沿長江發展軸是《推動川南渝西地區融合發展總體方案》中提出的概念。
依託長江黃金水道、渝昆高鐵推動宜賓、瀘州、永川、江津等沿江城市聯動實施岸線保護開發和航道港口建設共建長江上游航運樞紐協同發展臨港經濟和通道經濟提升區域中心城市發展能級和輻射帶動能力。
沿長江發展軸是《推動川南渝西地區融合發展總體方案》中提出的概念。
依託長江黃金水道、渝昆高鐵推動宜賓、瀘州、永川、江津等沿江城市聯動實施岸線保護開發和航道港口建設共建長江上游航運樞紐協同發展臨港經濟和通道經濟提升區域中心城市發展能級和輻射帶動能力。
沿長江發展軸是《推動川南渝西地區融合發展總體方案》中提出的概念。依託長江黃金水道、渝昆高鐵推動宜賓、瀘州、永川、江津等沿江城市聯動實施岸線保護開發和航道港口建設共建長江上游航運樞紐協同發展臨港經濟和通道經濟提升區域中心城...
現代城市的功能軸、時尚之都的發展軸、楚漢文化的展示軸、濱水綠城的生態軸、長江氣派的景觀軸,形成標誌節點有序、空間複合立體、可感知可遊憩的世界級城市中軸,成為充滿活力、彰顯實力、富有魅力的核心區,引領和推動武漢大都市提升發展。
“一軸”是指以長江黃金水道為依託,發揮上海、武漢、重慶的核心作用,以沿江主要城鎮為節點,構建沿江綠色發展軸。“兩翼”是指發揮長江主軸線的輻射帶動作用,向南北兩側腹地延伸拓展,提升南北兩翼支撐力。“三極”是指以長江三角洲城市...
“一軸”是指以長江黃金水道為依託,發揮上海、武漢、重慶的核心作用,以沿江主要城鎮為節點,構建沿江綠色發展軸。“兩翼”是指發揮長江主軸線的輻射帶動作用,向南北兩側腹地延伸拓展,提升南北兩翼支撐力。“三極”是指以長江三角洲城市...
沿長江發展軸 依託長江黃金水道、渝昆高鐵推動宜賓、瀘州、永川、江津等沿江城市聯動實施岸線保護開發和航道港口建設共建長江上游航運樞紐協同發展臨港經濟和通道經濟提升區域中心城市發展能級和輻射帶動能力 成渝南線通道發展軸 依託成渝高鐵、...
寧波位於我國長江發展軸和沿海發展軸“T”字形交匯處,是浙江省海洋經濟發展示範區的核心區,在促進浙江海洋經濟發展中具有重要的戰略地位。為貫徹落實國家和浙江海洋經濟發展戰略,加快建設海洋經濟強市,增強服務長三角、長江流域和中西部...
沿江發展軸。充分發揮長江黃金水道優勢,加快沿江鐵路、高速公路和集疏運體系建設,合理推進岸線開發和港口建設,構建內通外聯的綜合運輸體系。增強武漢的輻射帶動功能,提升宜昌、荊州、岳陽、鄂州、黃岡、鹹寧、黃石、九江等沿江城市綜合經濟...
2016年,《長江經濟帶發展規劃綱要》正式印發,強調以長江黃金水道為依託,發揮上海、武漢、重慶的核心作用,以沿江主要城鎮為節點,構建沿江綠色發展軸。2018年2月政府正式批覆《武漢長江中游航運中心總體規劃》。規劃指出,武漢長江中游航運...
長江經濟帶綠色發展示範區。以生態保護、綠色發展、港航治理為重點任務,探索構建生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀的“三生共融”新格局,推進產業生態化和生態產業化,打造長江上游地區沿江綠色發展軸。根據規劃,瀘永江...
1.寶山區突出“科創+城市”融合,加快推動南、中、北“三分區”聯動發展格局。南片區發揮區位優勢,聚焦薀藻浜沿岸科創轉型和沿長江路科創服務發展軸,加快沿岸生態修復、形象提升、功能再造和產業發展,打造“北中環賦能經濟帶”。中片區...
宜賓市“十四五”工業高質量發展規劃是2022年宜賓市人民政府辦公室發布的檔案。規劃指出,要充分依託長江黃金水道和西部陸海新通道兩大產業發展聯繫軸,進一步吸引龍頭企業製造生產基地沿帶集聚,進而打造出貫通南北的南向通道經濟帶和橫貫東西...
根據《規劃》,皖江城市帶承接產業轉移示範區將依託現有的產業基礎,繼續發揮區位和資源優勢,在空間布局上以沿長江一線為發展軸,以合肥和蕪湖兩市為“雙 核”,以滁州和宣城兩市為“雙翼”,構築“一軸雙核兩翼”產業分布的新格局。《...
這樣人們也就可以解釋為什麼上海的產業擴散方向是江浙的長江三角洲地區,而不是沿長江溯江而上;目前形成的是長江三角洲都市圈,而不是沿長江發展軸。為什麼生產要素不會沿一條主要交通線擴散?因為人們的交通運輸獲得了長足的發展,一個...
臨空經濟區副城:做強網路安全、臨空經濟等功能,發揮天河機場及國家網路安全基地等引領作用,加快推進武漢航空城、吳家山、走馬嶺等區域建設,構建沿漢十高速和沿107國道空間發展軸,輻射帶動孝 感、隨州等地區發展。長江新區副城:做強...