宜賓智軌T1線是宜賓智慧型軌道快運系統的一條線路。是服務於宜賓翠屏區，敘州區，南溪區的軌道交通系統。T1線與2018年10月開始建設，1期已於2019年6月10日開始試運行，2期於2019年12月5日，三期正在設計中。其中一期最後的兩個站點紫金城站和龍興路站也於10月5日開通停靠。宜賓是四川省第二個開通軌道交通的城市，是西南地區第五個開通軌道交通的城市。
基本介紹
- 中文名：宜賓智軌T1線
- 外文名： Yibin ART Line 1
- 開通日期：2019年6月10日
- 軌道類型：智慧型軌道快運系統
- 所屬地區：中華人民共和國四川省宜賓市
- 運營線路：1條（1條支線）
- 運營里程：17.7KM
- 車站數量：16個
- 日均客運量：10000人次
- 日最高客運量：30000人次
- 報站語言：漢語，英語
- 車票價格：2元起價（待規劃）
- 運營機構：四川川南軌道交通運營有限公司
T1線歷史沿革,智軌簡介,已開通站點,建設規劃,試運行階段,一期試運行,二期試運行,票價規定,優惠政策,文化特色,軟體開發,價值意義,2022年線路規劃,
T1線歷史沿革
2018年10月17日—11月30日，宜賓敘府路東段實行交通管制。按照宜賓市人民政府的工作安排，敘府路東段將建設智慧型軌道快運系統站台。
2019年1月初，一期智軌產業園站，牌坊路戰，龍興路站，紫金城站，長翠路站，光明路站，學堂路站，長江橋南站，酒都路站完工
2019年2月份 智軌列車上路調試
2019年4月份 大灣路站和天璇路站開工建設
2019年6月10日智慧型軌道快運系統T1示範線（1期工程）開放體驗試運行。
2019年7月份 支線新樓路站與四川輕化工大學站，主線高鐵宜賓西站和時代廣場站開始建設
2019年9月份 新世紀廣場站開工建設
2019年10月份 大灣路站，天璇路站，新世紀廣場站，高鐵宜賓西站，新樓路站，四川輕化工大學站完工。
2019年11月份時代廣場站主體完工，列車進行不載客試運行
2019年12月5日宜賓智軌T1線2期工程全面建成並開放試運行。
2019年12月16日，宜賓智軌T1全線自動售檢票系統（AFC）測試開始。分別按0.02，0.03，0.04進行收費測試。
智軌簡介
本次智軌全部由中車株洲所設計製造，據悉智軌為中低運量的城軌系統，介於有軌電車與BRT之間。最高時速可達70公里，最顯著的特點就是無實體軌道，對道路改造的工程量較小。列車採用膠輪承載，利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(感測器識別路面虛擬軌道線)，實現自動導向。另外列車使用鋰電池進行供電，10分鐘充電，可滿載續航25公里.
“智軌”是“智軌快運系統”。智軌快運系統是一整套交通系統，它以具備“主動防護”功能的“智軌電車”為運載工具，通過“智軌控制”使其在“路徑感知”的“虛擬軌道”上行駛，並通過融合“智慧型運控”等先進技術實現安全、高效、綠色和節能。
智軌快運系統主要由智軌電車、虛擬軌道、智軌車站、充電站、運控中心和維保基地等組成。其中智軌電車是一種雙向行駛的多編組膠輪車輛，100%低地板，主要由車身系統、走行系統、牽引系統、控制系統、網路系統、儲能系統、PIS系統等組成， 融合了軌道交通和快速公交系統等綜合技術性能優勢，屬於跨界集成式原始創新。
已開通站點
6月10日開通了智軌產業園站，牌坊路站，龍興路站，紫金城站，長翠路站，光明路站，學堂路站，長江橋南站，酒都路站。龍興路站與紫金城站雖已與10月5日開通，但仍在施工。12月5日又開通了新世紀廣場站、時代廣場站、大灣路站、天旋路站、高鐵宜賓西站、新樓路站（原護國路站）、四川輕化工大學站。時代廣場站雖已開通，但仍在施工。
站點名稱 | 未來換乘情況 | 開通日期 | 所處位置 | |
一期 | 與T4線換乘 | 6月10日 | 位於宜賓智軌產業園，新田灣路與長江北路附三段交叉路口 | |
不換乘 | 6月10日 | 在牌坊路與長江北路西段附三段交叉路口 | ||
與遠期規劃線換乘 | 10月5日 | 在龍興路與長江北路的交叉路口，有地下通道，4個入口。龍興路站地下通道仍在施工 | ||
不換乘 | 10月5日 | 在紫金城與臨港第一實驗國小對面，有地下通道，4個入口。紫金城站地下通道仍在施工 | ||
與T1支線換乘 | 6月10日 | 位於騰順鄰里城過街人行橫道處 | ||
與T6線換乘 | 6月10日 | 位於環城路與光明路東段的交匯路口，臨港汽車站門口 | ||
不換乘 | 6月10日 | 位於環城路與學堂路的交叉路口 | ||
不換乘 | 6月10日 | 位於長江南橋頭，長江南路西段與敘府路東段的交叉路口 | ||
不換乘 | 6月10日 | 位於金髮市場，敘府路東，與酒都路中段的交叉路口 | ||
二期 | 與T3線換乘 | 12月5日 | 位於敘府路西站與蜀南大道南段的交叉路口 | |
不換乘 | 12月5日 | 位於桂園路與金沙江南路東段的交匯口，有五個入站口，有地下通道。時代廣場站地下通道仍在施工 | ||
與T5線換乘 | 12月5日 | 位於大灣路與金沙江南路東段的交匯口 | ||
與T5線換乘 | 12月5日 | 位於宜賓衛校，天璇路與金沙江南路東段的交匯口 | ||
與T5線換乘 | 12月5日 | 位於金沙江南路東段與南八路的交匯路口 | ||
不換乘 | 12月5日 | 位於新樓路與長翠路的交匯口 | ||
不換乘 | 12月5日 | 位於未知道路與長翠路交匯口，西華大學與四川輕化工學院交匯路口 |
建設規劃
未來T1線三期將從四川輕化工大學站延伸至涼姜站。
站點名稱 | 未來換乘情況 |
科技園橫一路站 | 不換乘 |
科技園縱二路站 | 與遠期規劃線換乘 |
科技園縱四路站 | 不換乘 |
涼姜站 | 不換乘 |
試運行階段
一期試運行
6月10日宜賓智軌正式開通試運營，據了解在試運行期間免費向市民正式開放。1期試運行已於12月5日停止。
二期試運行
體驗時段:7:30-20:00
首班發車時間：7:30;
末班發車時間：20: 00
平峰時段發車間隔為15分鐘
尖峰時段尖峰時段上午：7:30-9:30
下午：17: 00-19: 00
發車間隔為10分鐘
列車運行按2個方向設定：
主線為智軌產業園站——高鐵宜賓西站；
支線為長翠路站——輕化工學院站，長翠路站為換乘站。
停靠站點：
主線：智軌產業園站、牌坊路站、龍興路站、 紫金城站、長翠路站、光明路站、學堂路站、長江橋南站、酒都路站、新世紀廣場站、時代廣場站、大灣路站、天璇路站、高鐵宜賓西站；
支線：新樓路站、四川輕化工大學站。
2019年12月16日起，開始進行收費測試。
票價規定
起始票價（6公里以內）為2元
起始票價（6公里以內）為2元
6—12公里票價3元
12—18公里票價4元（T1線全線共17.7公里）
18—28公里5元
28—38公里6元
38—53公里7元
53公里以上每遞增15公里增加1元
優惠政策
1.刷卡乘坐智軌，普通票價按基本票價9折計價
2.在校中小學生票價按基本票價5折計價
3.現役軍人、傷殘軍警、二級以上傷殘人士、重點優撫對象，憑相關有效證件免費乘坐
4.70周歲以上老年人每月免費刷卡乘坐50次，超出限額次數後按普通卡計價
文化特色
對開的車輛分別為“五糧液號”，“竹海號”和“四川鐵投號”，有著濃濃的宜賓地域特色，車廂裝飾上都體現著宜賓文化元素。通過車廂內的線路顯示屏和播報，可以實時看到線路運行和乘客所處位置，車廂內設有殘疾人設施。
軟體開發
公司正在加快票務管理系統建設，已確定智軌APP開發、智軌卡發行、自動售票機（售卡機）安裝、乘車二維碼開發、人臉識別支付系統建設、票務管理系統開發等。
價值意義
宜賓智慧型軌道快運系統整體建設投資小、負擔輕，僅為有軌電車的三分之一，是一種“零污染”“零排放”的新型交通工具，旨在減少城市廢氣排放和廢物處理，也是宜賓實現最佳化城市公共運輸結構，實現經濟多元化產業發展所引進的新興產業。
智軌電車採用橡膠車輪，純電驅動，運行平穩噪音小，環境友好，每公里運行耗電量僅為2-3度，具有安全、智慧、舒適、便捷、綠色等優點。
2022年線路規劃
如圖所示
