《廣西高速公路建設實錄》是2018年人民交通出版社出版的圖書，作者是廣西壯族自治區交通運輸廳。
《廣西高速公路建設實錄》是2018年人民交通出版社股份有限公司出版的圖書，作者是廣西壯族自治區交通運輸廳。內容簡介《廣西高速公路建設實錄》是《中國高速公路建設實錄》系列叢書之廣西卷，內容包括廣西經濟社會發展、公路建設及運...
《廣西高速公路建設實錄》是2018年人民交通出版社出版的圖書，作者是廣西壯族自治區交通運輸廳。內容簡介 本書是《中國高速公路建設實錄》系列叢書之一，全面系統總結了廣西高速公路發展成就，詳細記述了高速公路建設過程中的管理經驗、科技...
橫州—南寧高速公路由中鐵交通投資集團牽頭的聯合體負責投資、建設及運營，其全長111.673公里，總投資約208.7億元，是廣西第一條雙向八車道高速公路，屬於廣西壯族自治區規劃“橫9”的重要組成部分，也是兩廣之間新省際通道的重要組成部分...
建設歷程 1993年,桂林—柳州高速公路開工,這是廣西壯族自治區第一條高速公路,於1997年竣工。 2003年,廣西壯族自治區高速公路通車裡程達1000公里。 2008年,廣西壯族自治區高速公路通車裡程達2000公里。 2013年,廣西壯族自治區高速公路通車裡...
由廣西新發展交通集團有限公司投資建設、廣西路建工程集團有限公司承建的百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）（簡稱“那平高速”）百外2號大橋圓滿完成全部T梁架設，這是那平高速全線首座實現全幅貫通的橋樑，標誌著項目橋樑建設邁...
南友高速公路全段位於中國廣西壯族自治區境內，按分段建設情況可分劃為南寧機場段和南寧吳圩機場至友誼關段，東起於南寧市江南區那洪街道高嶺互通立交南寧主線收費站，沿線途經南寧、扶綏、崇左、寧明、憑祥等市縣，西止於中越邊境憑祥市...
建設背景 2006年7月14日，廣西壯族自治區人民政府批准實施《廣西高速公路網規劃（2006～2020）》。2009年5月13日，原廣西壯族自治區環境保護廳（2018年機構改革為廣西壯族自治區生態環境廳）出具《關於國家高速公路網廣州至昆明高速公路南寧...
2020年2月15日起至2021年12月31日，廣西壯族自治區全區高速公路對所有合法裝載的2至5類貨車實行無差別8.5折優惠（含ETC車輛），包含柳州—北海高速公路。建設成果 重點工程 北鐵互通 北鐵互通位於北海市銀海區，為柳州—北海高速公路...
是廣西壯族自治區高速公路網中縱6線全州（黃沙河湘桂界）—友誼關高速公路通道的並行線。沙井—吳圩高速公路於2019年6月28日開工建設 ，2021年9月28日建成通車 。歷史沿革 2018年11月，廣西壯族自治區人民政府批覆實施《廣西高速公路網...
平南—那坡高速公路，廣西壯族自治區境內高速公路，簡稱“平那高速”，編號S52。建設進程 2020年4月10日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西高速公路命名和編號規則》（桂交建管發〔2020〕30號），廣西高速公路網橫6“梧州（粵桂界）...
《中國高速公路建設實錄》是人民交通出版社股份有限公司出版的圖書，作者是中華人民共和國交通運輸部。基本概況 2017年7月29日，歷經3年多的努力，《實錄》綜合卷及《中國高速公路發展全輿圖》《中國高速公路建設實錄U閱通》《中國公路峽谷...
《向美麗進發 廣西靖西至那坡高速公路項目建設文集》，本文集分項目概述、經驗做法、工程紀實、技術論文四部分。內容涉及山區高速公路設計、施工、監理、項目管理與科技創新、項目管理文化等方面，是項目建設者與管理者的智慧結晶。文集緊密...
2023年2月，柳南高速公路改擴建工程（六律大橋段）獲中國公路建設行業協會頒發的2022—2023年度（第一批）公路交通優質工程獎。文化特色 微笑服務 2003年，原廣西壯族自治區高速公路管理局南寧管理處（現廣西交投集團南寧公司）開始在柳南高速...
公路簡介 龍城高速是廣西交通高速公路網中的“縱8線”桂林龍勝（湘桂界）至峒中高速公路的重要組成部分，項目全長約32公里，採用四車道高速公路標準建設，橋隧比達58.37%，概算投資59.8億元 。建設歷程 2022年8月31日，龍城高速灣田...
南寧外環高速公路是《廣西高速公路網規劃（2018-2030）》規劃的省級區域環線高速，編號為“桂高速S90”；由於與南寧市繞城高速公路（國家高速G72）外遷東環段的舊名“南寧外環高速公路”雷同，實踐中也稱為南寧二環高速公路。建設歷程 20...
12月31日，廣西岑溪至大新高速公路橫州至南寧 段建成通車。建設意義 岑大公路的建設，將進一步推動兩廣地區經濟社會發展，對促進沿線地區經濟產業提升、旅遊產業開發和既有產業轉型具有十分重要的意義。
2005年8月22日，廣西壯族自治區國土資源廳以《關於隆林至百色公路建設用地壓礦情況的函》（桂礦資[2005]99號）認定了隆林—百色高速公路的建設用地範圍內無查明的重要礦產資源；11月11日，中華人民共和國國家發展和改革委員會以《國家...
2020年4月10日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西高速公路命名和編號規則》，規定“聯9 貴港—興業—博白—湛江（廣西段）”線路全稱“貴港—湛江高速公路”，簡稱“貴湛高速”，編號“桂高速S80”。2022年2月22日，廣西交通工程建...
《向美麗進發 廣西靖西至那坡高速公路項目建設文集》，本文集分項目概述、經驗做法、工程紀實、技術論文四部分。內容涉及山區高速公路設計、施工、監理、項目管理與科技創新、項目管理文化等方面，是項目建設者與管理者的智慧結晶。文集緊密...
賀州至巴馬高速公路，簡稱賀巴高速公路。（賀州——巴馬）是廣西高速公路網規劃修編（2010～2020）“6橫7縱8支線”中的橫3 ：賀州至巴馬高速公路。賀巴高速公路大部分路段處於規劃設計階段，部分路段已開工建設。根據廣西高速公路建設計畫，...
建設年表 2011年12月28日，廣西壯族自治區發展和改革委員會發布《廣西壯族自治區發展和改革委員會關於梧州至柳州高速公路項目可行性研究報告的批覆》，同意梧州—柳州高速公路建設；12月29日，梧州—柳州高速公路動工興建，並舉行開工儀式。
建設規劃 欽州—東興高速公路欽防段擬改擴建為雙向八車道。截至2021年10月，欽防段改擴建工程尚未通車。價值意義 欽東高速公路的最終建成對完善國家高速公路網和廣西公路網，貫徹落實國家西部大開發戰略部署，改善區域交通條件，推動中國-...
2009年9月,陽鹿高速公路動工建設。 2013年,因業主單位廣西陽鹿高速公路有限公司資不抵債,陽鹿高速公路停工。 2016年,業主單位申請破產。 2018年3月,業主單位完成破產重整,陽鹿高速公路正式復工。 2019年7月30日,陽鹿高速公路建成通車...
其中“五縱”的第5縱表述為“重慶—湛江”（渝湛線，編號“G050”），欽防公路（1994年按高速公路標準建設）的那布—磨刀水段歸屬渝湛線（G050）。同年，原廣西壯族自治區交通廳呈報《關於欽州至防城港公路建設工程項目建議書的建議...
2018年，廣西壯族自治區人民政府批覆實施《廣西高速公路網規劃（2018—2030）》，《規劃》新增縱10線天峨—北海高速公路通道，平南高速公路為其組成部分。2020年3月，平南高速公路開工建設。2022年12月，平南高速公路建成通車。線路設計 線路...
建設情況 2023年6月30日，賀州市至巴馬瑤族自治縣高速公路（以下簡稱賀巴高速）全線建成通車。賀巴高速是廣西高速公路網規劃“橫3”線的重要組成部分，項目起點位於賀州市，途經賀州、梧州、桂林、來賓、柳州、南寧、河池7個地級市以及14...
來都高速公路東起來賓市興賓區境內象州—來賓高速公路穿山南互通立交，西至都安—巴馬高速公路澄江互通立交。於 2019年6月28日開工建設 ，於2023年6月30日全線建成通車 。歷史沿革 2010年，廣西壯族自治區人民政府批覆實施《廣西高速公路...
桂來高速公路東起貴港市境內梧州—貴港高速公路石龍互通立交，西至來賓市興賓區境內良江互通立交。於2011年4月開工建設，2015年4月全線建成通車 。歷史沿革 2009年，廣西壯族自治區人民政府批覆實施《廣西高速公路網規劃修編（2011—2020）...
