杭州捷運10號線(杭州捷運10號線)

杭州捷運10號線（Hangzhou Metro Line 10），是浙江省杭州市境內的一條城市軌道交通線路，線路標誌色為黃褐色。

杭州捷運10號線於2018年1月開始建設，預計2022年6月開通。

基本介紹

• 中文名：杭州捷運10號線
• 外文名：Hangzhou Metro Line 10
• 一期長度：15.184km
• 開工年月：2018年1月
• 預計運營日期：2022年6月
• 車站：12座
• 車輛段：仁和車輛段
• 起點站：浙大站
• 車輛編組：A型車6節編組
• 標誌色：黃褐色
• 終點站：新興路站

建設歷程

2017年5月22日，杭州捷運10號線一期工程環境影響評價第一次公示。

2017年11月28日，浙江省發展和改革委員對杭州捷運 10 號線一期工程可行性研究報告進行了批覆。

2017年12月12日，浙江省發展和改革委員對杭州捷運 10 號線一期工程初步設計進行了批覆。

2018年9月29日，杭州捷運10號線吳家路站正式開始地下連續牆施工，這是捷運10號線首個開始開始地下連續牆施工的車站。

10號線學院路站，有5個出入口，是與已經開通運營的2號線換乘的車站，從今天開始，車站主體及附屬結構將全面展開施工，計畫總工期約30個月。施工期間，學院路文二路到行知巷的這段將調整為兩車道的南向北單向通行，學院路站北往南方向翠苑一區公交站將取消，涉及的5條公交線路，將改線至教工路。

2019年7月18日，10號線項目首台盾構機開始進場組裝調試。

線路站點

線路參數

基本信息
類　型	城市軌道交通（捷運）
系　統	杭州捷運
狀　態	建設中
一期起訖站	浙大站 / 新興路站
線路數據
線路長度	15.184km
車站數量	12座（全部為地下線）
控制中心	1座（七堡控制中心）
禁止門	所有車站全部安裝
類　型	地下
車輛段	1座（仁和車輛段）
軌道車輛
軌道數	2
軌　距	1435mm
鋼軌規格	50kg/m
線路形式	隧道線路
車輛編組	A型車6節編組
製造單位	杭州中車車輛有限公司
電力供應
主變電站	110/35kV主變電所
主變電所	1座（隱秀路主變）

車站列表

站名	換乘
浙大站
玉古路站	杭州捷運3號線（建設中）
學院路站	杭州捷運2號線（運營中）
翠柏路站
北大橋站
和睦站	杭州捷運5號線（良睦路-善賢段運營中）
汽車北站站
國際會展中心站
祥園路站	杭州捷運14號線（規劃中）
杭行路站	杭州捷運4號線（建設中）
吳家路站
新興路站

註：該線路暫未開通，加粗為已運營車站。

線路走向

杭州捷運10號線主線浙江大學玉泉校區，然後一直往北延伸。主線至餘杭農副物流中心。

杭州捷運三期規劃中，10號線一期工程起點為浙大站，終點為新興路站，沿浙大路→玉古路→學院路→餘杭塘河邊→莫乾山路（汽車北站）→石祥路（與杭行路交叉口）→杭行路（與好運街交叉口）→勾仁大道敷設（杭行路與康橋路交叉口）→農副物流中心（港虹西路）終止於新興路站。線路全長15.24km，全部為地下線，設定站點13座。

其中換乘站7座，分別為玉古路站（與規劃3號線換乘）、學院路站（與在建2號線換乘）、翠柏路站（預留8號線遠景線路換乘條件）、莫乾山路站（與在建5號線換乘）、祥園路站（預留14號線線路換乘條件）、杭行路站（與規劃4號線二期換乘)、吳家路站。

最大站間距2725.49m，最小站間距650.40m，平均站間距1425.47m。10號線一期可與軌道交通2、3、4、5等4條線路形成換乘。全線設定車輛段1座。控制中心設在七堡控制中心；大架修共享5號線五常車輛段。

杭州捷運10號線一期規劃已經獲批，自浙大玉泉站至新興路站，線路全長15.24公里。

杭州捷運10號線二期規劃 將延長從新興路站到餘杭仁和。餘杭仁和為終點站，與湖州德清到餘杭仁和的輕軌連線。

根據2017年11月17日杭州市規劃局（杭州市測繪與地理信息局）發布的《杭州市城市綜合交通專項規劃修編》顯示，10號線將在玉古路站與學院路站之間增設一站，與杭州捷運中軸快線（機場快線）實現換乘。

運行系統

杭州捷運10號線一期工程為三期建設規劃10條線路中的一條，根據規劃10號線一期工程線路長15.184公里，設站 12 座（浙大站、玉古路站、學院路站、翠柏路站、隱秀路站、莫乾山路站、汽車北站、國際會展中心站、祥園路站、杭行路站、吳家路站、新興路站）工程起點為浙大站，終點為新興路站，線路總長15.184公里，設車站12座，其中換乘站6座，全部為地下線。全線設定仁和車輛段1座，控制中心利用既有七堡控制中心，新設主變電所1座。