宜賓智軌T1線

宜賓智軌T1線

宜賓智軌T1線是宜賓智軌的一條線路。是服務於宜賓翠屏區,敘州區,南溪區的軌道交通系統。T1線與2018年10月開始建設,1期已於2019年6月10日開始試運行,2期於2019年12月5日開通。3期正在設計中。其中一期最後的兩個站點紫金城站和龍興路站也於10月5日開通停靠。此條線路使得宜賓是四川省第二個開通軌道交通的城市,是西南地區第五個開通軌道交通的城市。

基本介紹

  • 中文名:宜賓智軌T1線
  • 外文名: Yibin ART Line 1
  • 開通日期:2019年6月10日
  • 軌道類型:智慧型軌道快運系統
  • 所屬地區:中華人民共和國四川省宜賓市
  • 運營線路:2條(含1條支線)(截止2019年12月5日)
  • 運營里程:17.7KM+1.8km(支線)(截止2019年12月5日)
  • 車站數量:16個(含2個支線站點)(截止2019年12月5日)
  • 日均客運量:10000人次
  • 日最高客運量:30000人次
  • 報站語言:漢語,英語
  • 車票價格:2元起價(待規劃)
  • 運營機構:四川川南軌道交通運營有限公司
智軌簡介,T1線歷史沿革,已開通站點,建設規劃,試運行階段,一期試運行,二期試運行,未來收費標準,票價規定,優惠政策,其他信息,文化特色,建設意義,軟體開發,2022年線路規劃,

智軌簡介

本次智軌全部由中車株洲所設計製造,據悉智軌為中低運量的城軌系統,介於有軌電車與BRT之間。最高時速可達70公里,最顯著的特點就是無實體軌道,對道路改造的工程量較小。列車採用膠輪承載,利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(感測器識別路面虛擬軌道線),實現自動導向。另外列車使用鋰電池進行供電,10分鐘充電,可滿載續航25公里.
“智軌”是“智慧型軌道快運系統”。智軌快運系統是一整套交通系統,它以具備“主動防護”功能的“智軌電車”為運載工具,通過“智軌控制”使其在“路徑感知”的“虛擬軌道”上行駛,並通過融合“智慧型運控”等先進技術實現安全、高效、綠色和節能。
智慧型軌道快運系統主要由智軌電車、虛擬軌道、智軌車站、充電站、運控中心和維保基地等組成。其中智軌電車是一種雙向行駛的多編組膠輪車輛,100%低地板,主要由車身系統、走行系統、牽引系統、控制系統、網路系統、儲能系統、PIS系統等組成, 融合了軌道交通和快速公交系統等綜合技術性能優勢,屬於跨界集成式原始創新。
宜賓智慧型軌道快運系統整體建設投資小、負擔輕,僅為有軌電車的三分之一,是一種“零污染”“零排放”的新型交通工具,旨在減少城市廢氣排放和廢物處理,也是宜賓實現最佳化城市公共運輸結構,實現經濟多元化產業發展所引進的新興產業。
智軌電車採用橡膠車輪,純電驅動,運行平穩噪音小,環境友好,每公里運行耗電量僅為2-3度,具有安全、智慧、舒適、便捷、綠色等優點。

T1線歷史沿革

2018年10月17日—11月30日,宜賓敘府路東段實行交通管制。按照宜賓市人民政府的工作安排,敘府路東段將建設智慧型軌道快運系統站台。
2019年1月初,一期智軌產業園站,牌坊路戰,龍興路站,紫金城站,長翠路站,光明路站,學堂路站,長江橋南站,酒都路站完工
2019年2月份 智軌列車上路調試
2019年3月26日,為適應智軌試運行,宜賓市部分路段實行交通管制。
2019年4月份 大灣路站和天璇路站開工建設
2019年6月10日智慧型軌道快運系統T1示範線(1期工程)開放體驗試運行。
2019年7月份 支線新樓路站與四川輕化工大學站,主線高鐵宜賓西站和時代廣場站開始建設
2019年9月份 新世紀廣場站開工建設
2019年10月份 大灣路站,天璇路站,新世紀廣場站,高鐵宜賓西站,新樓路站,四川輕化工大學站完工。
2019年10月5日,龍興路站和紫金路站地下通道基本建成並開通試運行。
2019年11月份時代廣場站主體完工,列車進行不載客試運行
2019年12月5日宜賓智軌T1線2期工程全面建成並開放試運行。
2019年12月16日,宜賓智軌T1全線自動售檢票系統(AFC)測試開始。分別按0.02,0.03,0.04進行收費測試。

已開通站點

6月10日開通了智軌產業園站,牌坊路站,龍興路站,紫金城站,長翠路站,光明路站,學堂路站,長江橋南站,酒都路站。龍興路站與紫金城站雖已與10月5日開通,但仍在施工。12月5日又開通了新世紀廣場站、時代廣場站、大灣路站、天旋路站、高鐵宜賓西站、新樓路站(原護國路站)、四川輕化工大學站。時代廣場站雖已開通,但仍在施工。
站點名稱
未來換乘情況
開通日期
所處位置
一期
與T4線換乘
6月10日
位於宜賓智軌產業園,新田灣路與長江北路附三段交叉路口
不換乘
6月10日
在牌坊路與長江北路西段附三段交叉路口
與遠期規劃線換乘
10月5日
在龍興路與長江北路的交叉路口,有地下通道,4個入口。龍興路站地下通道仍在施工
不換乘
10月5日
在紫金城與臨港第一實驗國小對面,有地下通道,4個入口。紫金城站地下通道仍在施工
與T1支線換乘
6月10日
位於騰順鄰里城過街人行橫道處
與T6線換乘
6月10日
位於環城路與光明路東段的交匯路口,臨港汽車站門口
不換乘
6月10日
位於環城路與學堂路的交叉路口
不換乘
6月10日
位於長江南橋頭,長江南路西段與敘府路東段的交叉路口
不換乘
6月10日
位於金髮市場,敘府路東,與酒都路中段的交叉路口
二期
與T3線換乘
12月5日
位於敘府路西站與蜀南大道南段的交叉路口
不換乘
12月5日
位於桂園路與金沙江南路東段的交匯口,有五個入站口,有地下通道。時代廣場站地下通道仍在施工
與T5線換乘
12月5日
位於大灣路與金沙江南路東段的交匯口
與T5線換乘
12月5日
位於宜賓衛校,天璇路與金沙江南路東段的交匯口
與T5線換乘
12月5日
位於金沙江南路東段與南八路的交匯路口
不換乘
12月5日
位於新樓路與長翠路的交匯口
不換乘
12月5日
位於未知道路與長翠路交匯口,西華大學與四川輕化工學院交匯路口

建設規劃

未來T1線三期將從四川輕化工大學站延伸至涼姜站。
站點名稱
未來換乘情況
科技園橫一路站
不換乘
科技園縱二路站
與遠期規劃線換乘
科技園縱四路站
不換乘
涼姜站
不換乘

試運行階段

一期試運行

6月10日宜賓智軌正式開通試運營,據了解在試運行期間免費向市民正式開放。1期試運行已於12月5日停止。

二期試運行

體驗時段:7:30-20:00
首班發車時間:7:30;
末班發車時間:20: 00
平峰時段發車間隔為15分鐘
尖峰時段尖峰時段上午:7:30-9:30
下午:17: 00-19: 00
發車間隔為10分鐘
列車運行按2個方向設定:
主線為智軌產業園站——高鐵宜賓西站;
支線為長翠路站——輕化工學院站,長翠路站為換乘站。
停靠站點:
主線:智軌產業園站、牌坊路站、龍興路站、 紫金城站、長翠路站、光明路站、學堂路站、長江橋南站、酒都路站、新世紀廣場站、時代廣場站、大灣路站、天璇路站、高鐵宜賓西站;
支線:新樓路站、四川輕化工大學站。
2019年12月16日起,開始進行收費測試。

未來收費標準

票價規定

起始票價(6公里以內)為2元
起始票價(6公里以內)為2元
6—12公里票價3元
12—18公里票價4元(T1線全線共17.7公里)
18—28公里5元
28—38公里6元
38—53公里7元
53公里以上每遞增15公里增加1元

優惠政策

1.刷卡乘坐智軌,普通票價按基本票價9折計價
2.在校中小學生票價按基本票價5折計價
3.現役軍人、傷殘軍警、二級以上傷殘人士、重點優撫對象,憑相關有效證件免費乘坐
4.70周歲以上老年人每月免費刷卡乘坐50次,超出限額次數後按普通卡計價

其他信息

文化特色

對開的車輛分別為“五糧液號”,“竹海號”和“四川鐵投號”,有著濃濃的宜賓地域特色,車廂裝飾上都體現著宜賓文化元素。通過車廂內的線路顯示屏和播報,可以實時看到線路運行和乘客所處位置,車廂內設有殘疾人設施。

建設意義

此條智軌線路是宜賓首條軌道交通線路,連線了宜賓的南部新區,南岸,臨港新區,緩解交通壓力,將宜賓高鐵站接入了宜賓軌道系統,具有重要意義。

軟體開發

公司正在加快票務管理系統建設,已確定智軌APP開發、智軌卡發行、自動售票機(售卡機)安裝、乘車二維碼開發、人臉識別支付系統建設、票務管理系統開發等。

2022年線路規劃

宜賓智軌T1線
如圖所示

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們