基本介紹
- 中文名：Z4
- 運行區段：宜昌東－北京西
- 列車類型：直達特快
- 開行時間：2004.04.18
列車車次,時刻表,正晚點,寶馬車型,車型簡介,外觀設計,動力系統,操控性能,
列車車次
車次：Z4
運行區段：宜昌東－北京西
列車類型：直達特快
開行時間：2004.04.18(第五次大提速)(2012.07.01起點延至宜昌東)
列車配屬：京局京段
運行區線：漢宜線、京廣線
機務交路：京局京段HXD3D（北京西-漢口）/武局南段HXD1D（漢口-宜昌東）
車底類型：國產25T
時刻表
2014年7月
宜昌東 - 北京西18:20 - 06:58 軟座 ￥281.5 軟臥下 ￥497.5
站次 | 站名 | 到達時間 | 發車時間 | 停留 | 運行時間 | 里程 | 軟座 | 軟臥(下) |
0 | 宜昌東 | - | 18:20 | |||||
1 | 荊州 | 19:03 | 19:07 | 4分鐘 | 43分鐘 | 88公里 | ￥21.5 | ￥96.5 |
2 | 漢口 | 20:36 | 20:51 | 15分鐘 | 2小時16分鐘 | 292公里 | ￥66.5 | ￥141.5 |
3 | 北京西 | 06:58 | - | - | 12小時38分鐘 | 1497公里 | ￥281.5 | ￥497.5 |
正晚點
| # | 車站 | 到達 | 開車 | 歷時 | 7日正點率 | 30日正點率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 宜昌東 | -- | 18:20 | -- | 100% | 100% |
2 | 19:03 | 19:07 | 00:43 | 100% | 100% | |
3 | 20:36 | 20:51 | 02:16 | 100% | 100% | |
4 | 北京西 | 06:58 +1 | -- | 12:28 | 100% | 100% |
寶馬車型
車型簡介
它的前輩寶馬Z3 roadster自從1995年（作為1996年型號）在邦德的新電影黃金眼中首次公眾亮相後，便一直成為眾年青人追逐的對象。而時隔7年後，寶馬公司再度推出完全修正的Z3換代產品，並且命名為Z4。
外觀設計
新Z4以更為時尚的風格表露了所有經典敞篷跑車所具備的獨特個性，長而寬的流線型引擎罩線條，長軸距，短懸垂以及低矮的座椅位置。該車的設計是全新的，用迷人的，相互影響的交錯式線條和凹凸的表面，銳利的邊角及曲線來刻畫Z4與眾不同的個性。這樣形成的相互作用的表面能夠在每個角度都呈現出不同的光與影的效果，賦予Z4絕對高的回頭率。
z4
z4動力系統
發動機方面最初可以選擇2款高扭力輸出的直列6缸引擎，Z4 roadster 3.0i（225匹）以及Z4 roadster 2.5i（184匹），這2款引擎均能提供足夠的動力來保持絕佳的駕駛樂趣。Z4 roadster 3.0i可以選擇6速手動變速或者是5速STEPTRONIC自動變速，而2.5i則提供的是5速的手動或者STEPTRONIC自動變速器。到明年春天，這2款型號都還可以選擇更為先進的連續手動變速器（SMG）。Z4的操控將比以前上升到一個新的水平。懸掛是從經典的3系那裡拿過來的，並為Z4量身進行了修正。動態駕駛控制（DDC），將作為選項配置，該模式最大的特點是有一個“Sport”按鈕，它能在你踩下踏板，或是快速轉向時提供更為自然的加速以及動力輸出，同時還為5速手動變速器提供了一套更為激進的轉檔程式。
z4
z4