《市域捷運盾構隧道》是2021年科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:市域捷運盾構隧道
- 出版時間:2021年
- 出版社:科學出版社
- ISBN:9787030656162
《市域捷運盾構隧道》是2021年科學出版社出版的圖書。
土壓平衡式盾構在在全國捷運、市政、能源等工程建設中得到更為廣泛的套用。實踐證明,土壓平衡式盾構因其能較好地控制地表沉降、保護環境、適應在市區和建築密集處施工等優點,在我國正走向普及。盾構施工原理 盾構隧道施工法是指使用盾構...
《市域捷運盾構隧道》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 《市域捷運盾構隧道》針對典型複雜地質環境下的特定市域捷運盾構隧道,系統闡述了大斷面市域捷運盾構的襯砌管片最佳化方法、管片施工力學行為以及大直徑盾構長距離掘進控制參數與關鍵...
2023年4月23日凌晨,建寧西路過江通道工程左線隧道“創新號”盾構機成功穿越在建捷運5號線區段,平穩度過又一關鍵風險點。2023年7月28日,建寧西路過江通道右線盾構成功切削抗滑樁穿越江南大堤,標誌著這條過江通道越江段最大的風險...
4月22日,台州市域鐵路S1線“第一墩”正式開始澆築。4月28日上午,溫嶺城南隧道金山段完成首次爆破作業。6月23日,中車聯合體與台州市發展和改革委員會在台州市政府行政大樓簽署PPP合作協定。8月22日,台州市軌道交通建設開發有限公司與...
隧道盾構是在80年代開發套用了矩形隧道,在90年代開發套用了任意截面盾構和多圓盾構,並完成了多條人行隧道、公路隧道、鐵路隧道、捷運隧道、排水隧道、市政共同溝隧道等,使異形盾構技術日益成熟,異形斷面隧道工程日益增多。發展狀況 我國從...
在上海地區用盾構法修建的隧道,除水底道路隧道外,還有捷運區間隧道、通向河海的排水隧洞和取水管道、街坊的地下通道等。方法簡介 採用盾構掘進機進行開挖,鋼筋混凝土管片作為襯砌支護的隧道暗挖施工法。盾構機的所謂盾是指保持開挖面穩定...
捷運盾構技術是城市捷運施工中一種重要的施工技術,是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法。它使用盾構機在地下掘進,在防止軟基開挖面崩塌或保持開挖面穩定的同時,在機內安全地進行隧洞的開挖和襯砌作業。其施工過程需先在隧洞某段的一端...
《紹城市軌道交通盾構隧道工程施工質量驗收標準》是2019年09月15日實施的一項行業標準。起草人 明剛、肖懷全、蔣銳、陳懷偉、李亞鵬、趙向煒、楊勇、陳習華、黃一薇、林方園、趙沈宏、程剛、鄭麗娟、胡文龍、屠曄晗、王久文、賴金輝、...
越江隧道,這條捷運過江隧道從漢陽國博中心南站出發,穿越長江後,將到達凌吳村站,全長約3374米。建設歷程 2023年3月11日,從國博中心南站向凌吳村站方向盾構掘進的越江隧道內,第500環管片拼裝完成,標誌著該越江隧道掘進突破1000米...
外灘觀光隧道盾構是從法國引進的二手盾構,需要進行修復設計和安裝、調試;外灘觀光隧道為考慮其使用功能,軸線要求控制在±50毫米以內,這給盾構推進帶來了極高的難度;與捷運2號線的2條隧道實現“三龍相交”,3條隧道的間距分別為1.57...
《北京捷運盾構隧道技術》是2012年人民交通出版社出版的圖書,作者是樂貴平。內容簡介 《北京捷運盾構隧道技術》分為3篇。第1篇為綜合篇,主要論述了城市典型地層條件,首段盾構隧道試驗段的科研試驗成果,盾構機如何選型,及三種典型地層...
《廣州捷運六號線首通段盾構隧道工程施工技術研究》是人民交通出版社出版的圖書,作者是王洪東,魏康林 內容簡介 本書對廣州捷運六號線首通段盾構施工進行了全面的技術總結,潯峰崗站至長湴站共8 個盾構施工 標段。採用17 台盾構機...
《捷運盾構隧道施工對鄰近樁基和地埋管線的影響研究》是2022年機械工業出版社出版的書籍,作者是馬少坤等。內容簡介 本書以城市捷運盾構隧道施工對鄰近樁基和地埋管線的影響為研究重點,闡述了三種用於分析該問題的主流研究方法,即三維離心...
隧道三公里的地質對刀具的磨損相當於捷運盾構掘進17千米,而通過江中石英含量高的砂礫層對刀具的磨損相當於同類盾構機在軟土地層掘進30千米。6、在設計方面,超大直徑水下盾構隧道的設計理論和經驗在國內幾乎是空白,國外經驗也不足。施工...
2014年9月,北京市發展和改革委員會批覆了《北京軌道交通16號線二期工程可行性研究報告》。2015年4月18日,北京捷運16號線二期北段工程永豐站至永丰南站盾構區間雙線貫通。10月18日,北京捷運16號線二期北段工程永丰南站至西北旺站盾構...
捷運盾構法隧道施工技術標準 《捷運盾構法隧道施工技術標準》是2021年同濟大學出版社出版的圖書。
在上海地區用盾構法修建的隧道,除水底道路隧道外,還有捷運區間隧道、通向河海的排水隧洞和取水管道、街坊的地下通道等。盾構法特點 盾構法施工得到廣泛使用,因其具有明顯的優越性:①在盾構的掩護下進行開挖和襯砌作業,有足夠的施工...
2013年9月,南京捷運S3號線一期工程調整補充環境影響評價第一次公示。2013年10月9日,南京捷運S3號線一期工程調整環境影響評價第二次公示。2014年1月2日,首條盾構隧道(天河路站(現吳侯街站)—新梗街站(現高廟路站)隧道區間左...
2019年11月5日,廣州捷運22號線首條盾構隧道順利貫通(市廣路至廣州南站區間)。2020年1月14日,廣州22號線首座車站主體結構封頂;1月17日,廣州捷運22號線陳頭崗停車場蓋板及綜合樓封頂;5月11日,廣州捷運22號線自動扶梯通過驗收;5...
《軟土盾構近距離穿越捷運運營隧道關鍵技術》是2021年同濟大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書結合上海捷運工程實踐,針對軟土地區盾構隧道近距離穿越捷運運營隧道所涉及的風險識別與管控、變形標準與預測、施工控制與監控等進行了系統梳理,...
公司具有30年以上軟土盾構隧道施工經驗,占上海城軌工程份額為30%左右,在國內市場同行業中具有較強的競爭優勢。技術壟斷優勢 城市軌道交通隧道和越江公路隧道是隧道股份的兩大核心優勢業務。公司已建成的大型,超大型越江隧道占全國市場份額...
;3月,廣州捷運10號線(西塱-石牌橋)土建工程累計完成67%;14座車站中,1座進行前期準備,7座已封頂,6座進行土建施工;同月,廣州捷運10號線中大南門至五鳳盾構區間雙線盾構也完成掘進任務,為後續隧道鋪軌施工創造了有利條件;4月...
2022年1月,無錫捷運S1線江陰外灘站主體結構封頂,汽車客運站至江陰高鐵站右線盾構始發;3月10日,無錫捷運S1線首條雙線盾構隧道貫通;8月4日,無錫捷運S1線汽車客運站至江陰高鐵站盾構區間左線貫通 ;8月25日,無錫捷運S1線江陰外灘...
8月,上海軌道交通市域線機場聯絡線4標、5標進展順利。國產超大直徑盾構機“騏躍號”頭部的刀盤完成井下安裝,為將要開始的越江段施工奠定了基礎。8月23日,上海軌道交通市域線機場聯絡線隧道內,“新穿越號”盾構機成功穿越軌交12號...
2023年7月,南京捷運11條在建線路按照建設計畫有序推進中。3號線三期 續建3號線三期全面開展土建施工。截至2023年6月底,2座車站均已開工,和風路站完成圍護結構和主體結構。明挖段完成主體結構,4條盾構隧道全部始發,其中2條隧道貫通...