技術標準/設計參數 | |
公路等級 | 高速公路 |
路幅寬度 | 24.5米 |
車道規模 | 雙向四車道 |
設計速度 | 80千米/小時 |
汽車荷載 | 公路-Ⅰ級 |
橋隧數量 | 橋樑：8座，隧道：3座 |
參考資料： | |
大興—思南高速公路（Daxing—Sinan Expressway），簡稱“大思高速”，是中國貴州省銅仁市境內連線松桃苗族自治縣大興鎮與思南縣的高速公路，是國家高速公路網規劃“7918”網中第十二條橫向線杭州—瑞麗高速公...
大思高速公路是連線貴州銅仁大興至思南的高速公路，為《國家高速公路網規劃》“7918”網中第十二條橫向線杭瑞高速公路貴州境內的重要段落，也是《貴州省骨架公路網規劃》“三縱三橫八聯八支”中第一橫的主要組成部分。起於松桃大興鎮洞腦殼，經銅仁、江口、印江、思南4縣（市），終點在思南縣鸚鵡溪鎮雙龍與杭瑞高速...
大興—威寧高速公路（Daxing—Weining Expressway），簡稱“大威高速”，是中國貴州省境內連線銅仁市松桃苗族自治縣大興鎮與畢節市威寧彝族回族苗族自治縣的高速公路，也是《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯”路網的第二橫。建設歷程 大興至思南段：2009年12月29日，大興—思南高速公路開工建設；2013年12月5日，...
銅仁—大龍高速公路，起自銅仁市壩灌溪，接擬建的大興至思南高速公路銅仁西樞紐互通，經茶店、老山口，止於玉屏縣大龍，接滬昆高速公路。主線全長約55.8公里。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度為24.5米。設定銅仁西（樞紐互通，納入杭瑞高速建設）、銅仁南、萬山、田坪、大龍（複合...
銅仁—懷化高速公路是中國境內連線貴州銅仁市至湖南懷化市的高速公路。銅仁—懷化高速公路全長67.7千米，其中銅仁段33.778千米，起於碧江區北側照壁岩，與杭瑞高速公路大興至思南段以T型交叉樞紐互通相連，經川硐街道、燈塔街道、漾頭鎮、瓦屋鄉，止於湖南省懷化市麻陽縣和碧江區交界的羅水田，順接銅仁—懷化高速...
公路簡介 思遵高速公路主線採用雙向四車道高速公路標準建設，思南至遵義段始於思南縣鸚鵡溪鎮雙龍村，與杭瑞高速公路貴州境大興（湘黔省界）至思南段終點相接，路線從起點東華鄉、寬坪鄉、合興鄉、復興鄉、煎茶鎮、花坪鎮、龍泉鎮、何壩鄉、永興鎮、湄江鎮、黃家壩鎮、三渡鎮、蝦子鎮、南關鎮、深溪鎮，止於遵義...
本目錄均不收錄除各省級編號所對應之線路(截至2022年7月現行有效的,含京津冀編號)全線,以及部分省級地方自行規定的“國家高速”線路外,任何包含國家高速公路組成部分的線路,該部分線路均將收錄於“百科交通組維護詞條列表(中國國家高速公路網篇)”; 2. 部分省級行政區存在早期建設整體線路項目部分被納入中國國家高速公...
鳳凰—大興高速公路（Fenghuang–Daxing Expressway），簡稱“鳳大高速”，是中國湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內連線沱江鎮與落潮井鎮的高速公路，是中國國家高速公路網杭州—瑞麗高速公路（國家高速G56）的組成部分之一。2009年11月3日，鳳凰—大興高速公路開工建設；2013年11月6日，鳳凰—大興高速公路通車運營。...
思南縣政府 全縣政府系統大興調查研究之風開展研究問題破解難題競賽活動實施方案 為貫徹落實孫志剛省長在2016年1月31日省政府黨組(擴大)會議上的重要講話精神,充分發揮調查研究在制定和執行決策中的重要作用,推進全縣經濟社會發展重大決策部署的落地落細落實,切實轉變工作作風,根據《...
旅遊資源有精緻奇特的峽谷、河谷、天生橋、溶洞等多種地質奇觀；有縣級重點保護文物蘇家花墳、大興涼橋，有獨特土家文化、民族風情等。居住 天橋各族多依山傍水，避風向陽，視野開闊的地方居住，建房多為木質結構，房前設院壩，兩邊立廂房，若遇地基不寬，就在正房前面下坎修吊腳樓，樓上住人，底層放雜物，樓台、...
要以黨的十九大精神為指引，按照新時代的要求，大興調查研究之風，全面總結今年（2017年）工作，超前謀劃明年（2018年）各項工作，理出目標清單、項目清單、工作思路和工作措施，找準工作的切入點和著力點，確保明年（2018年）的工作在今年（2017年）的基礎上實現新突破、新跨越。要深入學習黨章，以黨章為根本遵循，...
上世紀八十年代以來，完成了貴陽至黃果樹、貴陽至遵義、鎮寧至勝境關、青坑至茅台、貴陽至畢節、廈蓉高速公路貴州境水口至都勻段、貴陽至清鎮、大興至思南、銅仁至大龍等多條高速公路和高等級公路的勘察設計，以優質獲交通部、省政府表彰。2000年12月通過了ISO9001國際質量體系認證，2006年通過QEO（質量、環境、職業健康...
機場附近的大興高速公路閘道口距銅仁大峽谷景區約7公里，乘坐銅仁鳳凰機場的飛機可以從高空一覽銅仁大峽谷秀麗景色。景區內河道呈南北走向，景區開發區域大興鎮馬槽河電站出水口起至平湖游結束約10公里。區域海拔408-520米,漂流河道海拔408-428米。喀斯特地貌造就了武陵山區眾多的峽谷，但銅仁大峽谷卻是其中首屈一指的最...
隨著杭瑞高速公路鳥坪互通的開工建設，區位優勢突顯，是有識之士創業、經商、辦企業的黃金地段和時機。地理位置 鳥坪村位於合興鄉的東南面，地處北緯28℃00′～28℃38′、東經107℃36′～108℃28′。距鄉政府所在地5公里。東與思南縣寬坪鄉楓香壩交界，南與思南縣寬坪鄉張灣村毗鄰，西與龍溪村接壤，北與大興...
李勇，男，石家莊鐵道大學土木工程學院副教授，教研室副主任，博士生導師，博士學歷。本碩畢業於哈爾濱工業大學，博士畢業於北京工業大學，於清華大學博士後流動站出站後。研究方向為重載鐵路及公路在役橋涵技術狀況評估與加固提升技術；大跨橋樑施工監控、健康監測、抗震性能與減隔震控制。人物經歷 2002.09—2008.07哈爾濱...
歷史的時鐘指到2016年，思南縣抓住國家脫貧攻堅政策，在當地大興水利工程，構建“骨幹水網”解決農村安全飲水問題。2019年初，萬聖屯從30多公里外的孫家壩水廠引水。同年10月份，萬聖屯終於吃上自來水，歷史性、地域性缺水問題得以解決。至此，萬聖屯千年之渴得以解決 。景點特色 萬聖屯四圍絕壁，頂部相對較為平緩，...
運籌帷幄，決勝千里。思南地下黨浩大的革命聲勢運動與革命活動都是有備而行的。思南地下黨組織為掌握情況，制定鬥爭策略，肖次瞻同志在“讀書會”成員中大興“調查研究”之風，要求“讀書會”成員暑期到各縣對家鄉的政治、經濟、教育、文化、民情以及國民黨黨部，各級地方政權進行周密調查，最後形成《暑期工作報告》，對...
現任中共思南縣委委員、常委、縣委政法委書記，思南縣公安局黨委書記、局長，銅仁地區公安局思林分局局長。個人履歷 1985年9月—1990年8月在德江縣梅子國小、大興中學任教 1990年8月—1993年9月在德江縣公安局煎茶派出所工作 1993年9月—1997年4月在德江縣公安局刑偵隊、預審科工作 1993年9月—1995年7月在貴州省...
2011年，轄街上1個社區，牌坊、半坡、雙紅、石門坎、高峰、雙山、葛臘寨、扎溪、羅家壩、王家壩、劉家寨、龍王山、迎春、大興、龍泉、廟壩16個村；下設168個村（居）民小組。區劃詳情 截至2020年6月，孫家壩鎮轄1個社區、16個行政村，鎮人民政府駐孫家壩街上。地理環境 位置境域 孫家壩鎮地處思南縣東部，...
專家們認為，縣內有大興機場、火車站以及松印公路，交通極為便利，以梵淨山為依託，可以打造很好的旅遊線路。如經科學規劃、合理開發，一定能成為中國乃至世界旅遊精品。他們還建議當地政府搞好潛龍洞的前期發展規劃、旅遊產業發展規劃和開發前的保護工作。旅遊信息 火車、客車路：1、貴陽方向 貴陽——玉屏（客車）——...
德江距銅仁大興機場190千米，渝懷鐵道重慶酉陽火車站153千米，遵義火車站160千米，杭瑞高速公路、326國道、303省道貫通縣境，烏江從南至北流經其境，航運能力200噸級，沙坨電站建成後通航能力可達500餘噸級。德江縣是貴州省委、省政府明確定位的黔東北鐵路交通樞紐和區域性中心城市。規劃有“三高五鐵一港一機場”，...
檢測中心完成的試驗檢測項目主要有：貴遵、貴新、貴畢、玉銅、凱麻、關興、鎮水、清黃、玉三、三凱、崇遵、鎮勝、扎南、茅台、貴陽繞城線、廈蓉線等高速公路；二級公路有：綏陽至道真、迓駕至大興、施秉至青溪、湄潭至餘慶、習水至新站、白雲區至肖家坳、惠水至羅甸、貞豐至安龍等。參加的市政項目主要有：北京...
方秋子（女） 北京市首都公路發展集團有限公司京瀋高速公路分公司“秋子服務”品牌帶頭人 王克榮（女） 首都醫科大學附屬北京地壇醫院“紅絲帶之家”辦公室主任、護士長 段小龍 北京市密雲區密雲水庫綜合執法大隊溪翁莊執法分隊隊長 蔡 瑞 應急管理部消防救援局北京市消防救援總隊天安門地區支隊故宮特勤站政治指導員 夏...
民國十七年（公元1928年）十一月，軍閥周西城與李曉炎杉木坳決戰後，周軍為了掩護主力部隊安全撤退，於是兵分兩路，一路主力沿樓台經正大回銅仁；一路佯攻盤信退滿家經新寨到大興與主力軍會合，廿二日至廿六日，周軍退到新寨，見其地勢險要，便留駐一個連，嚴令據險防堵李軍追擊部隊。當大部隊離開時，由於當時...
19世紀80年代，在今雁盪路、重慶南路、復興中路、思南路一帶原是一片肥沃的良田，有一小村名顧家宅，當時有個姓顧的人家擁有十多畝土地，在此建造了一個私人小花園，人們稱之為“顧家宅花園”，這便是復興公園最初的雛形。清道光二十四年（1844年）10月，清政府與法國簽訂《黃埔條約》，規定向法國開放上海等五...
渝懷、枝柳等鐵路，滬昆、渝黔、渝湘等高速公路，張家界、黔江、銅仁等機場，以及規劃和建設中的渝利、黔張常高速和滬昆客運專線等跨區域重大交通項目，初步構築起武陵山區對外立體交通大通道，具備了一定發展基礎和條件。社會事業。教、科、文、衛等社會事業得到長足發展。全面實現“普九”，2010年，7-15歲適齡...
