基本介紹
建設歷程,線路站點,
建設歷程
2021年9月24日,寧和市域鐵路項目可行性研究報告招標。
2023年7月,南京捷運11條在建線路按照建設計畫有序推進中。
3號線三期
續建3號線三期全面開展土建施工。截至2023年6月底,2座車站均已開工,和風路站完成圍護結構和主體結構。明挖段完成主體結構,4條盾構隧道全部始發,其中2條隧道貫通。
4號線二期
續建4號線二期,全面開展土建施工。截至2023年6月底,4座車站和中間風井均已開工,3座車站和中間風井已完成圍護結構,3座車站完成主體結構,3條盾構隧道始發,其中2條盾構隧道貫通。
5號線
續建5號線,全面開展土建施工。截至2023年6月底,30座車站均已開工並完成圍護結構,其中26座車站完成主體結構。54條盾構隧道已始發,其中45條盾構隧道貫通。部分區段進入軌道鋪設及車站安裝施工階段,其中江寧段實現長軌通。
6號線
續建6號線,全面開展土建施工。截至2023年6月底,19座車站均已開工,15座車站完成圍護結構,其中14座車站完成主體結構,38條盾構隧道始發,其中28條盾構隧道貫通,部分區段開始軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。
7號線剩餘段
續建7號線剩餘段,土建、軌道鋪設和安裝裝修工程施工。截至2023年6月底,18座車站均已開工並完成圍護結構,其中17座車站完成主體結構,38條盾構隧道全部始發並貫通,西善橋停車場已完成,應天大街站~西善橋站區段完成軌道鋪設,全面進入設備調試階段。
9號線一期
續建9號線一期,全面開展土建施工。截至2023年6月底,新建15座車站已全部開工,11座車站完成圍護結構,其中9座車站完成主體結構,11條盾構隧道始發,其中4條盾構隧道貫通。
10號線二期
續建10號線二期,全面開展土建施工。截至2023年6月底,10座車站均已開工並完成圍護結構,7座車站完成主體結構,13條盾構隧道始發,其中9條盾構隧道貫通。
11號線一期
續建11號線一期,正在進行管線改移等施工準備,具備條件的車站開始土建施工。截至2023年6月底,17座車站已開工,其中13座車站完成圍護結構,6座車站完成主體結構;5條盾構隧道始發,其中2條盾構隧道貫通。
南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)
續建南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段),正在推進報批報建各項前置手續辦理,具備條件的工點開始土建施工。7座車站和高架區間已開工,其中3座地下車站完成圍護結構,3座高架車站完成下部樁基施工。2條盾構隧道始發,高架區間正常推進。
南京市至滁河市域(郊)鐵路一期
續建南京至滁河市域(郊)鐵路一期工程,正在推進征地報批等各項前置手續辦理。
南京至儀征線(含揚州延伸線)市域(郊)鐵路一期工程(不含過江段)(南京段)
續建南京至儀征線(含揚州延伸線)市域(郊)鐵路一期工程(南京段),按計畫有序推進。
截至2023年7月底,全面開展土建施工。8座車站和高架區間已開工,其中3座地下車站完成圍護結構,3座高架車站完成下部樁基施工。2條盾構隧道始發,高架區間正常推進。
線路站點
南京至和縣市域自南京市浦口區高家沖站引出,經烏江鎮駐馬河進入馬鞍山境內,上跨七星湖後向南沿規劃東環路、和州大道走行,經過和縣主城區、鄭蒲港新區後止於規劃巢馬鐵路鄭蒲港站南側設鄭蒲港站。