中心漁港站位於天津市濱海新區漁港北環路南側,規劃海雲路、望海道東北側地塊內,車站主體沿海雲路呈南北向設定。是天津軌道交通Z4線(在建)的站點。
預計開通初期,設定A,B兩個出入口,分別位於東、西兩側。
基本介紹
歷史沿革

交通區位
車站位置
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中心漁港站位於天津市濱海新區漁港北環路南側,規劃海雲路、望海道東北側地塊內,車站主體沿海雲路呈南北向設定。是天津軌道交通Z4線(在建)的站點。
預計開通初期,設定A,B兩個出入口,分別位於東、西兩側。
天津中心漁港位於天津市濱海新區漢沽,占地18平方公里。中心漁港規劃建設“一港一城”,其中,陸域“一城”規劃面積10平方公里,主要為產業區和居住區;海域“一港”規劃面積8平方公里,分為作業港區和休閒港灣區。海域作業港區規劃泊位14個...
三亞市崖州中心漁港 (以下簡稱:“中心漁港”)位於崖州灣寧遠河口西側,東臨保港村,西至鹽灶河,緊臨G98海南環島高速公路,距三亞市區約50公里,是我國距南海漁場最近的國家中心漁港,是海南漁場作業船舶停泊、避風、卸、補給最便捷的...
白馬井中心漁港是國家一級漁港,是海南省民生工程重點項目,總投資2億多元,建設29個泊位,其中3000噸—5000噸泊位10個。同時碼頭工程部分分為1040米珠聯段(東段)碼頭和150米南漁段(西段)碼頭,漁港水深10米,可以停泊千噸級以上的...
海尾中心漁港,經過近三十年的建設,眼下一條大堤已成為為漁人遮擋風雨的人造屏障。港內風平浪靜,是海南西部海域著名的避風良港。夕陽西下,在大堤上行走,是到海尾漁港遊玩的一大去處,每每使遊客流連忘返。站在堤壩上遠遠望去,千...
國家根據漁港服務範圍與功能,漁船數量、吞吐能力、發展前景等情況分為四級。中心漁港 漁港年魚貨卸港量在8萬噸以上,可滿足800艘以上大、中、小型漁船停泊、避風和補給,水、陸域面積分別達到40——50萬平方米和20萬平方米以上,漁用...
第三大街站、第五大街站、第九大街站、科技大學站(原第十三大街站)、北塘站、中新生態城站(原生態城站)、和順路站、濱海南開中學站、航安道站、航母公園站、玉砂道站、中心漁港站、濱海總醫院站、營城街站(原漢蔡路站)。
新建嶺頭站、利國站、龍棲灣東站、鎮海站、三亞科技城站、紅塘灣站共 6 個車站;改建崖州站、南山北站、天涯海角站、鳳凰機場站、三亞共 5 個車站;利用既有西環高鐵上尖峰、黃流、樂東 3 個車站;預留龍棲灣西站、中心漁港站共 ...
Z4線玉砂道站相鄰車站是中心漁港站和航母公園站。建築規模 本站為高架側式三層車站,管理用房及設備用房均在車站內布置完成。車站主體長147.5m,站台寬7+7m,站台長145m,有效站台長度為135.7m,建築高度為22m,總建築面積為10721...