦皇大道、科技路、昆明二路、大寨路敷設，與一期工程共同構成大西安第二條東西向骨幹線路。全長19.87公里，其中高架線長約12.21公里，地下線長約7.24公里，共設車站13座，其中8座高架車站，5座地下車站，2座換乘站（規劃中的十六號線和十八號線），平均站間距1.55公里，最大站間距2.7公里。總投資約95.11億元，計畫2020年與一期工程同期開通試運營。

線路站點

期次	站點名稱（工程名）	換乘線路	線路圖
一期	紡織城火車站	西安捷運13.15號線（規劃中）	西安捷運5號線線路圖
	三殿村
	月登閣
	長鳴路	西安捷運8號線（規劃中）
	榮家寨
	岳家寨
	青龍寺	西安捷運3號線
	興慶路
	太乙路
	建築科技大學·李家村	西安捷運4號線
	文藝路
	南稍門	西安捷運2號線
	黃雁村
	邊家村	西安捷運7號線（規劃中）
	勞動南路	西安捷運6號線（建設中）
	高新四路
	新桃園	西安捷運8號線（規劃中）
	漢城南路	西安捷運11號線（規劃中）
	西窯頭
	阿房宮
	和平村	西安捷運12號線（規劃中）
二期	周吳村
	豐鎬村
	鎬京
	牛角村
	張旺渠	西安捷運16號線（即將在建）
	文教園
	中央公園
	會展
	西馬坊
	絲路小鎮
	王道
	曹家灘
	交大創新港	西安捷運18號線（規劃中）
註：換乘線路中斜體均為建設中及規劃中線路，各站名均為工程名，正式站名未公布

建設動態

2017年2月18日，西安捷運5號線二期工程破土動工。

2017年4月28日，阿房宮站順利封頂，這是全線首座完成封頂的車站。

2017年10月23日，榮家寨站主體結構順利封頂，這是全線第二座主體封頂的車站。

2017年11月1日，和平村站主體結構順利封頂，這是全線第三座封頂的車站。

2018年3月19日15時，和平村站至阿房宮站盾構區間雙線貫通，這是五號線第二個雙線貫通的區間。

2018年3月20日，月登閣站主體結構順利封頂，這是全線第六座封頂的車站。

2018年5月9日，西窯頭站主體結構順利封頂，這是全線第七座封頂的車站。

建設意義

到2020年，這條大西安的第二條東西向骨幹線路全線建成通車後，西鹹新區灃東新城、灃西新城將與西安主城區更加密切地連結起來，同步脈動。對於改善民眾生活質量、提升城市品位、打通城市功能具有重要意義。

西鹹新區規劃中的未來路網，是結合了公交、捷運、輕軌等多樣通行方式的“組合式”交通模式。未來，大西安人有望在5分鐘內，實現多種交通工具中“無障礙”換乘。