基本介紹
歷史沿革,線路站點,車站列表,建設歷程,建設規劃,
歷史沿革
2015年9月14日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《天津市城市軌道交通建設規劃（2015～2020年）》，Z4線一期工程在列。
2020年5月1日，天津市軌道交通Z4線PPP中標結果公示，PPP中標方為天津泰達投資控股有限公司，中標額為553億元。
2021年9月27日，天津市濱海新區人民政府公示了《天津市濱海新區戰略性新興產業發展“十四五”規劃等25項重點專項規劃》。在附屬檔案14中：“十三五”期間全面啟動新一輪軌道建設，B1線、Z4線一期，Z2線推動前期工作。十三五期間，Z4線一期開工。完成施工招標並進場；高架段（生態城）下部結構施工；地下段（于家堡）圍護結構施工，主體結構地連牆施工，北塘站、泰達站基礎施工。已完成投資63億元。
2023年11月21日，隨著盾構機刀盤緩緩轉動，天津濱海軌道交通Z4線首台盾構機“泰達號”順利始發，標誌了Z4線全面轉入盾構施工階段。
2023年12月中，軌道交通Z4線科技大學站完成最後一段頂板澆築，主體結構實現順利封頂。
2024年1月，天津軌道交通Z4線一期工程首列車，順利抵達漢沽車輛段，標誌著車輛段已正式具備接車能力，Z4線工程開始進入車輛調試階段，為整體工程儘快實現通車試運行邁出了標誌性的一步。
線路站點
通過最近公布的規劃信息顯示，Z4線一期全線共設車站24座，地下站10座，高架站13座。站點分別為新城六站、新城五站、新城三站、石油新村站、大沽船廠站（原津沽南路站）、金臨道站（原南大街站）、融仁路站、濱海站站（原于家堡站）、濱海文化中心站、泰達站、第三大街站、第五大街站、第九大街站、科技大學站（原第十三大街站）、北塘站、中新生態城站（原生態城站）、和順路站、濱海南開中學站、航安道站、航母公園站、玉砂道站、中心漁港站、濱海總醫院站、營城街站（原漢蔡路站）。
Z4線一期工程示意圖
車站列表
建設歷程
軌道交通Z4線一期工程由天津泰達城市軌道投資發展有限公司建設，其中土建施工第9契約段由中鐵四局集團公司負責施工。
2022年4月22日，Z4線跨永定新河大橋正式啟動施工。
2022年6月27日，由中建三局集團有限公司承建的軌道交通Z4線跨永定新河大橋首根工程樁開鑽，標誌著Z4線跨永定新河大橋進入全面施工階段。
2022年9月，天津捷運Z4線開始全面進入跨永定新河施工階段。
2023年，天津軌道交通Z4線融仁路站主體結構順利封頂，標誌著軌道交通Z4線首個地下標段主體結構全部完工。3月29日，在天津市濱海新區Z4線濱海南開中學站至航安道站施工現場，隨著施工人員啟動混凝土泵車對承軌台進行澆築，標誌著天津市軌道交通Z4線正式進入鋪軌施工階段。5月，天津軌道交通Z4線項目9#鋼圍堰順利完成封底。這是繼8#鋼圍堰完成封底後，跨永定新河橋工程建設的又一項重大進展。7月12日，天津軌道交通Z4線工程全部U型梁生產預製任務全面結束，Z4線一期工程建設進入新階段。8月17日，隨著最後一方混凝土泵入濱海文化中心站南區第7單元底板，Z4線項目文化中心站南區提前完成封底，這是繼3月19日北區封頂後又一重大節點。20日，首開段道床澆築完成，為後續各項工作順利開展奠定堅實基礎。9月，軌道交通Z4線一期工程濱海南開中學站、和順路站以及中新生態城站的外幕牆施工圓滿完成，項目建設取得新進展——“路中三站”正式亮相。同時，隨著Z4線2標段跨漢蔡路掛籃施工大橋中段混凝土澆築完畢，Z4線首座掛籃施工大橋率先順利合攏，這也為Z4線2標段年底主體完工打下了堅實基礎。11月21日，天津濱海軌道交通Z4線首台盾構機“泰達號”順利始發，標誌著Z4線全面轉入盾構施工階段。12月，天津市軌道交通Z4線成功架設第一組接觸網門型架，標誌著該工程接觸網專業已經進入上部安裝階段。
建設規劃
二期工程預計通往漢沽街道、濱海北高鐵站，開工時間未定。
