宜賓高鐵樞紐,位於宜賓市境內。是渝昆高鐵、蓉昆高鐵、川南城際鐵路以及宜西攀高鐵的主要客運站,將宜賓與成都、重慶、昆明、貴陽等周邊省市以及粵港澳大灣區、北部灣經濟區緊密連線在一起。截至2023年12月。宜賓境內共有宜賓西站...
宜賓西站(Yibinxi Railway Station),位於中國四川省宜賓市境內,是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的車站,是成貴高速鐵路的重要鐵路車站。2014年6月,宜賓西站開始進行土建施工;2019年6月15日,宜賓西站隨成貴高速鐵路樂山至宜賓段開通並...
宜賓西站南片區 宜賓西站南片區位於宜賓市南部新區,概念城市設計範圍北至宜賓西站,南至金沙江大橋(西環線),西至天池公園,東至宜慶路,面積約11平方公里。
當地人一般稱宜賓高客站,位於四川省宜賓市江北五糧液大道酒聖路,內宜高速公路宜賓北收費站旁,屬於宜賓市區(西客站,北門,南岸,高客站)四大車站之一,也是未來的宜賓五糧液機場、成貴高鐵宜賓東站的重要中轉樞紐。
宜賓智軌T1線是四川省宜賓市第1條建成運營的線路,於2019年6月10日開通運營一期工程(智軌產業園站至酒都路站),2019年12月5日開通運營二期工程(新世紀廣場站至高鐵宜賓西站、長翠路站至四川輕化工大學站),標誌色為藍色。宜賓智軌...
2023年12月19日8時30分,成宜高速鐵路試運行的55301次動車組,從成都東站出發,途經天府機場站、自貢站,10點02分,列車到達沿灘站。2023年12月26日10:08,隨著G8738次動車組列車從宜賓站開出,成都經自貢至宜賓高鐵(以下簡稱“成...
三是區位優勢更加凸顯,成貴高鐵建成通車,成自宜、渝昆等高鐵加快建設,是全國鐵路樞紐、綜合交通樞紐城市。“背靠成都、依託成都”,“聯動重慶、借力重慶”。四是開放優勢逐步形成,宜賓加快融入西部陸海新通道建設,著力建設四川南向開放...
成自宜2條高鐵和宜瀘、宜瀘永、南內3條高速,擁有四川最大內河綜合樞紐港—宜賓港,距五糧液機場15公里,“鐵、公、水、空”交通網路一應俱全,是四川前沿開放的川南鐵路港、長江上游國際公路物流港和長江上游乾支中轉樞紐水運港。
在四川,對外,將進一步打通出川大通道,爭取在未來五年建成漢巴南鐵路、成都至自貢至宜賓高鐵,有序推進成德眉市域鐵路建設,做好綿遂內城際鐵路、南充至廣安鐵路前期工作,爭取瀘州至遵義高鐵納入國家規劃,構建完善四川省域現代化鐵路網,...
川南城際鐵路(The Inter-city Railway of Southern Sichuan),是中國四川省南部地區城市群間的快速通道。川南城際鐵路由內自瀘高速鐵路(內江市經自貢市至瀘州市)和成自宜高速鐵路自貢市至宜賓市段組成,兩段湊成了“人”字形狀。川...
成自宜高鐵線路共架設宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋樑,建成29座隧道。2023年12月26日,成自宜高鐵正式通車。內自瀘高鐵 內自瀘高速鐵路(Neijiang-Zigong-Luzhou High-speed Railway),是中國境內一條連線四川省內江市、自貢市與瀘州...
總體定位:構建川渝滇黔重要的次級鐵路樞紐。構建“一橫三縱”鐵路網:加快建成內自瀘城際鐵路,形成自貢經瀘州至重慶至武漢至上海的鐵路東向大通道;加快建成成都經天府國際機場至自貢至宜賓高鐵,實現自貢與成都天府國際機場的快速對接,...
2019年6月15日,成貴高鐵樂山至宜賓段開通,高鐵樂山站二樓候車大廳正式啟用。2019年12月,成貴高鐵開通即全線含樂山站全部實行電子客票,旅客不用取票,手持有效證件就能進站乘車。2020年9月29日上午,成都東站舉行的鐵路公交化新型動車組...
沿長江發展軸是《推動川南渝西地區融合發展總體方案》中提出的概念。依託長江黃金水道、渝昆高鐵推動宜賓、瀘州、永川、江津等沿江城市聯動實施岸線保護開發和航道港口建設共建長江上游航運樞紐協同發展臨港經濟和通道經濟提升區域中心城市發展能級...
天府機場站的開通,補齊了“高鐵”這一空白,實現了“空鐵一體化,旅客零換乘”,為旅客出行提供便利。(成都電視台 評)成都天府國際機場是重要的綜合交通樞紐,成宜高鐵天府機場站實現了‘空鐵一體化,旅客零換乘’,為旅客出行提供了...
2024年1月12日,高鐵自貢站聯合沿灘區公安交警、沿灘區交通運輸局以及我市青年志願者在車站候車大廳開展了以“攜一卷書香 共赴鐵路文明之旅”為主題的宣傳活動。價值意義 作為綿瀘高速鐵路上的重要節點,自貢站將成為區域樞紐中心,建成...