安徽安慶長江公路大橋有限責任公司於2000年04月06日成立。法定代表人汪小文，公司經營範圍包括：大橋建設及籌資、物資供應、三產經營、大橋經營管理服務等。
基本介紹
- 公司名稱：安徽安慶長江公路大橋有限責任公司
- 成立時間：2000年04月06日
- 總部地點：安徽省安慶市皖江大道9號
安徽安慶長江公路大橋有限責任公司於2000年04月06日成立。法定代表人汪小文，公司經營範圍包括：大橋建設及籌資、物資供應、三產經營、大橋經營管理服務等。
安慶長江大橋（Anqing Yangtze River Bridge）是中國安徽省境內連線池州市東至縣和安慶市宜秀區的過江通道，位於長江水道之上，為上海—重慶高速公路（國家高速G50）的組成部分，是長江上第三十五座橋樑。安慶長江大橋於2001年11月18日動工興建；2004年5月18日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；12月26日通車運營。安慶...
安慶海口長江公鐵大橋是中國安徽省安慶市境內大觀區海口鎮連線池州市東至縣勝利鎮的過江通道。位於安慶市主城區長江上游大觀區海口片區。是集高速公路、一級公路、鐵路過江於一體的公鐵合建橋樑，是安慶城市交通網的重要組成部分。擬建一座主跨1100 米的公鐵兩用雙層斜拉跨江橋。大橋上層公路橋面布置雙向 6 車道高速...
安徽省（17座）：建設池州（已開工）、姑孰公路過江通道，橫港、銅陵開發區、蕪湖城南（已開工）、泰山路、馬鞍山龍山路城市道路過江通道，海口、安慶、池安、江口、梅龍、龍窩湖、弋磯山第二、九華路、湖北路、慈湖公鐵兩用過江通道。江蘇省：至2035年，形成功能完善、安全可靠的過江通道系統，已建和在建過江...
安徽省高速公路總公司成立於1992年12月，1998年經安徽省人民政府批准為大型一類企業，國有獨資公司，是安徽省最大的交通基建企業，現由安徽省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。公司註冊資金為46億元，現有員工5000餘人，經營範圍主要是投資和營運安徽省內的高速公路、開發經營房地產、參與民航運輸及機場建設。公司...
安慶長江大橋綜合經濟開發區位於安慶市東北翼，長江大橋北橋頭兩側，是2002年7月23日經安徽省政府批准的省級綜合經濟開發區，規劃面積11.8平方公里，已在大橋連線以西建成區面積3.9平方公里。安慶長江大橋綜合經濟開發區的開發建設，將成為安慶市實施“東進北擴”戰略和實現“雙百”城市的重要載體和平台。整體規劃 安慶...
合安高速公路是華東地區與華中、華北、華南地區聯繫的主要陸路通道，也是安徽省南北向的重要幹線公路。安慶長江公路大橋是國家“十五”重點工程，作為萬里長江上第35座變天塹為通途的橋樑,整條路線在國家公路網中具有重要的地理位置，對於國民經濟發展具有十分重要的意義。線路施工 2021年11月16日，G4212合安高速廬江至...
池州長江公鐵大橋連線安徽省池州市貴池區和銅陵市樅陽縣，全長3.1公里，其中主橋長1768米，為主跨812米的三主桁三索麵雙層鋼桁梁斜拉橋。池州長江公鐵大橋位於池州長江公路大橋下游約24公里處，大橋兩端分別位於池州市貴池區江口街道、銅陵市樅陽縣湯溝鎮，採用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合併過江，上層為公路，...
安徽省高速公路控股集團有限公司前身為安徽省高等級公路管理局成立於1992年12月，1998年經安徽省人民政府批准為大型一類企業，國有獨資公司，註冊資金46億元，是安徽省最大的交通基建企業。公司已發展成為總資產達548億元，員工總數超5000人，擁有一家上市公司，以高速公路為主，涉足房地產、廣告傳媒、機場建設和金融等...
施工技術 科研成果 榮譽表彰 價值意義 鯿魚洲長江大橋建成後，將為安徽、江西、湖北等省的沿江經濟圈提供良好的交通基礎設施，有助於加強沿江城市群商貿往來，推進區域共同發展，同時也為周邊各省打好“十三五”收官之戰提供堅實基礎，助力“十四五”規劃穩步推進。（中國中鐵大橋局集團有限公司 評）
正在開展S22天天高速安慶至潛山段、G4231南京至九江高速月山至海口段、G318安慶至茶嶺段改建工程、石門湖港一期工程、皖河新港一期工程等項目融資建設;參與謀劃安慶至九江高速公路安慶至望江段、海口長江公路大橋、皖河新港鐵路專用線、皖河新港二期工程等項目建設。公司成績 當前，安慶交控集團在市委市政府堅強領導下，...
安徽省高等級公路工程監理有限公司於1996年7月18日正式掛牌成立，隸屬於安徽省高速公路總公司。1999年5月獲部頒公路工程甲級監理資質證書；2006年4月獲部頒特殊獨立隧道專項資質證書，2007年10月獲部頒特殊獨立大橋及機電工程專項資質證書，2006年11月公司試驗室通過CMA計量認證，並取得交通建設工程試驗檢測機構乙級資質...
銅陵長江公路大橋管理處是銅陵市委、市政府批准成立的機構。內設辦公室、政工科、財務科、工程養護科、保衛科、開發科、工會、收費站。主要擔負銅陵長江公路大橋及引道設施的管理維護、通行費徵收、橋區開發及美化任務。2008年6月根據《銅陵市黨政機構調整方案》，我局更名為銅陵長江公路大橋管理處，機構規格為正縣級。
投資參股的公路類經營公司所經營的公路（橋樑）項目主要分布在全國公路規劃主幹線上，公路里程約6700公里，其中高速公路約6000公里，如京津塘高速公路、滬寧高速公路、成渝高速公路、合寧高速公路、泉廈高速公路、濟青高速公路等，所經營的高速公路分布在黑龍江、吉林、河北、山東、河南、江蘇、安徽、貴州、四川、福建、...
為維護馬鞍山長江公路大橋（以下簡稱大橋）施工期水上交通秩序，保障大橋施工和過往船舶航行安全，依據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法規，制定本規定。通過時間 二○○九年五月十一日。規定正文 第一章 總 則 第一條 第二條 本規定適用於大橋施工期在橋區水域航行、停泊和作業的船舶、設施及其所有人、...
安慶開發區北抵火車站，南傍太湖風景區，西臨合安公路，東靠206國道，距市中心、民航機場、長江客貨運碼頭僅4.2公里,交通十分方便。區內現有3座變電所、1家煤氣廠。安慶經濟技術開發區始終堅持“三為主、兩致力、一促進”的發展方向，綜合排名連續多年位居安徽省省級開發區前列，成為安慶及周邊地區吸引外資、產業...
2007年3月，安徽省發展和改革委員會委託省工程諮詢院對池州長江大橋進行了初審；6月，池州市發展和改革委員會將池州長江公路大橋預可行性研究報告上報國家發改委和交通部。2008年7月，池州長江大橋項目預可報告通過了中國國際諮詢公司的諮詢評估；10月，池州長江大橋項目預可報告通過了中華人民共和國交通運輸部的審查。...
中鐵四局集團有限公司是國有大型企業，局機關駐安徽省合肥市望江東路96號。中國中鐵四局集團有限公司是具有綜合施工能力的大型建築企業，是世界500強企業-中國中鐵股份有限公司的骨幹成員，持有鐵路工程總承包特級資質、房屋建築工程總承包特級資質，公路、市政、機電安裝工程總承包一級資質，鐵路鋪軌架梁工程、鐵路電務工程...
起於沿江高速公路常州南出口，經武進、金壇、句容，止於溧水桂莊樞紐，長87.259公里，雙向六車道，設計時速120公里；c溧水至蘇皖界為溧馬高速公路（江蘇段），起自寧杭、寧常高速公路交匯處的桂莊樞紐，向西經祿口機場南、銅山北，止於江寧橫溪鎮長崗（蘇皖界），與安徽省馬鞍山長江公路大橋南接線相銜接，長37.5...
安徽省交通運輸廳、安慶市交通運輸局、太湖縣交通運輸局相關負責人參加會議。在審查會上，中交第一公路勘察設計研究院有限公司匯報了蘄太高速（安徽段）工程可行性驗收路線方案，專家組審閱了工程可行性研究報告和有關資料，對工程的路線方案、技術標準、建設規模、工程造價等進行了審查，就縣政府提出的意見進行了充分...
渦河大橋全長315.18米，寬18米，二車道，主跨為預應力砼連續梁，鑽孔樁基礎，柱式墩，工程總造價4980萬元，由皖港合作三方（安徽省環宇公路建設開發有限責任公司、香港德盛經濟發展公司、渦陽縣路橋公司）共同出資興建，一九九八年十二月建成通車並投入經營收費。公司實行董事會領導下的總經理負責制。公司設有收費部、...
公司年生產能力：鋼樑鋼結構10萬噸、道岔6000組、高錳鋼轍叉15000根，起重機械50台。產品廣泛套用於鐵路、公路、水電、石化、煤炭、冶金、建築等行業系統和工礦企業，部分產品遠銷北美、歐洲、南亞等國家和地區，得到用戶的廣泛讚譽和信賴。中鐵寶橋集團有限公司恪守“寶橋鑄就成功路”的企業形象宣言，願與各界朋友密切...
2015年5月11日，湖北漢通石油運輸貿易有限責任公司授予安慶港“先進管理集體獎”。建設規劃 2018年2月8日，中華人民共和國交通運輸部、安徽省政府正式批覆《安慶港中心港區總體規劃》，規劃港口岸線9.7千米，其中已開發利用3千米。《安慶港中心港區總體規劃》將中心港區劃分為皖河農場作業區、皖河口作業區、五里廟作業...
G3銅陵長江公鐵大橋作為我市“外聯內暢”綜合交通體系建設的核心工程，對更好地承接合肥都市圈的輻射，構建合銅發展帶、推動實施跨江發展、改善G3高速跨江通行條件、最佳化區域綜合交通路網規劃都具有重要意義。該項目是《安徽省公路建設規劃（2017-2021年）》“高速公路網化工程”中的“G3高速銅陵長江公路大橋替代橋...
銅陵長江大橋位於安徽省銅陵市。在1995年建成。交通部公路規劃設計院設計，中國公路建設總公司、湖南省路橋公路公司施工。概況 主橋總長1152m，為80+90+190+432+190+90+80（m）的7孔連續布置，由主跨432m的雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋和連續T型剛構的邊跨所組成。該橋橋塔採用H型門式結構，箱形斷面，塔高153...