基本介紹
- 中文名：豐臺站
- 外文名：FENGTAI Railway Station
- 系統名稱：北京捷運
- 所屬線路：北京捷運10號線/北京捷運16號線
- 所屬行政區：北京市豐臺區
- 運營單位：10號線：北京市捷運運營有限公司
- 運營單位：16號線：北京京港捷運有限公司
- 出口數量：3
- 敷設方式：地下/地下
- 站廳形式：共用整體式站廳
- 站台形式：島式站台/島式站台
- 啟用日期：2013年5月5日/2017年
- 車站編號：1012/1606
- 換乘類型：站廳換乘
位置,結構,歷史,出入口,首末車時間,公交換乘,臨近車站,
位置
豐臺站位於北京市豐臺區原豐臺火車站東側，三環新城小區西側。10號線車站呈南北走向，16號線車站呈東西走向。
豐臺站地理位置圖
結構
10號線豐臺站為地下二層車站，三柱四跨，比普通車站多一跨。車站主體寬43.9米，長224米，總建築面積2.6萬平方米，比普通車站大一倍；車站採用島式站台設計，站台寬20米。同時，車站站台層（地下二層）層高8.5米，站廳層（地下一層）層高8.9米，較普通車站高得多。車站主要採用與10號線其他車站接近的黑白灰色調，但引入了中式建築的元素：立柱採用紅色和灰色圓立柱，並充分利用層高的優勢在站廳層採用藻井天花引入九宮格的造型。
捷運豐臺站車站內飾
捷運豐臺站車站內飾待建的16號線車站是地下三層三跨車站，採用島式站台設計，站台寬20米，與10號線呈L形交叉，共用站廳換乘。
歷史
最初計畫中，10號線豐臺站捷運站設於豐臺站正下方呈南北走向，而車站南北兩側原規劃的孟家村站和前泥窪站取消，“三站合一”。由於豐臺站周邊主要是居民區，而捷運站併入鐵路車站將造成周邊乘客的不便，因而遭到了周邊社區的數千居民簽名反對。最終的方案中，原有的兩座車站分別北移，前泥窪站（即現泥窪站）北移300米，孟家村站北移100米。北移之後的孟家村站更名為豐臺站，設於豐臺站南廣場地下，以方便周邊居民出行，而站廳同待建的豐臺火車站地下站廳聯通，兼顧了鐵路乘客換乘的需求。這一規劃的更動，加上車站用地拆遷的滯後，使得豐臺站直到2012年4月才進場開工，雖然施工方千方百計加快施工進度，但仍然到2013年4月才竣工。這影響到了原定於2012年底通車的10號線二期的開通進度：未受影響的區間按原計畫開通，同10號線一期工程構成一個缺口的環形；而到了2013年5月5日，包括豐臺站捷運站在內的兩站三區間才通車運營，10號線全線成環貫通。
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捷運豐臺站相關報導出入口
該站共有3個出入口：C1口（東南口）、C2口（東北口）、D口（西出口）。
首末車時間
外環列車（開往首經貿）：5:17-21:16（全程）-23:02（終點站車道溝站）
公交換乘
豐臺火車站：
451路（富豐橋西-公主墳西）、459路（雲崗南宮公交場站-麗澤橋）、477路（世界公園公交總站-辟才胡同西口）、678路（永合莊-海戶屯）、912路（高家堡-豐益橋西）
