平均日交通量(ADT),即某一段時間內的總交通量除以該段時間的總日數。... 平均日交通量(ADT),即某一段時間內的總交通量除以該段時間的總日數。...
指在單位時間內,通過道路上的某一地點或者某一斷面實際參與交通的參與者的數量。又稱作交通流量或者流量。參與者包括機動車、非機動車和行人,因而交通量可分為機動...
平均交通量指一定時期公路交通量的平均值。 常用的有:年平均日交通量,即一年的交通量除以一年的總日數;月平均日交通量,一月的交通量除以該月的總日數;周平均日...
月平均日交通量(monthly average daily traffic)指的是全月的日交通量觀測結果的平均值。...
根據地區的經濟發展、土地開發及交通建設的規劃,估計道路在設計年限末期所能達到的交通量。這種預估的交通量稱遠景交通量。遠景交通量包括基本交通量和增長交通量。...
城市交通量是交通量是指單位時間內經過某一地點的車輛數。一般有年交通量、平均日交通量及小時交通量之分。交通量除在空間上、方向上、車道上的不同分布外,在...
為確定道路設計標準而定的交通量。道路設計交通量,應在規劃交通量的基礎上,考慮交通量在時間上的高峰特點求得。...
公路交通量是用於衡量公路交通負荷的指標,多用平均晝夜或小時通過某一公路斷面的車輛數表示,主要通過不同路段設點實地觀測得到。...
初期交通量(initial traffic number,ITN)是指預計營運第一年在設計路段上每天平均行駛的換算車輛數。初期交通由三部分交通量構成:正常增長的交通量,可通過現狀觀測及...
增加交通量是由於道路的延伸和改善所引起的在基本交通量上增加的交通量。包括正常增長交通量、轉移交通量和開發交通量。隨經濟發展、土地利用開發,增加的這部分交通...
年平均日交通量【annual average daily traffic】指的是全年的日交通量觀測結果的平均值。年平均日交通量(簡寫為AADT)是用一年內的交通量總數除以一年的總天數。年...
交通擁擠度指公路上某一路段折算交通量與適應交通量的比值,反映交通的繁忙程度。... 最新數據顯示,2012年,全國國道網機動車全年日平均交通量為14515輛(當量標準小...
OD調查即交通起止點調查又稱OD交通量調查,OD交通量就是指起終點間的交通出行量。“O”來源於英文ORIGIN,指出行的出發地點,“D”來源於英文DESTINATION,指出行的...
周平均日交通量(week average daily traffic,WADT)是指一周內各日交通量的平均值,在一周內每天在相同地點用同樣方法進行連續的交通觀測,可得到各日的交通量,顯示...
交通容量比(Traffic volume ratio)又稱擁擠度或路網適應性。路網的總交通量與路網容許的總通行能力之比。交通組成是指交通流中各類車輛及步行所占的比例。機動車...
交通流模型是指表明交通流重要性質的物理量。即平均交通量Q,路段平均車速V,平均密度K三個基本參數。密度大小反映一條道路上車輛疏密程度,對上下行各有若干車道的路...
交通方向係數是指在往返兩方向的道路上車輛駛往某一方向的交通量與往返兩方向交通量的平均數之比。該係數在早、晚高峰時最明顯且方向相反。例如早高峰時汽車從...
儘管增長幅度較快,仍趕不上城市交通量年均20%的增長速度。全國32個百萬人口以上的大城市中,有27個城市的人均道路面積低於全國平均水平。上海市人均道路面積只有3.5...
四級公路能適應按各種車輛折算成中型載重汽車的年平均晝夜交通量200輛以下,溝通縣與鄉、鎮之間的支線公路。如滇藏新通道里的舊路丙察察公路路寬3米至4.5米,砂土...
公路等級是按某種比較點來劃分公路群的級別,鐵路等級也是如此。公路等級有不同劃分角度,1、功能型等級是主要按交通量劃分的,根據公路的使用任務、功能和流量進行劃分...
(以平均運行速度作為服務水平的指標)得出各級公路在平原微丘區下的允許通告能力,然後考慮高峰小時交通量(即空話通行能力)與年平均適應交通量之間的比值,即可等到基本...
主要以道路上的運行速度和交通量與基本通行能力之比綜合反映道路的服務質量。... ①A級:開流暢通,平均車速大於48km/h,交通量小於道路通行能力的60%。...
高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上,設計速度每小時80至120千米 [1] 。 截至2018年12月28日,中國高速公路總里程已達14萬千米,位居全球第一 [2...